Купил новый Solaris. Впечатления

Сообщение от ecstasy

очень интересно какая она на трассе

на резине 195/55/r15 (2,2кРа) и не убитом асфальте до 140км/ч (быстрее не умею) мне понравилась (сравниваю с Ксю)))). Да и по городу комфорт да и только. Парень проехавшись на джэнтре после саляриса назвал его табуреткой по сравнению с джэнтрой. Мне тоже не понравился эл.газ в джэнтре, никак не могу привыкнуть т.к. постоянно еще езжу на Ксю. Так же плохо что нет возможности подрегулировать под себя положение педали сцепления((( - наверно буду колхозить

Сообщение от ecstasy

Так вот когда я спустил колёса до 2 атм (а было 2,5 из салона)

Хм.....Давление в колёсах должно быть по инструкции. Иначе не только меняется поведение машины, но и, например, усиливается износ резины.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ecstasy

а может правда дело в штатной китайско-корейской резине? или аэродинамика такая у машины? Вобщем думаю с подвеской всё ок и дело не в ней.

Дело в подвеске. Изначально на Акцентах , с которых сделали Солярисы, и которые продают, например, в Китае, стоит пусть примитивная, но независимая подвеска с продольными рычагами. Специально для России корейцы "адаптировали" подвеску Соляриса, вкорячив балку. И сделали это бездарно. Это не лечится. Вернее, лечится только заменой авто.
Вообще, про это давно известно широкой общественности. Удивляет, что находятся люди до сих пор, купившие Солярис, и удивляющиеся этой "конструктивной особенности".

- - - Добавлено - - -

Сообщение от C@rdi

PS кстати КИА тоже не договаривает насчет гарантии в течение 5 лет или 150 тыс км пробега.
Она распространяется не на все детали

Текст откуда взял ? Из Киа ? Так почему не договаривают ?

Андрей, имеется ввиду в рекламе, в салонах при продаже не договаривают или просто умалчивают сей факт. Хотя на сайте в укромном уголке все представлено народ же как, увидел рекламу мол 150 тыс км пробега или 5 лет гарантия и вот оно!!!! Киа рулит надо срочно покупать))
PS На мой взгляд по качеству авто и надежности лучшие на данное время это автомобили настоящей корейской сборки или японской. У меня сборка РФ и убедился в том что, место сборки тоже имеет значение.

Сообщение от C@rdi

арод же как, увидел рекламу мол 150 тыс км пробега или 5 лет гарантия и вот оно!!!! Киа рулит надо срочно покупать))

Проблема покупателей.Производитель информацию довёл до них. Вопрос- нужна она им ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

просто я в свое время 10 лет проработал мастером по ремонту (не автомобилей) и что такое б/у техника выставленная на продажу (из чего она собрана) знаю не по наслышке..

Железная логика......

Сообщение от C@rdi

Андрей, имеется ввиду в рекламе, в салонах при продаже не договаривают или просто умалчивают сей факт. Хотя на сайте в укромном уголке все представлено народ же как, увидел рекламу мол 150 тыс км пробега или 5 лет гарантия и вот оно!!!! Киа рулит надо срочно покупать))
PS На мой взгляд по качеству авто и надежности лучшие на данное время это автомобили настоящей корейской сборки или японской. У меня сборка РФ и убедился в том что, место сборки тоже имеет значение.

верно, питерская сборка ужасна, у меня недозакрывался капот, мешал ограничитель и правый стопарь выпирал сильнее левого

Сообщение от Андрей

Хм.....Давление в колёсах должно быть по инструкции. Иначе не только меняется поведение машины, но и, например, усиливается износ резины.

- - - Добавлено - - -


Дело в подвеске. Изначально на Акцентах , с которых сделали Солярисы, и которые продают, например, в Китае, стоит пусть примитивная, но независимая подвеска с продольными рычагами. Специально для России корейцы "адаптировали" подвеску Соляриса, вкорячив балку. И сделали это бездарно. Это не лечится. Вернее, лечится только заменой авто.
Вообще, про это давно известно широкой общественности. Удивляет, что находятся люди до сих пор, купившие Солярис, и удивляющиеся этой "конструктивной особенности".

- - - Добавлено - - -


Текст откуда взял ? Из Киа ? Так почему не договаривают ?

если дкржать давление в шинах по инструкции то машина скачет как мяч и управлять ею проблематично, я спускал до 2,0 в отличии от рекомендованных 2,2

про подвеску: я пришёл к выводу что с подвеской на рестайлинге 2015 всё ок, машину просто сдувает с трассы

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

Я где то в интернете видел, что двигатель Соляриса вообще не возможно отремонтировать. Это правда? Или можно как то "отгильзовать" - мало что случиться (маловероятно, но возможно).

да, это правда

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

у меня такое и с Нексией было... ветер сильный был - деревья гнуло.


А какая обкатка должна по книжке быть на Солярис? На Нексию по моему 2000 км....

1000км

Сообщение от ecstasy

если дкржать давление в шинах по инструкции то машина скачет как мяч и управлять ею проблематично, я спускал до 2,0 в отличии от рекомендованных 2,2

Поверьте Ваш манометр......

Сообщение от ecstasy

да, это правда

Кто тебе эту дурь сказал

Сообщение от ecstasy

про подвеску: я пришёл к выводу что с подвеской на рестайлинге 2015 всё ок, машину просто сдувает с трассы

А что там можно изменить ?

Сообщение от ecstasy

да, это правда

Вопрос- а зачем это делать ? Корейцы этих моторов нашлёпали миллионы шт. Но не знаю ни об одном случае возникновения такой необходимости. Но, при желании это возможно. Оригинальных зап.частей для подобного ремонта нет. Но есть неоригинал, который позволяет это сделать. Правда, один раз. Такая система у двигателей не только Солярисов.