Холостой ход. Повышенные/пониженные обороты. Проблемы и их решения.

Сообщение от Viad1s

написал , описал, впринципе всё понятно, предложений уйму, как это исправить, только бы фотку, где поять?

обычно паяют жгут проводов что к эбу идет... но.. я бы не спешил с выводами... мож прошива заводская виновата? у меня таких проблем нет... хотя все в 2008 г когда я купил говорили что фигня сборка ;D а щас пишут что 2008 гв машинка лучше чем авта 2011 года.. смех да и только ;D у меня до этого ксю 1998 гв была... вобщем все почти также... надежная машинка что та что эта... в Нью Некси просто немного сборка кривоватая это да.. но все решается пересборкой торпедо и деталей интерьера.. фигня вопрос для чела кто имеет гараж... я не имею.. забил и езжу.. 70 тыс км за плечами.. ноу проблем за исключением замены трубки кондея по гарантии БЕСПЛАТНО... я доволен машинкой!!!!!

Сообщение от Viad1s

написал , описал, впринципе всё понятно, предложений уйму, как это исправить, только бы фотку, где поять?

Смотри жгут проводов от компа который идёт.Я сегодня посмотрел,а он у меня на коробке лежит :o,надо его будет подвязать,пошевелил его и обороты пришли в норму,так что буду паять=)
2 С@rdi прошивкой эту хрень не вылечить проверенно не однократно,просто у тебя узбеки меньше скруток в этом жгуте сделали или по уму

Сообщение от stage

Смотри жгут проводов от компа который идёт.Я сегодня посмотрел,а он у меня на коробке лежит :o,надо его будет подвязать,пошевелил его и обороты пришли в норму,так что буду паять=)
2 С@rdi прошивкой эту хрень не вылечить проверенно не однократно,просто у тебя узбеки меньше скруток в этом жгуте сделали или по уму

ну да... мне неоднократно клубни говорили.. что машинку мне под заказ спецом делали земляки ;D я доволен автой... люблю ее... затрат минимум.. все супер.. но скучно.. почти 3 года и нету поломок... кто то мечтает об этом а я... млин даж не знаю.. руки то чешутся ;D

Сообщение от detonator

я еще посадил на массу принудительно экран проводки ДПДЗ......с 2 сторон.....В общем у меня больше повышение оборотов не было.....прошло пол-года точно....

detonator, огромное спасибо! это реально помогло! :o ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

наконецто движок крутиться стал как надо!!!

Сообщение от NEXXXIUM

detonator, огромное спасибо! это реально помогло! :o ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

наконецто движок крутиться стал как надо!!!

темный человек..... если бы немного разбирался бы в электрике то знал бы, что такое экран.....и зачем он нужен когда рядом стоят такие "искрящие" вещи как стартер и генератор.....Больше слов нету... Ездий и наслаждайся унылым гумном узбекским и будет тебе счастье))))

как я понимаю, вся это дерготня из-за тросика газа????? можно чуть более подробнее, что нужно сделать.........Заранее благодарен

Сообщение от detonator

темный человек..... если бы немного разбирался бы в электрике то знал бы, что такое экран.....и зачем он нужен когда рядом стоят такие "искрящие" вещи как стартер и генератор.....Больше слов нету... Ездий и наслаждайся унылым гумном узбекским и будет тебе счастье))))

спасибо просветил, мы тут в деревнях совсем одичали.... ;D
вообщем добрался до экрана, он начинается где то 6-7 см по жгуту, идущему к ДПДЗ...датчик к удивлению тоже висит на залитых "обжимах", узбеки и здесь накосячили, дальше идет экран, по всей видимости не посаженный на массу...экран я ковырять не стал, взял экран сетку от радиопровода и положил поверх до самой фишки датчика, при чем два управляющих провода были не заэкранированы изначально по длине 5-6 см, что реально обеспечивало фон и некорректную работу ДПДЗ...далее припаял провод к концу экрана и посадил на массу в районе левой чашки стойки....жалко не сделал фото, т.к. быстро разобрал и собрал все.
завел движок...и о чудо обороты стали быстро набираться и быстро падать, я услышал долгожданный приятный "рык" мотора на перегазовках...сел и насладился этими скромными 100 лошадками

а вот и белый провод на массу от удлиненного экрана

У самого такая же беда в жару. Причем тут экран? В прохладную погоду от генератора нет наводок?

Сообщение от Pavlenty

Не забудь отписаться тут, что делали и какой результат, плиз.

Отписываюсь: результата никакого. В сервисе в Жулебино объявили не меньше 3-4 тысяч за решение этой проблемы, так что у них делать ничего не стал.

у меня обороты подскакивали до 2500 (перед светофором например), или могли держаться 1500 на холостом, вылечилось пропайкой 3х узбецких стыков (они замотаны каким то черным пластырем, один провод даже дважды был сочленен куском 15см) в жгуте от ЭБУ. то что идет справа от аккумулятора. то что под термоусадкой - не трогал. еще смотрите гофру в подкапотном пространстве на предмет соприкосновения с горячими поверхностями (в районе клапана ЕГР) - гофра может расплавиться до проводов и провода коротнуть на массу.