Первый букет неисправностей на Нексии

Сообщение от kisson

а вот теперь и прикиньте!ВАМ ЭТО НАДО??????? время!!!!!нервы!!!! это того не стоит!!!!!!!!!!!!!!!

- за то я потом спокойно вздохнул и был полностью удовлетворён. Сказал им громко, чтоб все слышали, что они полные балбесы и них.. ничего не знают. Правда за мной осталась, так что дело принципа, хотя,конечно, кому как.

че вы накинулись забудь про гарантию, может у него машине 2 недели.. с гарантии надо после 10000 уходить..

Сообщение от Alest

- за то я потом спокойно вздохнул и был полностью удовлетворён. Сказал им громко, чтоб все слышали, что они полные балбесы и них.. ничего не знают. Правда за мной осталась, так что дело принципа, хотя,конечно, кому как.

ну принцип великая сила!!!не спорю!

Сообщение от AlexRT

че вы накинулись забудь про гарантию, может у него машине 2 недели.. с гарантии надо после 10000 уходить..

за две недели такое не вылезет!если,что то сразу!

ребят, машина прошла 17тыс(9 мес). Дело не в деньгах, не хочется чтобы вот так в вот в наглую на****вали, сервисмены утверждают, что текет фильтр(машину даже еще в глаза при этом не видя). и это расходник на который не распространяется гарантия, аргументов почему их ТО расходники не выходят 10 тыс я не услышал. в общем смысл мне ясен, заказать на экзисте за 86 рупий фильтр и поменять за 150 рупий его в сеседнем сервисе. после такиого отношения ехать к официалам желание отпадает полностью.

Сообщение от STRIDER

ребят, машина прошла 17тыс(9 мес). Дело не в деньгах, не хочется чтобы вот так в вот в наглую на****вали, сервисмены утверждают, что текет фильтр(машину даже еще в глаза при этом не видя). и это расходник на который не распространяется гарантия, аргументов почему их ТО расходники не выходят 10 тыс я не услышал. в общем смысл мне ясен, заказать на экзисте за 86 рупий фильтр и поменять за 150 рупий его в сеседнем сервисе. после такиого отношения ехать к официалам желание отпадает полностью.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/117445.htm?msg1076844#msg1076844

Сообщение от STRIDER

заметил под машиной небольшую лужицу в районе задней правой двери, оказалось бенз капает, загнал на яму сырой топливный фильтр и отводящий шлаг, соединения затянуты хорошо, мето течи не нашел, когда бензонсос работает капит прямо таки прилично. приехол на сервис(машина все таки на гарантии) узнал что течь бензина из под машины, билять, не гарантийный случай. предложили поменятьтопливный фильтр за 575 рупий, послал их нах. подскажите действительно ли это не гарантийный случай?как поступить в данной ситуации?

было у меня тоже самое, бенз тек при полном баке
починили по гарантии, сказали хомуты слабо затянуты были

il-darik, у меня немного по другому, текет при любом наполнении , но при работе бензонасоса. либо при ТО перетянули и уплотнительные резинки полопались, либо резьбу сорвали, либо сам фильтр был бракован.

Сообщение от rustem-kh

Выходные заезжал в пару сервисов, хотел записаться на тонировку, сказали что заднее стекло может треснуть и поэтому гарантии давать не будут!!! Что за ерунда ???

Было такое.... новое стекло покупал ;(

Сообщение от RU

Попробую по памяти воспроизвести проблемы с которыми сталкиваются владельцы новых Nexia:
1) нестабильная работа двигателя на холостом ходу (обороты скачут)
2) "зависающие" высокие обороты двигателя
3) лопается заднее стекло (чаще при тонировке, реже само по себе)
4) не закрывается бардачок
5) перекашивает стекло при работе стеклоподъемника (вылетает из резиновых направляющих)
6) неудовлетворительная работа задних тормозов (некоторых даже не могут на новых машинах пройти ГТО из-за этого их разворачивают на устранение)
7) некачественно вклеено стекло/уплотнители: влага попадает в салон
8) загорается лампочка Check Engine в первые сотни километров пробега на 8-клапанных (необходима адаптация ДПКВ)
9) сцепление слишком низко схватывает (многие по этой причине протерли коврики до дыр)
10) отсутствует фреон в кондиционере (либо его недостаточно для полноценного охлаждения салона)
11) плавится/перетирается гофра и изоляция на проводах у 16-клапанных автомобилей
12) замерзают замки в холодное время года (обычно при резких перепадах температур с + до -)
не знаю стоит ли относить к недостаткам, но у меня поначалу не совсем хорошо включались передачи (банально не притерлись детали - через первые сотни километров пробега стало все нормально)

Для тех, кто в танке сообщаю: вовсе не обязательно, что все эти проблемы возникнут у одного человека

Проблемы 1, 2 проявились только-только после 40000., 5 - изначально, да и хрен с ним, еще на Вектра В привык, 6 - не занаю, ТО пройти самостоятельно даже не пытался, 10 - да. Еще, добавлю "врожденную" болезнь Нексий (всех) - сгорающий генератор, а это уже денюжка (оригинал - 8500, работа, эвакуация автомобиля).

Начсёт генератора незнаю, на этой тьфу тьфу, а на старой(9 лет от роду) на 135 тык полетел после того как я в неё поставил лампочки китайские 100W.