Купил новый Solaris. Впечатления

Сообщение от C@rdi

выгоднее контрактный двиг

Пробей ради интереса По первому запросу ни одного предложения... не лимонник это, что бы брать, как японца с пробегом от 200т.к.

Сообщение от Vadim 77

ну доходы у всех разные.... А кредиты дороговато однако (мое личное мнение).

Кредит кредиту- рознь. Если, конечно, вляпаться под 30% годовых лет на 5, то да. Скажем, жене брали тогда Фабию по программе льготного кредитования, так переплата была тысяч 40......А когда брали ей ix35, то автосалон предлагал, в т.ч. и на Солярисы, беспроцентную рассрочку на 3 года. И таких вариантов было достаточно много. Особенно в Москве.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

а дальше плати за воздух!

А какое отношение кредит имеет к гарантии ???????

Сообщение от mish-ka

Такой же люминь с гильзами как и Жигули

у меня на жигулях блок из чугуна был.... и гильз там не было это же не 402 двигатель

Сообщение от C@rdi

Vadim 77, в местных реалиях ремонтируется абсолютно все. Вопрос в цене и целесообразности. Бывает гораздо выгоднее контрактный двиг просто поставить.

Это если есть б/у двиг в хорошем состоянии... просто я в свое время 10 лет проработал мастером по ремонту (не автомобилей) и что такое б/у техника выставленная на продажу (из чего она собрана) знаю не по наслышке...

Сообщение от C@rdi

арод же как, увидел рекламу мол 150 тыс км пробега или 5 лет гарантия и вот оно!!!! Киа рулит надо срочно покупать))

Проблема покупателей.Производитель информацию довёл до них. Вопрос- нужна она им ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

просто я в свое время 10 лет проработал мастером по ремонту (не автомобилей) и что такое б/у техника выставленная на продажу (из чего она собрана) знаю не по наслышке..

Железная логика......

Сообщение от Андрей

Железная логика......

поясни пожалуйста. Прям даже не по себе - Если это в мой огород камень - то в свое время от ученика до старшего мастера прошел за 4 года..и коллеги меня считали нормальным мастером. А вот б/у оргтехнику ремонтировать приходилось в т.ч. и на продажу - а руководство на новые запчасти не особо тратилось (а некоторая техника вообще мимо мастерской шла).... Не думаю что в других отраслях по перепродаже б/у с этим сильно лучше!
На своих первых жигулях отдавал двигатель в расточку - да это стоило денег - за то потом масло не доливал!

Сообщение от Vadim 77

поясни пожалуйста.

Б\у оргтехника- не б\у автомобиль. Любая современная оргтехника через 2-3 года эксплуатации, особенно в офисах, приходит в негодность. Ремонтировать там нечего. Должен бы знать. Я не встречал ещё авто, ну, за исключением "китайцев", да и то достаточно давно, чтобы за столь короткий срок были доведены до такого состояния. Если, конечно, их не доводили до него преднамеренно. Поэтому и сравнивать эти категории глупо. Нет, при желании, если поискать, то такое ведро можно найти. Но намного проще купить б/у авто в нормальном состоянии. А все эти страшилки про гарантию и 150 тыс. км. вызывают только усмешку.

Сообщение от Vadim 77

у меня на жигулях

Жигуль, Жигулям рознь я о гильзованных.

Сообщение от Андрей

Хм.....Давление в колёсах должно быть по инструкции. Иначе не только меняется поведение машины, но и, например, усиливается износ резины.

- - - Добавлено - - -


Дело в подвеске. Изначально на Акцентах , с которых сделали Солярисы, и которые продают, например, в Китае, стоит пусть примитивная, но независимая подвеска с продольными рычагами. Специально для России корейцы "адаптировали" подвеску Соляриса, вкорячив балку. И сделали это бездарно. Это не лечится. Вернее, лечится только заменой авто.
Вообще, про это давно известно широкой общественности. Удивляет, что находятся люди до сих пор, купившие Солярис, и удивляющиеся этой "конструктивной особенности".

- - - Добавлено - - -


Текст откуда взял ? Из Киа ? Так почему не договаривают ?

если дкржать давление в шинах по инструкции то машина скачет как мяч и управлять ею проблематично, я спускал до 2,0 в отличии от рекомендованных 2,2

про подвеску: я пришёл к выводу что с подвеской на рестайлинге 2015 всё ок, машину просто сдувает с трассы

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

Я где то в интернете видел, что двигатель Соляриса вообще не возможно отремонтировать. Это правда? Или можно как то "отгильзовать" - мало что случиться (маловероятно, но возможно).

да, это правда

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

у меня такое и с Нексией было... ветер сильный был - деревья гнуло.


А какая обкатка должна по книжке быть на Солярис? На Нексию по моему 2000 км....

1000км

И это, про гарантию.... 5 на 150, даётся на самые неубиваемые агрегаты, в качестве которых выступают, как раз двигатель и коробка. Производитель это знает и идёт на риск в 5 -10% и способен переварить брак, всё остальное, как правило не гарантийный случай.

Сообщение от C@rdi

Андрей, имеется ввиду в рекламе, в салонах при продаже не договаривают или просто умалчивают сей факт. Хотя на сайте в укромном уголке все представлено народ же как, увидел рекламу мол 150 тыс км пробега или 5 лет гарантия и вот оно!!!! Киа рулит надо срочно покупать))
PS На мой взгляд по качеству авто и надежности лучшие на данное время это автомобили настоящей корейской сборки или японской. У меня сборка РФ и убедился в том что, место сборки тоже имеет значение.

верно, питерская сборка ужасна, у меня недозакрывался капот, мешал ограничитель и правый стопарь выпирал сильнее левого