ключ толстый, подтеки антикора видныСообщение от AKWoland
кстати дату производства нигде не посмотреть, только месяц..
ну хз, мож не повезло, мож не он скрипит, но дверь и еще что то сзади поскрипывают, нехило так порой, а еще стекло заднее ото льда
да и хрен с ним)
Тем,что зная недочеты по кузову( плохая стойкость к коррозии) будет периодически следить и обрабатывать.
В случае,когда пошла гниль и дырки-пушсало уже не поможет. Им надо было с самого начала обрабатывать...
Москва вообще богата на антигололедную хрень.
Поскрипывает не дверь, а задний левый болт водительского сиденья. Это как раз повальная болячка, но устранить можно по гарантии.
- - - Добавлено - - -
Кстати, в мороз практически в любом авто салон поскрипывает, даже в БМВ Х6, сам наблюдал
Дата производства косвенно видна по ремням безопасности и технологическим таблицам на пластиковых деталях. С приличным разбросом, но характеристику типа "не раньше X" дать можно.
Отдельные детали не день в день изготавливаются, запросто могут месяц и на складе пролежать. Дату сборки можно было видеть при оформлении авто в салоне, менеджер заполняет талон, в котором указаны марка, модель, номера кузова и агрегатов и точная дата производства, эта бумажка с завода вместе с машиной приезжает, ее дают на подпись и она остается в салоне.
В моем случае это было 15е или 17е октября.
- - - Добавлено - - -
Кстати, ближе всего к дате выпуска авто дата выдачи ПТС. Он оформляется в течение нескольких дней после выпуска с конвейера.
И еще: посмотрел свой ПТС, у меня стоит одобрение типа ТС от 12.08.19, значит, это еще более поздняя модификация, Автоваз похоже доработки выпускает каждые несколько месяцев, что не может не радовать, в отличии от узбеков, которые Нексии 20 лет с одними и теми же косяками штамповали.
Я понял! Продукция восхваляемого завода - она как вино! В зависимости от месяца урожая это получится либо крепкий и ароматный авто, либо пойло какое-то )))
Сейчас это касается не только восхволяемого завода, но и всего мирового автопрома.
Ну почему же восхваляемого? Дифирамбов петь никто не собирается, обычные утилитарные бюджетные повозки, не больше, не меньше, сколько заплатил - на столько и получил. Но приведенная аналогия больше применима к Нексиям последних лет восьми-десяти выпуска, у тазов можно сколько угодно до мелочей докапываться, но технически у них все в целом на уровне и относительно стабильно.
Мне просто забавным кажется интересный факт: у иной иномарки на 30тыс пробега мотор крякнет с негарантийным ремонтом тысяч на 100 - это прощается, у таза стекло дребезжит - это катастрофа, тазы гавно и т.д. Очень странная система критериев)
Вот только у автоваза ни как не получается доработать мкпп. Все воет и воет)))).....
AVM63,
Смысл уточнения даты выпуска для Лады не в том, чтобы постебаться по теме года урожая, а в том, что у ВАЗа, в отличие от УзДэу, есть мозги в голове и руки в плечах.
Я тут мельком глянул, и на Ладу Весту, которая выпускается всего ничего, увидел больше десятка редакций инструкций по эксплуатации. Люди работают, дорабатывают машины и редактируют инструкции.
А на Нексию н150 дают инструкцию с рекомендованным маслом API SG и CCMC повышенной маслянистости...
При том, что сейчас есть API SN, а контора CCMC сдохла, протухла и разложилась четверть века назад.
- - - Добавлено - - -
А на Нексии не воет?
Последний раз редактировалось ПалБорисыч; 26.11.2019 в 12:04.
Ваши права
395сказали спасибо
