Like Tree8сказали спасибо

Поломки и неисправности Nexia N150

Страница 109 из 312 ПерваяПервая ... 95999107108109110111119159209 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,081 по 1,090 из 3117
  1. #1081
    leks_2000
    Старожил

    Поломки и неисправности Nexia N150

    блин, начал свистеть ремень генератора, полез менять масло и увидел что нижний болт (длинный) крепления генератора отвернулся, гайка упала... и болтается... при освещении краски на массиве не обнаружил (сборщик Козел) прикрутил и стало счастя. итог 100т ремень генератора как новый (осмотр показал что пройдет еще 100, но для подстраховки вожу с собой новый) П.С проверьте кто нить еще у всех закручен?
    колодки менял на 55т, счас опять поменяю вожу в багажнике, Внимание не подходят от старой!!! у нас они больше,. могут подсунуть не те, с датчиком написано дэу, тоже не подходят! снял 1 и по образцу нашел.


  2. #1082
    i_am_alex
    Участник

    Поломки и неисправности Nexia N150

    Цитата Сообщение от eX_DeN
    Привет всем!!!
    Купил машину Nexia 2, DOHC 16 клапанов 1.6 (109 Л.С) , проехал уже 3500 км и у меня уже появились несколько проблем может кто подскажет как с ними бороться
    5. В салоне есть пару сверчков пока что не нашел, одна в районе правой колонки другая походу там же тока слева и реже скрипит...

    кто знает подскажите где в чем может быть причина...
    Скрип в районе правой и левой стоек вызван трением декоративной накладки этих стоек о лобовое стекло. Аналогичные сверчки проявились уже на первой тыс. км пробега. Лечится кембриком по торцу накладки, или просто скруглением этих торцов с более аккуратной установкой по месту.

  3. #1083
    Sергий
    Старожил

    Поломки и неисправности Nexia N150

    Цитата Сообщение от leks_2000
    блин, начал свистеть ремень генератора, полез менять масло и увидел что нижний болт (длинный) крепления генератора отвернулся, гайка упала... и болтается... при освещении краски на массиве не обнаружил (сборщик Козел) прикрутил и стало счастя. итог 100т ремень генератора как новый (осмотр показал что пройдет еще 100, но для подстраховки вожу с собой новый) П.С проверьте кто нить еще у всех закручен?
    колодки менял на 55т, счас опять поменяю вожу в багажнике, Внимание не подходят от старой!!! у нас они больше,. могут подсунуть не те, с датчиком написано дэу, тоже не подходят! снял 1 и по образцу нашел.
    А ТО официальные проходил? и если да то сколько раз?

  4. #1084
    leks_2000
    Старожил

    Поломки и неисправности Nexia N150

    Цитата Сообщение от Sергий
    А ТО официальные проходил? и если да то сколько раз?
    нет конечно, все делаю сам. посчитал сколько вытянули с знакомого до 130т он проходил и проходит т.О в сервисе по книжке по деньгам с него вытянули 95т руб, получается треть машины. Яж сам делаю, получается намного качественней ибо так как делаешь для себя никто не сделает, видел как меняли масло а фильтр оставляли старый.
    прошел т.о 0 содрали 3700р и больше не проходил.

  5. #1085
    opel0817
    Участник

    Поломки и неисправности Nexia N150

    Цитата Сообщение от leks_2000
    а фильтр оставляли старый.
    Растрелять их всех там.......за такие вещи

  6. #1086
    qwer11
    Участник

    Поломки и неисправности Nexia N150

    Мне на то 20000 вообще масло на пол литра перелили, Шланг с бензонасоса не затянули и защелки на воздушном фильтре не защелкнули . Короче 3 часа делали 6000 руб содрали и 3 часа под машиной сам волялся что бы за ними все косяки исправить

