кондиционер

чисто внешне не сказал бы что старый, когда сигналку ремонтировал осмотрел его, кроме труппиков насекомых повреждений видимых нет, да и визульно смотрится почти как новый, меняли ли его не знаю, машина у меня ровно год, Прошлый год кондей работал на отлично( мотался на машине в Крым), а вот после зимы случилась оказия.
Поеду на диагностику, другого выхода нет

PS Не сигналку, а сигнал ремонтировал

Сообщение от doppler

Ясно, остается понять куда утек фреон.
Кстати на датчике низкого давления 4 провода, то есть он же является и датчиком высокого давления?

Как 4 провода? Это на компрессоре 2 датчика стоит (это если у воздухана двухконтактный стоит).

doppler, средний срок службы радиатора в наших условиях 2-3 года, после начинает потихоньку травить, как мне объяснял мастер-кондейщик, влияет не только коррозия, но и разница температур на входе и выходе, кроме того он активно корродирует под креплениями вентилятора, ибо туда набивается куча говна, которое не может оттуда выпасть самостоятельно, плюс когда на заводе крепления забивают уже образуются повреждения, которые по мере эксплуатации только развиваются.

Сообщение от AKWoland

doppler, средний срок службы радиатора в наших условиях 2-3 года, после начинает потихоньку травить, как мне объяснял мастер-кондейщик, влияет не только коррозия, но и разница температур на входе и выходе, кроме того он активно корродирует под креплениями вентилятора, ибо туда набивается куча говна, которое не может оттуда выпасть самостоятельно, плюс когда на заводе крепления забивают уже образуются повреждения, которые по мере эксплуатации только развиваются.

Продал свою нексию в возрасте 7.5 лет с родным радиатором и заправкой! Все работало в идеале. А в месте крепления вентилятора нужно просто тем же мовилем пролить и стаить сетки в решетку и бампер чтоб всякая хрень не набивалась!!!

Сообщение от MikhailVG

Продал свою нексию в возрасте 7.5 лет с родным радиатором и заправкой! Все работало в идеале. А в месте крепления вентилятора нужно просто тем же мовилем пролить и стаить сетки в решетку и бампер чтоб всякая хрень не набивалась!!!

Дядь Миш, ты не путай старые родные радиаторы и новоделы, которые продают и ставят сейчас.

Сообщение от AKWoland

Дядь Миш, ты не путай старые родные радиаторы и новоделы, которые продают и ставят сейчас.

Ну да сейчас наверно уже и происхождение радиаторов не известно!

Сообщение от MikhailVG

Ну да сейчас наверно уже и происхождение радиаторов не известно!

Купил себе новый радиатор еще в прошлом году, не самый дешевый. Позавчера ставить начал, а он и по креплениям не совпадает, и карлсон по дыркам не попадает, и трубки гнуть пришлось чтоб не упирались в кузов.

Сообщение от AKWoland

Купил себе новый радиатор еще в прошлом году, не самый дешевый. Позавчера ставить начал, а он и по креплениям не совпадает, и карлсон по дыркам не попадает, и трубки гнуть пришлось чтоб не упирались в кузов.

Что за радиатор ?

Сообщение от Андрей

Что за радиатор ?

Хз, какой-то корейский, этикетка не сохранилась. Мастер вчера сказал, что сейчас почти все такие.
Пытался кстати вчера заправить, система после переборки компрессора давление держит, вакуум тоже, все включается, но не работает: сдох перепускной клапан, обещали подобрать другой в понедельник. Как мне сказали, во многих больших сервисах бракуют компрессор целиком, когда не работает только этот клапан, чтобы его поменять даже компрессор снимать не надо. Вот только он в магазинах не продается и приходится подбирать живой б/у. Проверить его можно только заправив и запустив систему.

продается и цена ему 700-900 рубликов!