1сказали спасибоя именно так и сделал! купил простую гофру для вытяжки и подвел к коллектору! Небольшие улучшения появились: обороты быстрей падают при прогреве и расход чуть уменьшился.( ;D 2,3 - 2,75%)
Поиск
я именно так и сделал! купил простую гофру для вытяжки и подвел к коллектору! Небольшие улучшения появились: обороты быстрей падают при прогреве и расход чуть уменьшился.( ;D 2,3 - 2,75%)
Вторая лямбда, которая под днищем возле катализатора, программно отключена в прошивке (прошивка Альфа4). Больше ничего не отключалось.Сообщение от Kolo
Производители прошивки (cartuner) обещали снижение расхода до 1 л, но ничего подобного я не заметил.
До чип-тюнинга и после него расход одинаковый.
Нет.
тоже не заметил снижения расхода.... зато динамика супер....
То Дент. Я просто не вижу иного варианта для такого изменения расхода на ХХ. Кроме как включения обратной связи по лямбде при переключении на резистор. Если лямбда регулирование работает, то хоть какой датчик на постоянное сопротивление обменяйся. Даже ДАД. Смесь дернется на новую расчетную и тут же лямбда вытянет ее обратно на стехиометриию. И будет тот же расход. А если не вытянет ( слишком далеко) - загорится чек.
УОЗом расход можно поджать максимум на 5-10%. Но на евро-2 например по ДТВ корректировка УОЗ идет только под нагрузкой, не на ХХ, причеми в сторону запаздывания с ростом t, что правильно. Как на евро-3 не знаю, но не думаю что алго сильно отличается. Это общие для всех вещи.
У меня и без прошивки динамика просто супер, на 3 передаче как топнешь, только успеваешь за уровнем топлива следить, на глазах падает.
ааа... запарили вы ..... потрудись посмотреть в профиль и подумать о типе двигателя....
To Kolo
Тем не менее факт остается фактом. С резистором расход на ХХ 0,9л/час, а со штатным датчиком 1,2+л/час. И никто не может найти причину жора. Разводят руками и говорят, что все нормально. Пожалуй, верну я резистор на место...
Кстати, вчера в -20 с резистором, авто завелось в обычном режиме. Разницы не почувствовал. Кстати и дымить автомобиль стал меньше. Тест продолжу, сегодня еще покатаюсь, посмотрим еще раз на расход. Резистор на 240ом.
Субъективно, с резистором, расход упал на 1-1.5 литра.
Если хочешь разобраться в чем дело - купи к-лайн адаптер ( или что там нужно для вашего обд2). Шевролетэксплорер прога бесплатная. В сервисах всегда все нормально, если нет ошибок. Никто не будет париться и ковырять логи.
Боюсь у меня знаний не хватит.
Ваши права
Ответить с цитированием