Зеленый кадет

Сообщение от AKWoland

доноре как оказалось его не было, потому на ксюхах так легко мнутся пороги

экономисты хреновы!
А на кадете родной усилитель?

А в итоге ты что решил, кадета все же себе оставишь?

Сообщение от AKWoland

В моем случае 2-3тыс накинет к общей сумме

это очень не дорого.

Сообщение от Vadim 77

экономисты хреновы!

согласен)

Сообщение от Vadim 77

А на кадете родной усилитель?

Сейчас родной или нет не могу сказать, пороги уже менялись. Но по заводу должен быть, если верить множеству БЖ на Драйве.

Сообщение от Штырь

А в итоге ты что решил, кадета все же себе оставишь?

Да, только ближе к осени, на ксюхе все-таки кондей, а это важно. Важный момент в том, что с нашими дорогами через годик Нексию варить придется, старые места ремонта целые, но появляются новые очаги усталости. А Бате ее еще на долго хватит с его пробегами, да и дороги там лучше на порядок.
А на Кадике морда новая, понимаю конечно, что с родным металлом оно рядом не стояло, но думаю все-таки поездит еще. Когда заберу еще раз отдам мастеру чтоб заменил задние лонжероны. Пока там все держится и отваливаться не собирается, но они местами подгнившие, не хочу ждать пока совсем в труху сгниют и балку по дороге потеряю.

Вот тут все проблемные места по заду видно:


На фото 1 и 3 видно те самые снившие кармашки порогов, которые будут сейчас меняться.

Сообщение от AKWoland

Вот тут все проблемные места по заду видно:

Да, выглядит все же удручающе. Сам этим не занимался, но понимаю что трудно варить старые машины. Порой вырезаешь гниль, а варить не к чему))

Сообщение от Vadim 77

это очень не дорого.

Тут в основном все дело в том, что часть порогов для замены морды и так будет вскрываться, потому чтобы остальное все сделать особо не много труда будет.

Сообщение от AKWoland

Когда заберу еще раз отдам мастеру чтоб заменил задние лонжероны

так попроси сразу скидку "за объем" и поменяй сразу.

Сообщение от Штырь

Да, выглядит все же удручающе.

Что видно на фото 1 и 3, будет вырезаться целиком и с Нексии аналогичный кусок вариться. Там по границе кадра примерно уже живой металл начинается.
Ну и потом аба лонжерона целиком будут отсверлены, а вместо них приварены новые. Латать старье дело очень неблагодарное. Дно багажника, к которому они варятся, вполне живое, жопа очень даже девственная, не битая и ровная, так что серьезных проблем возникнуть не должно.
Лонжероны буду покупать нульцевые и тоже с Нексии, только их укоротить в задней части придется. Смотрел цены на них, все в принципе гуманно достаточно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

так попроси сразу скидку "за объем" и поменяй сразу.

Он и так недорого берет, я еще договорился в рассрочку на два месяца расплатиться, чтоб по карману сильно за раз не било. Да и бабло нужно еще для других целей отложить, не только на машину. Так что не горит, это пока потерпит.

- - - Добавлено - - -

На нексии надо еще кондей заправить, а то через косячный ниппель убежал фреон, а жара уже подступает.

Сообщение от AKWoland

и тоже с Нексии

Будешь покупать просто на нексию или искать от корейки чтобы метал по-толще был или это заблуждение и все одинаковое?

Сообщение от Штырь

или искать от корейки чтобы метал по-толще

думаю, что на корейских металл был изначально лучше, но за время больше 15 лет они уже могли и погнить изрядно...