Что у меня. Машина новая 650км пробег.
1. После выезда из салона заметил не горит свет заднего хода(устранили по гарантии)
2. После заправки до полного бака бензин под машиной!(пока не исправлял)
3. При прогреве машины в мороз и отпущенной педали сцепления металлический звук, пропадает после начала движения(забил на это, думаю не вредно)
4. В мороз пока машина прогревается большая вибрация двигателя(или генератора) кузов и торпеда аж звенят(думаю это не лечиться)
2 пункт посмотри хомуты патрубков бензобака... 4 пункт притрется движок и вибрации пропадут...Сообщение от tomahaffk
Аналогично, но с уточнением. Пробег 450 км.
На холостом ходу, пока не прогрета, вибраций почти нет, а вот при попытке тронуться, возникает вибрация, будто из диска сцепления все пружинки повылетали и сопровождается всё тем звуком, что вы описали. Не думаю. что это не лечится, т.к. целый месяц после покупки, таких симптомов не наблюдалось, а проявились лишь с приходом морозов, где ночью -25, а днём - 17.
Самое интересное, что при прогреве до рабочей температуры, всё приходит в норму и поэтому мастеру по гарантии, я ничего предъявить не могу, потому, что машинка уже успевает прогреться пока доберёшься до сервиса.
Может быть есть какие-то соображения у присутствующего народа по данной неприятности, кроме как?
Пункт 3-тоже такая же беда,вроде на форуме уже писали,что пружинки на диски сцепл.на холодную бренчат.Когда прогреется всё ОК.Пункт4-проехал уже 7т.км вибрация только зимой ито когда машину долго не трогаешь,резинки видать где то дубеют,т.к летом такой гемор не наблюдался.Скоро у тя ещё и чек загориться,не волнуйся так у всех.До 1-го ТО можешь смело ездить на горяшщем чеке т.к поведение машины не меняется.
Спасибо понял!
В морозную погоду, происходит какая-то ерунда. Лязганье где-то в районе под "торпедой" при трогании с места, теперь не прекращается и при прогреве до нормальной температуры двигателя. Заехал к знакомому в сервис на яму, но ничего подозрительного мы там не обнаружили. Грешил я на защиту после глубокой, ледяной колеи, но расстояние до глушителя, чуть-ли не километр. Мастер предположил, что в самой выпускной трубе - лёд.
Стало ощутимо заметно, что педаль сцепления "ватная" и оооочень мягенькая, а срабатывает уже не в самом начале включения как раньше, а несколько позже.
Ё моё! Пока доберёшься до гарантийки по пробкам, то наверняка всё нагреется капитально и данная неприятность исчезнет, а мастер по гарантии опять будет на меня смотреть как на барана, которому нечего делать и тот морочит голову, располагая избытком собственного времени, блин!
Да. Забыл отметить. Обнаружил на всей внутренней полости крышки маслозаливной горловины, белого цвета массу, толщиной мм.3. Сразу возникло желание сменить масло, не дожидаясь завершения процесса обкатки.
На прогретой машине?Мастер предположил, что в самой выпускной трубе - лёд.:o
Угу!На прогретой машине?Ладно, бог с ним со стажёром.
Меня больше волнует этот дребезжащий звук. Неужели ни у кого не было такой неприятности? В десятый раз наверное пишу, а форум не даёт ответа, как не даёт ответ и "поиск" в том числе.
дребезжащий звук тоже был..когда резко отпускал сцепление вибрация шла по всему салону,оказалось защита разболталась и резонировала)подтянул болты и звук исчез)
это защита 100%. сам с таким дребезгом езжу... все лень выправить защиту
Ваши права
8сказали спасибо