Like Tree391сказали спасибо

"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Страница 95 из 113 ПерваяПервая ... 45859394959697105 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 941 по 950 из 1308

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    andrey80
    Старожил
    Цитата Сообщение от RAMIR Посмотреть сообщение
    В Джентра Клубе есть машины с пробегом за 200 тыс. Цепи пока родные.
    На кобальтах в такси есть отзывы за 300 тыс.

  2. #2
    RAMIR
    Старожил
    В ВК тоже группа есть по Джентрам ( чуть больше 6 тысяч владельцев). Вот там пробеги у Джентр огромные.

  3. #3
    andrey80
    Старожил
    Цитата Сообщение от RAMIR Посмотреть сообщение
    В ВК тоже группа есть по Джентрам ( чуть больше 6 тысяч владельцев). Вот там пробеги у Джентр огромные.
    Я и имел ввиду ВК. Да, кстати с праздником.Здоровья,всех благ.

  4. #4
    RAMIR
    Старожил
    andrey80, спасибо!

  5. #5
    evil_laugh
    Старожил
    Цепи весьма требовательны к маслу, шумны, любят неравномерно растягиваться при резких изменениях частоты вращения КВ. Их замена сложна и сопряжена с разборкой мотора, зачастую почти полной. Обрыв цепи приводит к последствиям более фатальным, чем обрыв ремня (уничтожение звезд, натяжителей, крышек и картеров моторов). Цепи требуют более качественной металлообработки как звезд ГРМ, так и самой цепи - она является сложной механической деталью и ее изготовление - нетривиальная задача.

    Я считаю ремень более технологичным и правильным приводом ГРМ, по сравнению с цепью. Суждение основано на многолетнем и многотысячекилометровом опыте эксплуатации мотоциклов с цепным приводом ГРМ.
    Последний раз редактировалось evil_laugh; 19.02.2018 в 22:24.

  6. #6
    VasiliyS
    Старожил
    Да-да, можете дальше так считать. Только я знаю, что на моей Джентре цепь - самый последний агрегат, который выйдет из строя. И раньше 250 тыс я даже не полезу смотреть даже ради интереса, сколько она стоит. Насколько я понимаю, нет даже единичных случаев проблем с цепью на узбекском моторе до таких пробегов. Если что, у меня сейчас 60 тыс пробег, 3,5 года владения. Есть несколько сколов, очень немного, до грунта. И один булыжник залимонил в заднюю часть багажника, оставив вмятинку до металла. Уже год мне лень что-то с этим делать, металл там сверкает без малейших признаков ржавчины. На бампере есть два места снизу, где отслоилось до чёрного пластика, видимо тоже что-то ударило. Видимо подходит время менять подшипники генератора, т.к. шумят. В остальном автомобиль прекрасен. Кто ещё желает потеоретизировать насчёт плохого качества Джентры?

  7. #7
    kisson
    Член Клуба
    Я не сомневаюсь!
    Но не взял бы!

  8. #8
    RAMIR
    Старожил
    Цитата Сообщение от kisson Посмотреть сообщение
    Я не сомневаюсь!
    Но не взял бы!
    А зря! Какие у те6я претензии к УзДЭУ ?

  9. #9
    kisson
    Член Клуба
    Цитата Сообщение от RAMIR Посмотреть сообщение
    А зря! Какие у те6я претензии к УзДЭУ ?
    На Лаче катал! Печка ни о чем и задние стойки.

  10. #10
    RAMIR
    Старожил
    Цитата Сообщение от kisson Посмотреть сообщение
    На Лаче катал! Печка ни о чем и задние стойки.
    Лачу в России делали, а здесь........ заграница!!!

Похожие темы

  1. Ответов: 512
    Последнее сообщение: 01.07.2019, 21:17
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 20:00
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 09:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •