Купил новый Solaris. Впечатления

Сообщение от ecstasy

По мне идеальная машина получилась бы если взять целиком всю подвеску от нексии и перенсти её всю в сборе на солярис))) вот это была бы тачка супер!

Даже у старого Акцента была беспроблемная независимая подвеска.

Сообщение от ecstasy

... Для меня нексия честно признаюсь это что то большее чем просто машина, в ней будто есть душа, я буквально влюблен в нее)) ...

Аналогично. Вторая уже машина после Нексии. И ни Джетта ни СХ-5 как то не торкнули....

О Нексии остались хорошие воспоминания. Что интересно, моя старушка до сих пор исправно бегает. А вот Элка, это -да, действительно торкнула. Но, как говорится, лучшее-враг хорошего. Санта мне нравится всё больше и больше. Но и ix35 вызывает неподдельное уважение. Автомобиль абсолютно самодостаточен.Если бы себе выбирал авто на данный момент, то взял бы из новых ix35.

Сообщение от C@rdi

Аналогично. Вторая уже машина после Нексии. И ни Джетта ни СХ-5 как то не торкнули....

Ого))) Вот солярис он какой то безжизненный, он искуственный какой то, он весь электронный, он не задевает. Всё в нём какое то не живое - электронная педаль газа, клапан задержки сцепления, мозги заточенные на плавность хода и евро 4 душат прыть двигателя итд, а если это ещё и АКПП, так вобще мёртвая машина. Я вот еду на солярисе, я её не чувствую как нексию. Солярис едет сам по себе и я сам по себе, нет вот такой прямой связи водителя и машины которая есть в нексии. Меня неимоверно бесит эта электронная педаль, клапан задержки сцепления буду вынать так же как я вынул из нексии клапан РТС. Вот в нексию садишься и чувствуешь её, ты с ней как единое целое.

Сообщение от ecstasy

Ого))) Вот солярис он какой то безжизненный, он искуственный какой то, он весь электронный, он не задевает. Всё в нём какое то не живое - электронная педаль газа, клапан задержки сцепления, мозги заточенные на плавность хода итд, а если это ещё и АКПП, так вобще мёртвая машина. Я вот еду на солярисе, я её не чувствую как нексию. Солярис едет сам по себе и я сам по себе, нет вот такой прямой связи водителя и машины которая есть в нексии. Меня неимоверно бесит эта электронная педаль, клапан задержки сцепления буду вынать так же как я вынул из нексии клапан РТС. Вот в нексию садишься и чувствуешь её, ты с ней как единое целое.

Отзыв этот говорит, видимо, о качестве авто. Скажем, садясь за руль после Санты на ix35 у меня нет подобных ощущений. Несмотря на АКПП и прочее.
P.S. А Элка, та -да, первое время я боялся после Нексии на ней ездить. Она просто улетала из-под сидения. Пока не привык к её нраву. Зверюга та ещё....Жена, когда на трассе впервые села за её руль, прониклась после Фабии.

Сообщение от Андрей

О Нексии остались хорошие воспоминания. Что интересно, моя старушка до сих пор исправно бегает. А вот Элка, это -да, действительно торкнула. Но, как говорится, лучшее-враг хорошего. Санта мне нравится всё больше и больше. Но и ix35 вызывает неподдельное уважение. Автомобиль абсолютно самодостаточен.Если бы себе выбирал авто на данный момент, то взял бы из новых ix35.

Элка это что за агрегат?)

Сообщение от ecstasy

Элка это что за агрегат?)

Была у меня Элантра J3 с мотором 1,8 л. с МКПП . 132 л.с. Разгон до сотни за 9,5 сек. Независимая подвеска и всё такое....Считаю, что до сих пор у HMC не было и нет легковушки лучше. Это не сраный Солярис, извините. Там на газ давишь, и она просто прёт вперёд как по по рельсам.
Я уже на Санте полгода ездил, а Элку продавать не хотелось. До сих пор вижу в городе её.

Сообщение от Андрей

И что из этого?

А то. Очень уж противоречивое сочетание движков и комплектаций.

Сообщение от Андрей

Отзыв этот говорит, видимо, о качестве авто. Скажем, садясь за руль после Санты на ix35 у меня нет подобных ощущений. Несмотря на АКПП и прочее.

Ну солярис бюджетное авто, чудес от него ждать больших не стоит, хотя вобще имхо главное здесь не это, а то, кто как ездит. Тот кто ездит спокойно, не спеша, любит тошнить в правом ряду, размеренная неторопливая езда - здесь солярис одно удовольствие, честно. Но я люблю ездить очень агрессивно, люблю надавить в пол, люблю резкие обгоны, перестроения, резкие ускорения и торможения, хотя даже не то чтобы люблю а уже наверно привычка такая, я всегда утром опаздываю на работу))) Очень редко я езжу размеренно, так вот на нексии очень хорошая связь, ей бы двигло помощней раза в 2, да и дизайн её конечно сильно устарел...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Андрей

Была у меня Элантра J3 с мотором 1,8 л. с МКПП . 132 л.с. Разгон до сотни за 9,5 сек. Независимая подвеска и всё такое....Считаю, что до сих пор у HMC не было и нет легковушки лучше. Это не сраный Солярис, извините. Там на газ давишь, и она просто прёт вперёд как по по рельсам.
Я уже на Санте полгода ездил, а Элку продавать не хотелось. До сих пор вижу в городе её.

Ясно, было бы очень интересно прокатиться на ней

Сообщение от ecstasy

Ну солярис бюджетное авто, чудес от него ждать больших не стоит, хотя вобще имхо главное здесь не это, а то, кто как ездит. Тот кто ездит спокойно, не спеша, любит тошнить в правом ряду, размеренная неторопливая езда - здесь солярис одно удовольствие, честно. Но я люблю ездить очень агрессивно, люблю надавить в пол, люблю резкие обгоны, перестроения, резкие ускорения и торможения, хотя даже не то чтобы люблю а уже наверно привычка такая, я всегда утром опаздываю на работу))) Очень редко я езжу размеренно, так вот на нексии очень хорошая связь, ей бы двигло помощней раза в 2, да и дизайн её конечно сильно устарел...

Наверное, Санта Фе мой как раз для такой манеры езды подходит. Но не злоупотребляю.

Сообщение от ecstasy

Ясно, было бы очень интересно прокатиться на ней

К сожалению, их давно не выпускают. Последняя Элантра мне не нравится- у неё те же косяки с задней подвеской как у Соляриса. Из легковушек, выпускаемых корейцами, на данный момент, заслуживают внимания Сид и i30. Но таких моторов на них не ставят.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vartal

А то. Очень уж противоречивое сочетание движков и комплектаций.

В чём противоречия ?
У ix35 три варианта двигателей. Один бензиновый и два дизеля. Естественно, что у дизелей нет самых дешёвых комплектаций. У жены машина с бензиновым двигателем и средней комплектацией с АКПП. Уверяю, что всё, что необходимо, и даже больше, в ней присутствует.Авто абсолютно самодостаточно. Тот факт, что я к нему купил только зимние колёса и защиту картера за 1200 р. , о многом говорит.