Устранил проблему с отсутствующим холостым ходом, теперь мотор без проблем работает без удерживания педали газа.
Поиск
481сказали спасибо
Устранил проблему с отсутствующим холостым ходом, теперь мотор без проблем работает без удерживания педали газа.
AKWoland, хотелось бы, что бы оператор снимал с другой машины....
Другая машина у меня есть, а вот другого оператора - увы, нема) Если только алекс04 записью с камеры поделится)))
годно
а чего только выхлопная торчит как писюн на полдороги?
- - - Добавлено - - -
ты ж понимаешь что теперь тебе можно смело участвовать в различных выставках типа ретро автомобилей?Сообщение от AKWoland
при желании можно каких -нибудь московских репортеров пригласить, сделать спец.репортаж, засветишься на центральных каналах в какой-нибудь рубрике.
думаю это все реально. этот труд не должен пройти незамеченным)
- - - Добавлено - - -
https://www.youtube.com/watch?v=W1f5JVougFc
вот тоже товарищи заморачивались (нашел на просторах ютуба)
Чтоб сразу было видно кто тут папа
А вообще, подрезать по бамперу всегда успею) Отрезать лишнее проще, чем добавить недостающее, если что))
А чего б и нет?))
Болгарка Эдишн))
ну как поставишь бампер и сделаешь обрезание - выложи итоговое видео. еще бы хорошо со звуком изнутри салона,слышать как мотор работает
Без крыши салон - понятие условное)) Звук примерно такой же, как если снаружи рядом с Нексией стоять.
Притащил из другого гаража передний бампер
Как видно, он весь переломаный и с тонной шпакли, такое нам не надо, но что-то лучше достать непросто, потому этот бампер съездил к спецам, которые профессионально занимаются ремонтом бамперов, где был надежно заварен.
От трещин практически не осталось следа, бампер готов к покраске. Как можно видеть, добавились недостающие элементы, такие как нижняя губа и ПТФ (кстати, оригинал Hella)
Примерка на машину - все ок, геометрия бампера в порядке, можно красить. Встал в очередь к маляру, сейчас объем заказов большой, так что пока не ясно, когда возьмут в работу.
Тем временем на пайку уехал задний бампер
С ним проблем меньше, он более-менее целый, но есть небольшие трещины и следы былого колхоза, их тоже надо устранить, на покраску, возможно, бампера поедут уже парой.
Тем временем, добыт и установлен на место родной вентилятор. Как оказалось, на Кадетах радиаторов разного размера было огромное количество, под каждый шел свой вентилятор. У меня радиатор с теплообменником АКПП, на него найти вентилятор оказалось задачей нетривиальной, а исправный - того сложнее, их вообще мало. В итоге был собран из двух один - с одного взят диффузор, а с другого - сам моторчик с пропеллером. Также наклеена штатная наклейка из заказанного ранее комплекта.
Общий вид моторного отсека на данный момент.
Теперь уже мало что поменяется, на виду немного позже появится только бачок ГУР и еще позже - осушитель кондея, но это, возможно, даже не в этом году. Если для установки рейки с ГУР у меня не хватает лишь мелочей, то с кондеем пока конь не валялся и пока нет крыши, валять его я не буду)
Ваши права
