Ксюшка - надежная подруга!

Сообщение от evil_laugh

Про триста тысяч я выше написал. Поедьте в москву и возьмите каршеринговый солярис или рио. У них пробеги под 100 тысяч, а машина выглядит и ездит как новая, это при том, что ездят на них совершенно разные, как вы выразились, "прокладки". Еще раз: делать откровенно гниющие и сыплющиеся ведра в 21 веке - непозволительно и позорно, даже если это тачка для нищебродов.

Вот откуда ты знаешь, что происходит с этими машинами, может их красят 2 раза в год и ремонтируют каждый месяц. судить по мащине увидев где-то на дороге??
А гранту делать гниющей это позволительно и не позорно?

Сообщение от evil_laugh

Моей аккуратности и бережливости Вы точно позавидуете.

Тогда это что аккуратность и бережливость?? странные у тебя понятия о бережливости))))

Про нексию, что и когда менял )

~ 10 тыщ бачок омывателя, треснул по шву, гарантия
~ 30 тыщ подшипник ступицы передний правый, спровоцировано ездой как Б-женька на душу положит на мятом диске
~ 35 тыщ колодки задние, забыл на ручнике в мороз и оторвал к херам накладки
- 40 тыщ левый задний подшипник ступицы, показалось что люфтит, оказалось не отрегулирован, заменил от греха
- 42 тыщи амортизаторы задние, у одного тупо отвалился кожух и шток вышел в багажник, спровоцировано опять же ездой по говнодорогам
- 50 тыщ большое ТО:

- все расходники и жидкости
- ремень ГРМ с роликом, оригинал, превентивно (регламент 60к)
- сцепление (изначально зашуршал выжимной, комплект стоил 3к, выжимной 1.5к, я плюнул и поменял комплект)
- пыльник правой наружной гранаты, проткнул чем-то
- гофра выхлопа и глушитель+резонатор (отгнил только глушак, решил заменить всё и заодно выкинуть второй кат)
- ветровое стекло, попал камень/выстрелили из пневмы.
- задние тормозные цилиндры комплект - закис правый, поставил Febi и ещё ноунейм какой-то.
- передние диски (повело и били при торможении) + колодки. Колодок была половина заводских!

Вроде всё, остальное мелочи о которых я не помню.

вот так да!! вот так бережливость))

В каких пунктах твоего списка виновата машина или узбеки??

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

За 550 вы пойдете сейчас и купите весту, где не будет таких проблем. Тачка для нищебродов? Безусловно! Но таких проблем нет.

это вообще с чего и откуда знать тебе?? машине 2 года через 5-7 лет можно будет говорить гниет она или нет но уж никак не через 2 года, смешно правда)))

Вот откуда ты знаешь, что происходит с этими машинами, может их красят 2 раза в год и ремонтируют каждый месяц. судить по мащине увидев где-то на дороге??

Это ты так пошутил, или серьёзно говоришь?

Каршеринг, это такая отрасль бизнеса, которая ещё хуже такси по рентабельности, машины там не то что не красят, их даже не особо-то инспектируют на предмет технического состояния, пока тачка откровенно не начнёт ломаться заметно для клиента и пока тот не начнёт звонить в службу поддержки со словами "бля, ваше корыто не заводится". Два раза в год красят... Ой, погоди, отсмеюсь :-D

Сообщение от belmon

А гранту делать гниющей это позволительно и не позорно?

Безусловно. Потому что нексия в барабане в 2010 мне обошлась в 350 тысяч, а гранта в том же барабане в 2011 стоила 200 тысяч. За 200 тысяч я был бы готов мириться с ржавчиной через 7 лет, а за 350 это извините, какой-то очень изощрённый вид мазохизма. Если делать говномашины, то продавать их нужно дёшево или вообще бесплатно, как в совке, а не за баснословные бабки, примерно равные 10 хорошим зарплатам в провинции. А когда говно за деньги торгуют - этого добра я и на авито вижу полно, "вот машина, вот ценник как крыло от самолёта, ну она правда чот заводится херово и ржавовата малёк, да и мотор постукивает, но это для тех кто понимает, поэтому БЕЗ ТОРГА"

Сообщение от belmon

Тогда это что аккуратность и бережливость?? странные у тебя понятия о бережливости))))

Да, это - аккуратность и бережливость. Плохие дороги - да, у нас во всей России такие, миллионы автомобилей ездят в условиях даже похуже, но у них почему-то через три года эксплуатации не отваливаются амортизаторы и не люфтят ступичные подшипники по кругу. А если учесть то, что с 2014 года автомобиль катается 95% времени по европейским автобанам - полученные повреждения и неисправности вообще неясны. Амортизатор отвалился на трассе Мюнхен - Берлин, тебе фото трассы этой прислать, или сам нагуглишь?

Я там забыл упомянуть самую адскую неисправность, которую я нашёл и устранил уже после того, как написал тот пост. После поездки в Италию зимой 16-17 года у меня просифонило прокладку выпускного коллектора, я стал снимать коллектор и обнаружил, что три нижние шпильки, которые его крепят - попросту отломаны и ничего не держат. Понимаешь? Просто, ни с хрена собачьего, на машине взяли и лопнули три шпильки выпускного коллектора! Почему так, не знаешь? Или это тоже я виноват? Опущу вопрос о том, как я вынимал обломки, скажу только, что моим единственным желанием было продать это чертово ломучее корыто. Но нет, сделал, езжу.

Соседнюю тему читал? Косяк с плавающими показаниями ДПДЗ и прыгающими холостыми мне уже весь мозг съел, я полтачки с паяльником перетряхнул, результата ноль, это типа тоже нормально, что тачка за 350 кусков к 60 тыщам пробега начинает по впрыску глючить? Про проводку на скрутках и каких-то обжимках я уже не говорю, это вообще форменный пипец, даже на нищебродском Матизе такого нет. Контактная группа? Боги, вся силовая часть фар и печки пущена через замок зажигания без каких-либо реле, это в чью умную голову на заводе пришло такое гениальное конструкторское решение пустить ток в пару десятков ампер через хилые контактики? Тоже моя вина, что машина намертво встала где-то под Познанью, да ещё и в -20?

Сообщение от belmon

вот так да!! вот так бережливость))

В каких пунктах твоего списка виновата машина или узбеки??

Во всех. Автомобиль просто ездил по дорогам и получил такие повреждения/неисправности. Я считаю, что к такому пробегу максимум, что должно износиться - это покрышки.

А по-твоему, бережливость - это что? Поставить машину в гараж и не ездить на ней? Нет, я так не умею. Да, я регулярно диагностирую автомобиль, устраняю неисправности, меняю расходники и провожу ТО, но культа из машины я не делаю, это рабочая лошадь и это я должен ездить на ней, а не она на мне. Посмотри на то, как машины ездят в такси или в грузоперевозках, поймёшь, что такое антоним к слову "бережливость" в отношении к автомобилю. Нексии одно время таксовали, я их очень много видел в течение полутора-двух лет в Московской области в такси, потом все резко куда-то исчезли и весь автопарк сменился на Лоханы, я чота думаю, что это неспроста, развалились поди.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от belmon

это вообще с чего и откуда знать тебе?? машине 2 года через 5-7 лет можно будет говорить гниет она или нет но уж никак не через 2 года, смешно правда)))

Я не только про гниючесть, я про общие характеристики авто. Откуда знать - да говорю же, на форумах сижу, с владельцами общаюсь лично, интересна мне тема новых автовазовских поделок.

Сообщение от evil_laugh

Потому что нексия в барабане в 2010 мне обошлась в 350 тысяч,

Допов напихали? Мне моя в 2011 обошлась в 277000 (салон на Молодогвардейской). Комплектация GL.

Сообщение от Андрей1974

Допов напихали? Мне моя в 2011 обошлась в 277000 (салон на Молодогвардейской). Комплектация GL.

Допы и"комиссия салона".

Сообщение от evil_laugh

Безусловно. Потому что нексия в барабане в 2010 мне обошлась в 350 тысяч, а гранта в том же барабане в 2011 стоила 200 тысяч. За 200 тысяч я был бы готов мириться с ржавчиной через 7 лет, а за 350 это извините, какой-то очень изощрённый вид мазохизма.

Все так если б ни несколько НО:
1. Не было гранты за 200. стартовая цена в декабре 2011г. - 229000 р. https://ru.wikipedia.org/wiki/LADA_Granta
2. За эти же деньги (237000 если память не изменяет) в тоже время можно было купить нексию лоукост и от гранты барабана она ничем не отличалась. А схожая комплектация с твоей гранты стоила бы столько же.
так же бы взял гранту и мирился с ржавчиной если б забил на нее как на нексию и не смотрел за начавшейся коррозией.

Сообщение от evil_laugh

Плохие дороги - да, у нас во всей России такие, миллионы автомобилей ездят в условиях даже похуже, но у них почему-то через три года эксплуатации не отваливаются амортизаторы и не люфтят ступичные подшипники по кругу. А если учесть то, что с 2014 года автомобиль катается 95% времени по европейским автобанам - полученные повреждения и неисправности вообще неясны. Амортизатор отвалился на трассе Мюнхен - Берлин, тебе фото трассы этой прислать, или сам нагуглишь?

Я тоже в России и нексия моя ни разу не выезжала за ее пределы и 100 % ее пробега по России. Но ничего не отвалилось и ничего не застучало за 140 тыс.. И то что амортизатор у тебя отвалился в Мюнхене или Берлине не говорит о том, что он был исправен до твоей поездки в Европу. А убил его ты сам и написал почему " потому что ездил по говно-дорогам как Б-женька на душу положит". Может и шпильки поломало от этого же??

Сообщение от evil_laugh

ульта из машины я не делаю, это рабочая лошадь и это я должен ездить на ней, а не она на мне.

Именно это рабочая лошадь, а не рысак. А ты гоняешь на ней "груженый 150 км в час и оттормаживаешься еще" и диски у тебя ведет из-за этого.
Моя за раз перевозит по 1,2 тонны с прицепом и это она делает почти все лето и ничего, знаешь, не ведет, потому что еду до 100 км\ч и понимаю что тормозят только передние колеса))

Сообщение от evil_laugh

Нексии одно время таксовали, я их очень много видел в течение полутора-двух лет в Московской области в такси, потом все резко куда-то исчезли и весь автопарк сменился на Лоханы, я чота думаю, что это неспроста, развалились поди.

А у нас года 3-4 назад много контор было которые ездили только на Поло, поездили как ты говоришь и куда-то пропали?? неспроста это, развалились??, потом на Логаны пересели, год поездили и пропали. Неспроста это, развалились?? В этом году вижу, что пересели они на Рапиды и Датсуны. Угадай что с ними будет через 1-2 года??? Правильно-пропадут. Почему? да хрен их знает!

Сообщение от evil_laugh

Откуда знать - да говорю же, на форумах сижу,

Сидеть то сидишь, да вот Грант не видел ржавых, а я только зашел и сразу 4 темы нашел где люди на 100 страницах обсуждают как у них крылья и двери ржавеют и пороги облезают.

Сообщение от evil_laugh

Если делать говномашины, то продавать их нужно дёшево или вообще бесплатно, как в совке, а не за баснословные бабки

Что-то Ваз не раздает говномашины, а узбеки тебе должны?
Ты жил в совке?? Когда в совке давали машины бесплатно? Только инвалидам и участникам ВОВ. Давали очереди на ПОКУПКУ машины, но не саму машину.

Я тоже в России и нексия моя ни разу не выезжала за ее пределы и 100 % ее пробега по России. Но ничего не отвалилось и ничего не застучало за 140 тыс.. И то что амортизатор у тебя отвалился в Мюнхене или Берлине не говорит о том, что он был исправен до твоей поездки в Европу. А убил его ты сам и написал почему " потому что ездил по говно-дорогам как Б-женька на душу положит". Может и шпильки поломало от этого же??

Понимаешь, нельзя отвечать на имевшие место быть факты (но у других людей) словами "а вот у меня все работает/ничего не развалилось". Это как к херовому инженеру приходит пользователь и жалуется на косяк/ошибку, а ему в ответ говорят "у меня все работает". Это ведь и плохо в автостроении, когда нет стабильности, у одного все ездит 100 тысяч км, а у другого все разваливается через 20 тысяч. Нельзя во всем обвинять пользователя. Как ты себе представляешь обламывание шпилек выпускного коллектора из-за неправильной езды или эксплуатации, это вообще как? Я все понимаю, но меру нужно тоже знать, а то ты как тот автодилер сейчас разговариваешь, который обвинил владельца уазика в том, что он тачку кислотой облил, вот и ржавеет. А я наверно по ямам слишком много ездил, вот коллектор и отвалился, да?

Про амортизатор - знаешь, я видел многое (как аморты вытекают, как у них убиваются резиновые втулки, и так далее), но чтобы его упорный верхний кожух оборвало со штока, это я увидел впервые. Это говорит о конструкторском дефекте в сварке или в самом металле, а не о том, что слишком много ездили по плохим дорогам.

Именно это рабочая лошадь, а не рысак. А ты гоняешь на ней "груженый 150 км в час и оттормаживаешься еще" и диски у тебя ведет из-за этого.
Моя за раз перевозит по 1,2 тонны с прицепом и это она делает почти все лето и ничего, знаешь, не ведет, потому что еду до 100 км\ч и понимаю что тормозят только передние колеса))

То есть я правильно понял, что езда с четырьмя людьми в салоне 140-150 км/ч по отличной дороге с последующим снижением скорости является режимом движения, недопустимым для нексии?