  7. #1087
    BiGD@ddy
    Новичок

    Поломки и неисправности Nexia N150

    нексия нью 8кл 2008год,без малого 50тыс.км
    по крупному вроде нечего не ломалось,в основном только плановое то
    из поломок рабочий тормозной цилиндр один заклинило,замена и запчасть 1400руб
    порвался на днях шланг вентиляции картерных газов 130руб(вроде как из-за него масло не много давануло,щас снова все сухо и замена самостоятельно
    и одну шаровую заменили 350руб запчасть и работа триста рублей помоему
    замок багажника после мойки зимой,открыть уже не смог даже при помощи всякой химии и в тепле,замена на сто и запчасть копейки
    одно только ломается часто и уже довольно предсказуемо, это глушитель,точнее его задняя часть в одном и том же месте ржавеет и обламывается
    вот третий глушитель поставил на днях, стоят глушаки в районе 1200руб и замена 500руб(с завода первый отходил около 30тыс.км,потом заменил на второй почти 20тыс.км. отходил,вот щас третий поставил,конечно ломается не часто и по цене не сильно напряжно,хотя можно конечно ездить и так,но от стучит противно по кузову,мне не нравится или колхозить с прокладкой какой нибудь,чтоб не стучал,типа как ездят девятки и у них фильтр воздушный проложен между глушаком и кузовом ,но я не любитель колхоза))

  8. #1088
    Londo
    Участник

    Поломки и неисправности Nexia N150

    Мне с глушаком пока везет, 42 тыщщи и все заводской

  9. #1089
    leks_2000
    Старожил

    Поломки и неисправности Nexia N150

    BiGD@ddy не везет тебе, я 2зимы и 100т и осмотр показал еще столько же проходит, попробуй егоперед установкой покрасить спецкраской (серебрянка термо,или черная термо она подороже) Нищебродский вариант помазать графиткой (осебенно места сварки, вонять только будет, надо перед поездкой. ну и естественно лучше сварить из нержавейки,видел такое. ездит знакомый уже 7год по Москве.
    фильтр воздушный под глушак не ставить НИкогда, высыхает и машинка может сгореть за пару секунд, он же рядом с баком!!! есть даже виде в инете как на светофорах машины горят.

  10. #1090
    konsultants
    Участник

    Поломки и неисправности Nexia N150

    Цитата Сообщение от samma812
    Уже прошел почти год с того момента как стали продаваться новые нексии, кто-то уже сделал ни одно ТО, и я думаю, что можно уже судить не только о ее "врожденных" недостатках, но и о поломках во время эксплуатации. Все-таки различия в запчастях между старыми ксюхами и новыми присутствуют, поэтому думаю, что эта тема должна быть актуальна...она сможет подготовить автовладельцев к возможным поломкам и даже поможет избежать их последствий.

    От себя могу сказать следующее: пробег нексии нью 20000 км, только что сделали очередное ТО-3...Помимо обычной процедуры замены масла и фильтров, поменяли свечи (хотя они были еще в очень хорошей форме)+ поменяли колодки (уж очень надоел их скрипучий звук при торможении, который присутствовал с момента покупки!), а также пришлось поменять подшипник правой ступицы(стоимость 1700рублей - оригинал + замена 1200рублей). Кстати нужно ли делать свал-развал после его замены?

    А еще..Почти как сразу купили ксю появился небольшой стук в районе рулевой рейки, который появляеться лишь на небольший неровностях или когда крутишь руль наместе, но очень резко небольшими движениями..на старых ксюхах такого не встречали((( На ТО сказали, что рулевое в полном порядке! Вот может кто знает что это...?

    Скорее всего рейка дребезжит.Я так понял,что на Нексии это болезнь.Старая у меня была 2007 года,так почти с нову в рулевом лёгкий стук на мелких кочках был.Что только не делал,от него не избавиться.Сейчас новая 2010 года,уже пробег 20000,пока в рулевом тишина.Но читал здесь у очень многих такая проблема.Вроде и неисправностью не назовёшь и на нервы действует нездоровый звук.

Похожие темы

  1. Двигатели в New Nexia N150
    от Yurka1151 в разделе Nexia N-150(new)
    Ответов: 294
    Последнее сообщение: 05.12.2017, 17:40
  2. Поломки и неисправности
    от Firiesto в разделе Краснодар
    Ответов: 1046
    Последнее сообщение: 26.05.2016, 14:25
  3. Nexia N150 для Такси
    от Ratola в разделе Отзывы
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 16.02.2012, 23:00
  4. Nexia N150 A15SMS в Омске
    от maxi-omsk в разделе Отзывы
    Ответов: 111
    Последнее сообщение: 23.09.2011, 12:55
  5. Запчасти для Nexia N150
    от Alex177 в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.08.2008, 18:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •