Сравнительный обзор двух конкурентов: Daewoo Nexia против Lada Granta

Сообщение от vn13

я пару джипофф уже напугал

рекомендую записаться на покатушки

Не, не хочу кататься. На калине периодически возят. Иногда сам за рулём. Не нравится мне как она едет. Вальяжности нексии мне очень не хватает. И капота нет

Сообщение от Bobby_

На калине

знакомый технарь пересел год назад с калины на гранту, по словам учился неделю ездить по-новой.

Сообщение от Bobby_

Вальяжности нексии мне очень не хватает.

ну да.. как будто прошился несколько раз на R9.
На дальняк еще не ходил. Но точно устаешь меньше. Больше 110 еще не пробовал, обкатка.

Я тут на фиесте поездил, понравилось если честно, правда коробка ручная, но альтернатива только робот - ну его нафиг. Расход вообще порадовал 5-6-7 литров, динамика выше ксюхиной. Гранту пока не водил, думаю всё впереди

- - - Добавлено - - -

Модель MK6 рестайлинг

Сообщение от vn13

знакомый технарь пересел год назад с калины на гранту, по словам учился неделю ездить по-новой.

ну да.. как будто прошился несколько раз на R9.
На дальняк еще не ходил. Но точно устаешь меньше. Больше 110 еще не пробовал, обкатка.

Нексия, во многом благодаря своим свесам, намного мягче преодолевает корявости дорог и лежачих полицейских. Я балдею. А динамика.... фигня это всё. Газ-тормоз-газ-тормоз... Мне в большинстве случаев хватает торможения двигателем и смешно смотреть, как народ в поворот заходит с горящими стопарями. Экстрималы. Вазы двигателем не очень и тормозятся почему-то.

Сообщение от Bobby_

Пока руками не потрогал: всё какое-то дешевое на ощупь, облой везде за пальцы цепляется. Именно это меня от калины отвратило однажды, и никуда всё ещё не делось.
Шумки как будто нет, двери закрываются звонко. Или я к своим проклеенным привык.

Насчет пластика, он дубовый согласен, да еще и сверчки могут повылазить, еще он царапучий. Но насчет облоя я честнгря не припомню, причем ни на 1 поколении калины ни на 2-ом. А панель в новой гранте такая же как у меня в ККроссе была, не было там "острых" моментов. Двери насколько я помню в нексии очень звонкие, что в первой что во второй калине закрывались значительно тише. Причем без всяких доработок! Может действительно шумка, или в обновлении убрали какой нибудь уплотнитель(кстати в кроссе по низу дверей шел доп.уплотнитель, а когда после уже брали обычную калину то его там не было, пришлось доукомплектовать на рынке за 400 рублей))) но имхо субъективно это.

Сообщение от Bobby_

И вышло так, что с разницей в 160-180 килорублей веста будет приятнее, не с такой козлячей подвеской и вообще...
Но... полумеры пока не приемлемы.

Ну это вполне нормальный разбег между классами так сказать. Только не понял что не так с подвеской, вроде неплохо гранта ведет себя на дороге, в т.ч. на разбитой

Сообщение от Vofchik

Насчет пластика, он дубовый согласен, да еще и сверчки могут повылазить, еще он царапучий. Но насчет облоя я честнгря не припомню, причем ни на 1 поколении калины ни на 2-ом. А панель в новой гранте такая же как у меня в ККроссе была, не было там "острых" моментов. Двери насколько я помню в нексии очень звонкие, что в первой что во второй калине закрывались значительно тише. Причем без всяких доработок! Может действительно шумка, или в обновлении убрали какой нибудь уплотнитель(кстати в кроссе по низу дверей шел доп.уплотнитель, а когда после уже брали обычную калину то его там не было, пришлось доукомплектовать на рынке за 400 рублей))) но имхо субъективно это.

Ну это вполне нормальный разбег между классами так сказать. Только не понял что не так с подвеской, вроде неплохо гранта ведет себя на дороге, в т.ч. на разбитой

Подрулевые переключатели, ручка бардачка, ручка двери - края острые, цепляются. Причем также, как на калинах 2007, 2009 годов выпуска.
Двери мне на гранте попались такие же, как задние на нексии. Я свои давно проклеил и поэтому удивился.

А с подвеской всё субъективно - как то слишком упруго, чтоли.

И ещё товарищ на весте, летом купленной, с приходом зимы стал люто завидовать моим дверным кнопкам, переделанным на герконы
И на гранте тоже кнопки в порог вынесли. Этап, конечно, пройденный и не сложный, но...

Сообщение от Bobby_

моим дверным кнопкам, переделанным на герконы

что-то я не понял, куда там геркон воткнуть? дверь закрывается электрически, а не механически чтоли?

Магнит на дверь, геркон в порог, дверь закрыли - геркон замкнулся

Сообщение от evil_laugh

Магнит на дверь, геркон в порог, дверь закрыли - геркон замкнулся

а, концевики им заменили я то подумал что кнопку закрытия двери

Сообщение от Bobby_

Подрулевые переключатели, ручка бардачка, ручка двери - края острые, цепляются. Причем также, как на калинах 2007, 2009 годов выпуска.

Странно, ни ручка бардачка ни ручки дверей не были острыми и не цеплялись. Подрулевые соглашусь отлиты из двух половинок кривовато, но и они не цеплялись, хотя полоску эту видно.
В новой гранте может что то изменилось в плане ручек дверей?
Я почему и засомневался ибо опять же слишком громко звучит:

облой везде за пальцы цепляется

Там твердый материал да, но прям ВЕЗДЕ облой, че то не помню)
vn13, ты че скажешь? Я че то может подзабыл или не заметил в новой что то изменилось..

Я лично при конкретном сравнении новой гранты за 550 и нового каптура за 1,3 млн. в части пластика салона не нашел разницы. Причем на вид пластик гранты приятнее, а на ощупь одинаково деревянно