Понимаешь, если бы это было так, то в руководстве по эксплуатации было бы указано: максимальная скорость - 100 кмч, пассажировместимость - 2 человека. А до тех пор, пока там указаны 5 человек и 160 км/ч, указанные проблемы с тормозами являются либо неисправностью, либо конструктивным просчетом, за который конструкторов можно вполне заслуженно чмырить. Руководство по эксплуатации, между прочим, является частью заводской конструкторской документации, и цифры в нем являются официальными заводскими данными. Меня, как пользователя, не должно колыхать, какие там колеса у машины тормозят или не тормозят, я знаю, что я должен нажать на тормоз и машина должна остановиться, а не сломаться так, что потом в сервис надо. Я прошел техосмотр, где мне померили тормозные усилия на стенде и сказали, что все в порядке, так что лично у меня тормозят все колеса.

Что-то Ваз не раздает говномашины, а узбеки тебе должны?
Ты жил в совке?? Когда в совке давали машины бесплатно? Только инвалидам и участникам ВОВ. Давали очереди на ПОКУПКУ машины, но не саму машину.

Ваз теперь уже вполне себе делает хорошие скидки, действуют всякие программы господдержки, первый автомобиль, молодая семья, трейдин, утиль и прочее, там скидку можно тысяч на 150 выбить от цены машины в салоне, и кредит еще на 7% годовых реальный, а не фиктивный "на деле 20%". Гранты с калинами тоже те еще говнотачки, но они хотя бы стоят дешево, а огрехи в качестве вполне добирают комплектациями и развитой дилерской сетью.

В совке не жил, но слышал, что там не то что машины - квартиры бесплатно давали, куда уж там сравнивать... ну а так да, инвалидам, малоимущим, ветеранам. Много ты сейчас знаешь хотя бы инвалидов и ветеранов (а войн вполне добавилось, чечня, афган например), которым тачку выдали бесплатно? Рыночная экономика, мать ее ети. Любое говно можно и нужно продать за деньги, если успешно подать его под нужным соусом.

- - - Добавлено - - -

Все так если б ни несколько НО:
1. Не было гранты за 200. стартовая цена в декабре 2011г. - 229000 р. https://ru.wikipedia.org/wiki/LADA_Granta
2. За эти же деньги (237000 если память не изменяет) в тоже время можно было купить нексию лоукост и от гранты барабана она ничем не отличалась. А схожая комплектация с твоей гранты стоила бы столько же.
так же бы взял гранту и мирился с ржавчиной если б забил на нее как на нексию и не смотрел за начавшейся коррозией.

Нексия лоукост стоила 237? Этого я не знал. Хотя на площадке автосалона стояли такие, я сейчас вспоминаю, да, там не было гура и магнитолы. Моя нексия от барабана отличается только гуром и магнитолой с динамиками, а дополнительно в салоне я платил за парктроник, сигналку, подкрылки, антикор и еще что-то мелкое типа других ковриков в салоне. В итоге вылезло под 350-370 тысяч, точно сейчас не помню, но помню, что батя еще оформил каско и все вместе стало стоить больше 400к. 2010 год, Карл! Учитывая падение рубля и инфляцию - за эти деньги сейчас Солярис можно купить (хотя лично мне он не нравится).

Почитал про комплектацию лоукост, реально 237к, вспомнил тут что у меня еще бампера в цвет, ага ) типа тоже допопция за деньги

Мир вам! Понятно тут всё - N100 и N150 это заметно разные машины вообще то.

Сообщение от rocker

Мир вам!

это правильно

Сообщение от rocker

N100 и N150 это заметно разные машины вообще то.

да не особо.. 150я чуть пригламуренная )) девке выдали новый тюбик помады ))

Сообщение от evil_laugh

Гранты с калинами тоже те еще говнотачки, но они хотя бы стоят дешево, а огрехи в качестве вполне добирают комплектациями и развитой дилерской сетью

Не соглашусь. Стоят совсем не дешево. В 2011г я брал свою в комплектации GL с магнитолой и без гура, с ручными веслами и крашенными бамперами без единого допа за 277000 руб.

Сообщение от vn13

это правильно


да не особо.. 150я чуть пригламуренная )) девке выдали новый тюбик помады ))

Скорее старой бабке новый сарафан надели.