А с другой стороны если замок климанет- как тогда вскрывать?стекло бить?
Поиск
395сказали спасибо
А с другой стороны если замок климанет- как тогда вскрывать?стекло бить?
Ну а как на всех остальных машинах, где замок закрыт? На той же Гранте так просто линейкой не открыть.Сообщение от Alex_c
А вообще, ключом открываются две двери и вероятность, что заклинят сразу обе - крайне низка.
Кстати говоря, на Нексии я сталкивался с выходом из строя замка двери, из-за чего его пришлось заменить. Также нередко наблюдал, как они выходят из строя у других.
При этом на тех же Опелях, у которых пробеги уже куда больше, чем у Нексий, выход из строя замка - событие крайне редкое, к тому же работают они заметно мягче и тише, а все потому что их детали отштампованы и собраны более качественно и точно, изначально меньше люфты и выше точность подгонки деталей. Так что рекомендую в случае если сдох на Нексии замок, искать замену на опелевских разборках, ибо она в этом случае всю остальную машину еще переживет.
По поводу того, как легко открывается замок в нексиях я уже писал: https://www.nexia-club.ru/f/ekspluat...siyu-chuzhimi/
Это вообще не проблема, на самом деле, т.к. в Нексии лезть - даром никому не надо. Я раз около дома на все выходные по зашпарке бросил свою Нексию открытой и с опущенными стеклами. Машина не привлекла ну вот вообще никого, только в понедельник утром когда собрался ехать на работу встретил встревоженного соседа, который все выходные эту картину наблюдал и переживал за мою машину, но не знал в какой квартире я живу, хотя каждое утро виделись т.к. в одно время выезжали на работу и машины рядом ставили. Хотя хочу заметить, район не самый спокойный, в соседних дворах регулярно колеса по ночам снимали, зимой по утрам на снегу у подъезда красные пятна регулярно обнаруживали, при чем было это восемь лет назад, а сейчас и подавно замок у Нексии - штука чисто номинальная.
Хотя, хочу заметить, исправный замок у Нексии чужим ключом не открыть. У меня есть опелевская личинка замка зажигания, к которой подходит вообще любой ключ, даже от квартиры, причина в том, что личинка очень старая и изношенная, секретки стерты в хлам, потому чтобы ее провернуть, достаточно секретки сдвинуть совсем немного, с чем и справляется любой левый ключ. Вот и у случайного знакомого вашей супруги скорее всего была та же проблема, но не в такой запущенной стадии.
Кстати, недавно потерял ключ от Гранты у себя во дворе. Неизвестный добрый человек нашел его, подобрал к машине (во дворе обитает не меньше пяти аналогичных Грант) и положил на капот. Сколько ключ пролежал на капоте - неизвестно, весь день до вечера я никуда не ездил, а ключ выронил вечером предыдущего дня.
С другой стороны, если человек поставил себе цель угнать конкретную машину и что-то в этом понимает, то никакие штатные замки, иммобилайзеры, сигнализации и т.п. его не остановят. Любые замки сворачивают свертом: из обычной головки для откручивания гаек делается приспособа с наконечником в форме жала ключа из высокопрочной стали, это дело вставляется в обычный вороток помощнее и проворачивается, ни один серийный замок против такого не устоит, не важно, замок ли двери это или замок зажигания. Для отключения иммобилайзера есть специальные устройства, непрофессионально установленные сигналки (а таких 90%, особенно включая те, что ставят дилеры) просто вырывают за доли секунды, как только проникнут в салон, они успевают лишь пару раз крякнуть, никто на это внимания не обращает. Против более серьезной защиты есть глушилки, которые блокируют исходящий сигнал тревоги от сигналки (на брелок, либо GSM), а что до сирены - обычно простым прохожим до нее абсолютно нет дела, пока она орет находят саму сирену и просто разбивают ее.
Кстати, 90% дешевых сигналок, которые установлены непрофессионально, легко обезвреживаются так: разбивается поворотник, либо повторитель (если он есть), разбивается лампочка внутри и закорачиваются ее контакты. После этого от души пинают машину по колесам, чтобы сигналка сработала, она срабатывает, начинает моргать поворотниками, поскольку они закорочены, перегорает предохранитель и обесточивает сигналку, в результате она затыкается, можно сворачивать личинки и спокойно уезжать.
Так что, у кого установлены сигналки и он считает, что машина защищена - живите теперь с этим. Это знание, кстати, одна из причин того, что я не спешу ставить сигналку: от шпаны достаточно штатного иммобилайзера, а против профи одна сигналка бесполезна.
Это вообще незнакомый человек. Просто пока машину прогревала, подошёл и попросил помочь. Она помогла, а потом переживать стала: а вдруг это кидалово какое-то, например, чтоб узнать, что у нас ключи совпадают. Да и даже если не кидалово, то всё равно у меня эта история неприятный осадок оставила, когда возникло ощущение, что любую(?) нексию можно открыть ключами от другой нексии.
я про тот факт, что в большинстве случаев народ лезет под уплотнитель чем- то длинным, линейками итд, чтобы достать до замка,но если замок под козырьком, или тем более наглухо закрыт пластиковым опелевским кожухом, тут уже линейка не прокатит.
Кстати в свое время я выкрутил один саморез в обшивке двери, который не доступен для отвертки при закрытой двери,а с ним тяжело полноценно снять/отодвинуть внутреннюю пластиковую облицовку двери
На самом деле, любую Нексию можно открыть обычной школьной линейкой.
если есть время и желание - можно захреначить и козырек и что угодно, но если его нет - мой способ - отлично работает, у нас настали морозы, смазки ВДшкой замка хватило на весь переходный период, как его прихватило впервые, я сразу обработал оба замка за 5 минут и все ок, двери открываются и закрываются, кажется даже весной повторения процедуры не требуется
машина 2006 года, замок пока не сгнил
водительский замок я чистил и смазывал густой смазкой, тоже хватило на год, но времени ушло куда больше
- - - Добавлено - - -
все гораздо хуже, средство открытия нексии находится на самой нексии) (кстати выручало не раз)
Без смазки механизм замка будет намного больше лязгать, нежели смазанный, плюс будет быстрее изнашиваться.
Госномер?
не буду занудствовать)
антенна
Ваши права
