113сказали спасибо
Не переживай. У меня эта ошибка выскакивает почти всегда в дальних походах. Уже раза 3 точно. Она ни к чему не приводит,просто мозолит глаза.Сообщение от evil_laugh
Когда не было БК просто сбрасывал,отключая питание от Акб. Потом считывал и сбрасывал БК. Заметил,что выскакивает при топливе в пол бака и колебании авто,например при въезде на азс,через лежачий полицейский. Как я понял это системный глюк ЭБУ.
Соответствие экологичности на границе никто не проверяет, въезд в Евросоюз разрешён любым автомобилям и мотоциклам, в том числе карбюраторным жигулям и даже автомобилям/мотоциклам с двухтактным двигателем.
Экологичность проверяют в Германии, там есть т.н. Umweltzone - обозначенные специальным знаком зоны движения, в основном центры городов и жилые кварталы, для проезды в которые нужно иметь наклеенную на автомобиль Umwelt-Plakette, наклейку с экоклассом автомобиля. Экокласс считается не как у нас, а по году выпуска автомобиля. Моя нексия, хоть в документах и Евро-3, получила зелёную плакетку 4-го экокласса (на тот момент высшего, сейчас уже есть ̶5̶-̶й̶ ух ёпт, уже 6-й экокласс!). За въезд и стоянку в эко-зоне без плакетки - лошадиный штрафище, ̶н̶е̶с̶к̶о̶л̶ь̶к̶о̶ ̶т̶ы̶с̶я̶ч̶ виноват, посмотрел - не так всё плохо, всего 220 евро. Карты Umweltzone можно посмотреть в интернете, а купить наклейку - приехав в любой пункт техосмотра типа TUV или DEKRA и заплатив 5 евро. Ох и намучился я первый раз, пытаясь найти работающую Декру 2-го январясейчас снова покупать надо - лобовое стекло поменял, наклейка ушла вместе с ним.
Также экологичность проверяют в Италии в крупных городах типа Флоренции или Рима, там на въезде в город висит знак, типа въезд запрещён автомобилям с экоклассом ниже Евро-0. Как это проверяется на деле, я не знаю, ни о каких виньетках или иных покупных способах подтверждения экокласса в Италии я не слышал, ездил так и не парился.
пысы: для мотоциклов запреты на Umweltzone и итальянские города - не действуют. Въезжайте куда хотите хоть на двухтактном дымящем иже
- - - Добавлено - - -
Нексия сегодня радостно выкатила на-гора ошибку 0461 - ошибка датчика уровня топлива. Просто так, ни с хрена собачьего. Я люблю эту машину
Завтра буду смотреть выхлоп, кажись новую гофру всё-таки просифонило.
интересно,получается по европе можно смело ездить на любой нексии хоть евро-2 хоть евро ноль? главное чтоб с трубы сильно не дымили и внимания не привлекало)
но согласитесь - в целом вы по европе нормально откатали на ней - значит машина могет
"Там не написано, что нужно постоянно трахаться с тормозами, электропроводкой, воюющими ступичными на малых пробегах, лопающимися пружинами, протекающими окнами, когда ремень безопасности зимой замерзает ранние вымокнув..., не написано и то, что я за свои деньги должен искать ПО для ЭБУ, что бы машина начала ездить и перестала жрать как лошадь. Про свет уже не пишу. И да, ржавеет она безбожно и в местах не предсказуемым, кроме тех, что видны..."(с).
ППКС. У защитников нексий наверное какие то другие машины, но со своей я накувыркался вдоль и поперек, буквально пару часов назад закончил еб-ся с козырьками на замки дверей, ибо перед этим час танцевал перед машиной, пытаясь ее открыть в -5. Не надо говорить "сушить надо" или "не мыть надо", мля, меня как покупателя все что не указано в инструкции не должно волновать в принципе, про многие вещи в мурзилке не написано. Это я уж молчу о тех доработках, б-я, которые я сделал, куря этот форум.
По опыту езды на дальняк могу смело сказать что эта машина не из тех, каждый раз какая то херня случается, только если на автоваз запчасти можно купить на трассе, то на этот чудо пепелац запчасти в наличие есть не везде, а потому остается только ударяться в религию и надеяться что по пути не случиться такого, что не доедешь до пункта назначения.
Для города машина не плоха, наверное.
Вобщем вся эта песня с доведением до ума у меня уже поперек горла, можете и дальше молиться на нексию, а для себя я сделал вывод что машина - как обуза, больше времени проводишь за доведением ее до ума/ремонтом, чем за ней. ну, повторюсь, для города неплоха - сел и поехал. И плевать что шумит как паскуда, пластик гремит, где то что то цокает, торпеда дребезжит, консоль цокает, сиденья не удобные (задние это вообще превед), ну про болезни ни одна тема создана... Вобщем за пивом я на ней езжу, не напрягает. Но "надежная подруга" - тут уж не согласен.
Ну вот да, что как обуза - есть такое.
Сегодня вот обнаружил, что опять где-то выхлоп просифонило, полезу смотреть завтра. Лягушка заднего хода через раз срабатывает, тоже разбираться надо. Надоело хуже редьки горькой. Иногда люблю приложить руки, но не так же часто, я с ремонта выхлопа 12 тыщ проехал всего, а с замены прокладки коллектора всего 2 тысячи, если ее снова пробило, я убью сибя апстену.
На машине, Карл!!! На машине! На мотоцикле скорость движения выше - он имеет возможность обходить медленно едущие автомобили на однополосной трассе!Мой бортовой компьютер показывает среднюю скорость движения без пробок в 38 км/ч.
Объяснять приходится очевидные вещи, как мне это надоело)))
Да пожалуйста, интересуйся. Что значит "откуда"? От верблюда, блеать. Поступил в универ, универ закончил, сейчас заканчиваю аспирантуру, работаю по профессии радиоинженером (см. профиль), зарплату видел сам. Или ты считаешь, что поступить в университет и закончить его - достойно лишь избранным? Разочарую. Если ты умный и хочешь учиться - все возможно. Попробуй. Никогда не поздноЯ довольно много прожил в Воскресенске, при случае поинтересуюсь у люберецких, откуда у тебя хорошее образование, интересная работа с вменяемым начальством и желание.ну не захотел я быть рабочим, как ты, пришлось радиоинженером стать, чай работка интересная, да и денежку приносит. Откуда желание ездить на мотоцикле? Из детства. Собирал велики из хлама помоечного и мечтал о езде на моторчике. Мечта исполнилась в 20 лет, т.к. мне родители мопедов и прочих скутеров - не покупали.
ps: люберецкие меня не знают, я не знаю люберецких. Ибо - с какой радости? Я тебе что, криминальная мафия, чтобы меня некие "люберецкие" знали? Говорил же, я максимально мирный (что не значит "беззащитный", но это уже другая тема) гражданин, и со всякими псевдо- и недоуголовными товарищами, будь то "люберецкие", "солнцевские", "гольяновские" или любые прочие недобитые в 90-е отбросы общества - дел не имею и другим не советую.
Кстати, а при чём тут "Люберецкие" и Воскресенск? От Люберец до Воскресенска даже по карте километров 70, может, ты перепутал по старости лет, может, тебе за меня надо не у "люберецких", а у "воскресенских" интересоваться? Так я тебя разочарую, "воскресенские" меня тоже не знают, так что узнавать надо как минимум у "гжельских", а лучше у "коняшинских", вот так-то! И здесь пояснять требуется, что за человек, всему учить надо...
Проверь зрение. Метка на карте указывает на деревню Коняшино Раменского района, находящуюся ровно в 6 км от первой бетонки.Село Карпово, на которое указывает метка на карте, находится за второй бетонкой А-108
Бывай здоров.
Еще раз, внимательно смотрим:
На второй бетонке находится город Воскресенск, где ты якобы прожил много. Видимо, ты еще и слепой, раз не видишь, что метка на карте стоит километрах в 50 на северо-запад от Воскресенска. Тебе карту приблизить? Ну, раз зрение плохое? "Карпово" ему чудится какое-то... А-108... Да, это явно возрастное!
Снова облажался в своих додумках и предположениях? Ну ничего, бывает. Извиниться бы тебе...
Был бы я наглым мажором, не ездил бы на нексии, так что не болтай языком, очередную ахинею сморозил.Ну, и если ты действительно такой феномен-трудоголик-вундеркинд, а не наглый мажор, тогда извинюсь при встрече.
Извиняйся лучше сейчас, пока не опозорился окончательно, треплом ты уже себя выставил, но я готов тебя простить, если ты искренне извинишься и признаешь себя неправым.
Какая тебе разница, наглый я мажор или нет, ты усомнился в моих пробегах и том, что я сказал про свои мотоциклы, получил доказательства с именами, фамилиями и штампами в паспорте, где извинения, мистер Трепло?
И нет, при встрече ты извиняться не будешь, я требую извинений именно здесь, на форуме, так как оскорблял и нес ахинею в мой адрес ты именно здесь на форуме, прилюдно, извинений требую прилюдных. А то как на твое фуфло конкретные аргументы пошли с моей стороны, так ты в кусты сразу, "при встрече извинюсь". Да на..й мне сдались твои извинения при встрече, у нас и встречи-то не будет наверняка, или ты думаешь, что я горю желанием с тобой встречаться? Дела поинтереснее есть.
В 50 лет пора бы уже держать ответ за свои слова и признавать, что был неправ, раз уж предъявил не то и не тому.
Последний раз редактировалось evil_laugh; 11.12.2017 в 00:32.
Ну надо учитывать что это N150, и этот рестайлинг в целом неудачный,тем более что он совпал с сильным снижением качества сборки. N100 с учетом что там один раз если что-то было и устранено то служит и не подводит горахдо дольше. Из плюсов N150 можно только выделить относительно современную приборную панель да и все,ну и лачетевский двиг если это 16v комплектация. В остальном по многим параметрам только деградация.
Сейчас эта деградация присуща всем производителям авто. Особенно это заметно на производстве иномарок на заводах в РФ с увеличивающейся локализацией.
- - - Добавлено - - -
Меня лично рестайлинг устраивает. Имхо не выглядет уныло,как прежняя версия.
за внешний вид это дело вкуса конечно,но по тех.части и качеству сборки - это очевидно, прошлый хозяин когда продавал мне машину,вначале думал купить рестайлинговую нексию взамен прежней n100, но в итоге взял б/у форд мондео 2001г.в в полном фарше и доволен. не прогадал
Хорошие крепкие и надежные авто закончились в 90-х. Теперь сплошной маркетинг со всеми вытекающими... По поводу форда это еще спорный момент. Фарш фаршем,но года тоже не маленькие. Хоть тогда и ресурс был заложен при производстве больше,чем сейчас,но ...
Допускаю конечно,что попался хороший экземпляр...
мы же в первую очередь говорим о нексии,и сравниваем нексию с другими, так все же факт, что ино авто пусть и немного в годах но проверенных марок - оказываются надежнее даже не б/у нексии. По кузову - тут однозначный выигрышь - я видел ржавые иномарки разве что совсем древних годов выпуска,иномарки от 2000 года,особенно французы, да и ряд других - если их не били то кузова живут долго, да может быть неудобство с более высоким расходом у кого-то
Ваши права
