60сказали спасибоспасиб! так я писал про концевик разрядивший АКБ за сутки... а про замок лючка бензобака давно известно, что надо высушить замок и смазать силикон смазкой и все ок будет.. можно также железной линейкой лючок открыть если примерз
Поиск
спасиб! так я писал про концевик разрядивший АКБ за сутки... а про замок лючка бензобака давно известно, что надо высушить замок и смазать силикон смазкой и все ок будет.. можно также железной линейкой лючок открыть если примерз
Азис!! Извини дружок,но линейкой ты не откроешь,т к стоит выступ а потом языцок
лючок можно любой каротчкой открыть( пластиковой)
Ну вот только не тогда, когда защелка льдом заблокированаСообщение от AlexRT
Мне не удавалось открыть не только с кнопки, но и тросиком из багажника (он как будто застыл в одном положении и не дергался, а совсем сильно дернуть я боялся, чтоб не порвать его)
Правильно говориш! У меня сосед так тросик этот оторвал (машина 2002г) и карточкой тут и линейкой не поможешь! нуно трясти!!!Ну вот только не тогда, когда защелка льдом заблокирована
Мне не удавалось открыть не только с кнопки, но и тросиком из багажника (он как будто застыл в одном положении и не дергался, а совсем сильно дернуть я боялся, чтоб не порвать его)
Народ а как свести к минимуму вероятность заливания свеч?
Сегодня минус 15 и не завелся два раза покрутил и сдох акум, в прошлый раз прокрутил много и тоже не завелась, зарядил крутил по фигу, выяснил залили свечи, вот думаю как теперь того же самого бы не произошло, а то заряжу а толку не будет, а завтра по любому надо ехать
- Если пару раз покрутил, но не схватывает - делай продувку: Педаль газа в пол, и еще крутишь. Форсунки при этом не открываются, и бензин со свечей испаряется. Но с дохлым аккумулятором долго конечно не покрутишь...
Скока лучше крутить по времени пока тока начинаешь? Первые пару раз
Как действовать, в пол нажал держишь поворачиваешь и сколько крутишь по времени и когда отпускать?
Заранее спасибо
Никогда не нажимать педаль газа при заводке, продувать 5-7 сек. Подождать и заводить
Приветствую всех! Вот снова морозы пошли (до -20) - мотор не заводится. Авто стоит на улице. Буквально на днях было до -5 - всё работало без нареканий. Прошлый раз морозы были с неделю: пришлось ждать всё это время. Потом завелась, как ни в чём не бывало. Крутил стартер и смотрел параметры прогой шевролет эксплорер (ЭБУ MR-140). Вот на что обратил внимание: температура ОЖ и воздуха во впускном коллекторе различаются на 9 град (ОЖ=-11, воздух=-20); почему-то не показываются обороты движка при прокрутке стартером; напряжение зажигания при прокрутке стратером падает примерно до 10В; время впрыска - 0мс; ЭБУ выдаёт ошибку "неисправности датчика уровня топлива" (Р0461). Если понядобится, могу выложить логи. Стартер крутит, а движок даже не схватывает. Вот бы фен к машине да прогреть некоторые датчики и форсунки... Нет возможности.
Что можно сделать/проверить "подручными средствами", дабы завести мотор?
Вот, думаю, неужели ТНК 95-й подводит? И этот раз, и прошлый последним в бак заливал его.
Ваши права
