кондиционер

Снял радиатор, трубки раскрутились без проблем(правда нижнее немного прогрел газовой горелкой) нижняя трубка в хорошем состоянии, временно замотал их резиновыми перчатками
Насчет колец какая то труба, пришли колечки, одно нужное, второе диаметром 16.3 вместо 7.65, посмотрел на схему и понял в чем причина:
смотрим - http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...6-3a7aac75b527
позиции 27 и 29 по артикулу одинаковы, а по диаметру различаются, перезаказал кольцо от эсперо 94535492, посмотрим что приедет

и еще вопрос, если у нексии такая болезнь радиатора кондея, можно ли как нибудь защититься? мастики? покрытия? может какой нить защитный козырек приколхозить?

на мойку почаще заглядывай или сам керхер купи

+1, только мойка, всякие мовили и т.п. только ускорят процесс. Разве что сеточку в решетку радиатора и в бампер будет не лишним поставить, она от камней и насекомых убережет.

Есть мойка паром под давлением - выносит всю каку

Под давлением надо очень аккуратно, соты гнуться на раз.

Паром!!! не согнешь - рабочая среда сжимаема в отличие от жидкости

У меня предчувствие, что зимой придется каждый день радиатор промывать, в Питере не насекомые вредят кондею, а каша из химикатов на дороге, которая сжирает алюминий.
Сеточку на решетку приделал, в бампер пока нет.
Если кто кольца будет заказывать уплотнительные 94535492 - 7.65X1.78 мм , сегодня поставил радиатор, завтра или в среду поеду заправляться.

Уже лето на исходе, а ты заправлять только едешь))

Ну дык, я же на юга поеду в агусте отдыхать грех не заправить

P.S. все, заправился, холодит вроде, завтра обкатаю.

Доброго дня. А никто не проверял Т воздуха на входе воздухозаборника и на выходе сопла в салоне? Проверял кондей, при 4 скорости вентилятора перепад температур при работающем кондее и оборотах двигателя 1500-2000 составляет 17 градусов. Мастер говорит,что это нормальный перепад. Но его смутило то,что в салон идёт прохладный, а не холодный воздух. Выключил кондей,замерил Т на входе-24 градуса. Меряет на выходе( из сопла)-30. Говорит..."не понял"? Замеряет ещё раз- то-же самое. Полез под торпеду.Вылез,говорит,что заслонка "тепло-холод"прилегает плотно, а от кожуха вентилятора и воздуховода( в моторном отсек) нагреваться так сильно не должно.Я прошу,замерьте Т воздуха на входе и выходе без кондея.У кого сколько перепад? Заранее спасибо