Температура охлаждающей жидкости.

Сообщение от reffren

Не на приборной панели, а на сканере у сервисменов при диагностике(просто сервисмены втирали мне, что при диагностики этот датчик работает и якобы у меня сдох сам указатель на приборке, мне что-то в это мало верится). Просто интересно можно ли определить неисправность датчика с помощью диагностики не заменяя его для проверки... На 16 клапанной машине к нему очень трудно подлезть, в отличие от 8 клапанной, так бы сам заменил, а тут в сервис ехать придется и как мне сказали займет замена минут 40... Да ещё заменю его, а дело окажется не в нем, а в самом указателе на приборке, поэтому и хочу перестраховаться, может они были правы...

блин................я так понимаю ты говоришь про датчик, который подаёт сигнал на приборную панель?Его не проверишь сканером.
Можно проверить только датчик темп ОЖ который подаёт сигнал на ЭБУ.

Дорого за ремонт просят?

Все ясно, я так и думал, что они могли спутать датчик ОЖ который идет на ЭБУ с датчиком указателя температуры ОЖ! За замену возьмут около 400 рублей наверное + сам датчик 300, надо будет тогда сьездить и заменить! Спасибо большое за ответ! =)

Сообщение от reffren

Все ясно, я так и думал, что они могли спутать датчик ОЖ который идет на ЭБУ с датчиком указателя температуры ОЖ! За замену возьмут около 400 рублей наверное + сам датчик 300, надо будет тогда сьездить и заменить! Спасибо большое за ответ! =)

Пожалуйста))
Но мне всё-таки кажется что дело в самом указателе или проводке)
отпишись потом.

наступили теплые времена, а я забыл убрать картонку от радиатора, т. к. долго не ездил. При поездке в деревню ехал в гору за КАМАЗом увидел что температура приближается и доходит почти до отметке HOT, быстро остановился и убрал картонку, температура упала до середины шкалы.Вот тепер беспокоюсь не навредил ли я ДВИГАТЕЛЮ

Сообщение от safar

наступили теплые времена, а я забыл убрать картонку от радиатора, т. к. долго не ездил. При поездке в деревню ехал в гору за КАМАЗом увидел что температура приближается и доходит почти до отметке HOT, быстро остановился и убрал картонку, температура упала до середины шкалы.Вот тепер беспокоюсь не навредил ли я ДВИГАТЕЛЮ

Я все лето так ездил, у меня первая скорость вентилятора не работала (это я потом понял, сначала просто на датчик грешил, оказалось сразу после покупки реле не фурычит), так вот, чуть пробка какая - стрелка до конца ползла, затем включалась вторая скорость и стрелка очень медленно возвращалась к середине, потом снова и так реально все лето ...пока реле не поменял. Ничо не будет, единственное на ТО потом прокладку масляной крышки поменял и то врятли из-за этого.

Сообщение от bercut

У меня стрелка плавала между делениями и печка не так грела особенно в мороз.Вылечила замена термостата.Vernet на 92 градуса от опеля.На форуме обсуждалось.итог стрелка не плавает чуть поднялась и тепло.

На диагностике сказали начало открытия термостата 83 закрытие 102 вентилятор срабатывает на 102 С скорость вентилятора только одна(люди здесь говорят,что 2)
Подскажи каталожный номер этого термостата на 92 С,он в сборе?,...а то в магазине есть vernet на 88 градусов в сборе 900р сказали что по характеристикам такой же как и корейский токо цена 2200р
обсуждение на форуме только здесь...

Вообще на Нексии печка дует теплым воздухом а должна горячим включаешь рециркуляцию воздух горячий но потеют стекла ???

Сообщение от Андрей 86

На диагностике сказали начало открытия термостата 83 закрытие 102 вентилятор срабатывает на 102 С скорость вентилятора только одна(люди здесь говорят,что 2)

+1 У меня тоже почему-то только одна скорость вентилятора и тоже срабатывает на 102 градусах, я уж грешить на реле начал...

Это не реле, не грешите, на ваших машинах одна скорость вентилятора. Две скорости на старых 8-клапанках.

Спасибо, успокоили =))