вот и у меня така же беда.....от этого и расход наверное растет =(
вот и у меня така же беда.....от этого и расход наверное растет =(
На какой ляд снимать дроссельный узел? Ксюху ведь не комплектуют ДМРВ! Лечил подобную хрень промыв клапан ХХ синтетической промывкой для карба (баллончик), но потом все таки поменял клапан ХХ.Сообщение от boris fedisov
У меня тоже обороты не сразу падают, езжу и не парюсь, у друга тоже самое было решилось все элементарной прошивкой. Я не вижу смысла устранять, это неплохо помогает при динамичном разгоне, времени задержки оборотов двигателя прекрасно хватает для переключения передач и на повышенной разгон начинаешь уже не холостых! да и рывков меньше при спокойной езде, двигатель в одной поре работает.
Повышения оборотов меня окончательно достали. Буду в выходные перепаивать скрутки. Как я понял еще никто не сфоткал для двигателя 1.6, тогда я сфоткаю и выложу что там.
Дальше ответвления на двигатель не полезу , т.к. думаю там все ок, контакт плохой где то ближе к ЭБУ (см 10-15 от него), т.к. именно там шевелю и обороты плавают.
Aleks83, двигатель под давлением мыли?
насчет повышения оборотов у меня тоже самое в пробках! Хлабысь и 2000-2500 холостой....знаешь что помогает берешь ногой педаль газа на себя подтягиваешь и обороты падают обратно в норму отсюда вывод либо гдето тросик газа цепляется либо глючит датчик положения дроссельной заслонки (я его менял 2 раза прчием сейчас безконтактный стоит так что не в нем дело) либо сама заслонка цепляется за дроссельный узел тк там литье......сам буду копать все.Сообщение от Aleks83
Двигатель никогда не мою, он у меня и не пачкается особо. Так что не из-за мойки это и не из за сырости, т.к. возникает в любую погоду равновероятно.Сообщение от dk-34
У другое.. У меня никакие игры с педалью газа не помогают, обороты именно от плохого контакта в жгуте ЭБУ, даже когда они в норме, если пошевелить жгут то обороты меняются. Тут про этот жгут и его пропайку пол темы наверное уже.Сообщение от detonator
ну давай фотоотчет о проделанной работе сделаешь тоже полезу с паяльником)Сообщение от Aleks83
В выходные обещают что будет потеплее, тогда и полезу. В понедельник если все будет хорошо то выложу фотки. Только у тебя скорее всего жгут этот трогать не надо, проверить это можно пошевелив его когда двигатель заведен, если контакты хорошие то ничего не изменится.
ну что не лазил в проводку? Хочется отчет о проделанной работе тк сам похоже полезу так же туда все перепробовал все датчики менял ничего не помогает!Сообщение от Aleks83