Тема: кондиционер

Мне замеряли t выходящего воздуха ,показало 6,5 градусов,идет холодный а не прохладный воздух

Сообщение от blohin

Мне замеряли t выходящего воздуха ,показало 6,5 градусов,идет холодный а не прохладный воздух

Знать бы какое у тебя авто, у меня +14 стало после заправки кондера, он вобще не справляется если +30 на улице.

Всем здрасти!
Хочу поделиться опытом решения проблемы свиста ролика натяжителя кондиционера.
Проблема была в том, что при оборотах от 2500 издавался свист, будто у меня стоит турбина. Машина на гарантии и официалы, что только не делали... и ремень и ролик меняли раз 5-7 и набивали его смазкой помимо заводской уже не помню сколько раз, но результат один и тот же... Свист. При чём достают новенький из упаковки, ставят, а он собака свистит сильнее старого! В итоге забил и ездил со свистом.
На днях заехал в обычный сервис, объяснил ситуацию и при осмотре самого ролика мне всё объяснили. Сам ролик стоит асимметрично от муфты кондиционера. Другими словами ролик чуть углублен назад (в сторону мотора) и когда ремень натягивался ролик становился немного в кривь и сразу же начинал Свистеть (пищать)! Поставили дополнительно 1 шайбу и всё, Тот ролик который пищал и визжал, теперь беззвучен.
Надеюсь кому нибудь пригодится. Меня он мучал пару лет.

Привет форумчане у меня такой вопрос, кто нибудь менял датчик включения кондиционера? меня интересует при замене утечка фриона будет или нет? Это тот датчик который находится рядом с корпусом воздушного фильтра.

а зачем его менять? как я понимаю чтобы его заменить нужно фреон выпускать весь.

Сообщение от Дима 071

интересует при замене утечка фриона будет или нет?

Не будет, там золотник как на колесе.

Сообщение от Олег92

а зачем его менять? как я понимаю чтобы его заменить нужно фреон выпускать весь.

Не уйдет, только пшикнет немного.

Откручивать надо быстро, чтобы золотник быстрее закрылся.

У меня проблема в том, что если его не использовать месяц то потом приходится реанимировать ударами, а место очень не удобное. Как вы считаете нужно сажать его на резьбовой герметик или нет? или вообще в сервис обратиться, но к ним я конечно только в крайних случаях обращаюсь.

Сообщение от Дима 071

Как вы считаете нужно сажать его на резьбовой герметик или нет?

Не нужно, просто не забудь под него купить новую резинку, он никуда не сбежит.
Вообще герметик штука хорошая, но злоупотреблять им не нужно, особенно он не нужен в системах типа кондиционера.

[quote="AKWoland;1911313"]Не нужно, просто не забудь под него купить новую резинку, он никуда не сбежит.[/quot
Спасибо, про резинку я не знал. Как поменяю отпишусь...

- - - Добавлено - - -

[quote="AKWoland;1911313"]Не нужно, просто не забудь под него купить новую резинку, он никуда не сбежит.[/quot
Спасибо, про резинку я не знал. Как поменяю отпишусь...

Всем привет. Может кто знает, сколько должно быть давление в системе кондиционера. У меня при диагностики программа показывает 340кПа, после заводки двигателя давление увеличивается по мере увеличения оборотов. И ещё вопрос, как узнать есть ли масло в системе? Недавно заправили, но просто фрионом, а масло никакое не заливали, побаиваюсь за компрессор. А резинки уплотнительные менял сам, подобрал примерно по размеру на заводе с гидроклапанов( они масла не боятся и давление хорошо держат)