кондиционер

Режим рециркуляции спасает, а кроме того считаю, что возможности нетонированного авто, серебристого цвета и авто черного цвета с тонированными окнами одинаковые.

Сообщение от perchic1

Режим рециркуляции спасает

Не всегда. Бывает, что в салоне жарче чем снаружи, и в режиме рециркуляции салонный воздух будет охлаждаться хуже нежели при заборе воздуха снаружи.

Сообщение от Axelirator

Не всегда. Бывает, что в салоне жарче чем снаружи, и в режиме рециркуляции салонный воздух будет охлаждаться хуже нежели при заборе воздуха снаружи.

Абсолютно верно, поэтому сначала с улицы берем, а потом включаем рециркуляцию. У меня климат контроль стоит и вижу температуру забора воздуха, так как датчик температуры перед фильтром салона.

"Я в ролик набил литола и шайбу подложил, где-то тут советовали, перестало."


А на какой период времени перестало? Мне так делали, помогало мах на месяц, потом опять. Даже с новья ролик брали он пищит, забивали туда смазки ставили бывало чуть тише а бывало ещё сильнее.... Может дело всё же в подшипнике шкива!?

Уже месяца 3 как не свистит после шайбы. По-идее если бы виноват был подшипник шкива, то не помогало бы средство "натяжитель ремней". А так раньше побрызгаешь - до первого дождя хватало. Зато ремень и шкивы засрало так, что еле уайтспиритом очистил.

Сообщение от Alexey_I_CH

аже с новья ролик брали он пищит, забивали туда смазки ставили бывало чуть тише а бывало ещё сильнее.... Может дело всё же в подшипнике шкива!?

Там с новья в этих роликах подшипники гавно. Достаточно купить подходящий подшипник и перепрессовать, про смазку тоже не забыть. Кто так делал говорят результат отличный, у самого такой ролик лежит в машине, но поскольку пока кондей разобран результат оценить лично не могу.

Подскажите пожалуйста, при нажатии кнопки кондея, муфта компрессора в любом случае должна включится? Или если нет хладагента она не включится?

Муфта не включится если нет достаточного давления или неисправны цепи датчиков давления. Это нужно чтобы предотвратить повреждение компрессора в случае ухода фреона.

Спасибо, тогда другой вопрос, опять же при нажатии кнопки кондея, в блоке предохранителей должно ли щелкать реле? или в случае утечки фреона оно не щелкает?

Реле щелкнет только если датчики показывают нормальное давление, грубо говоря. Нет фреона - не щелкнет. Из ниппеля на трубке пшикает фреон?