И не думал. На моей машине, как ты выразился, стоит именно такой - "доисторический" ролик-натяжитель. Обидно ж блин. Надо её продавать теперь. Куплю десяток приорок, с современным роликом, чоб быть в тренде)) Пичалько...
Ролик натяжитель должен сам без ослабления и затягивания выставлять нужное натяжение требуемое для нормальной работы без проскальзывания, по крайней мере такая система на Гентре
Чето я не вижу там на схеме автомата, это твои мечты)))
И не думал. На моей машине, как ты выразился, стоит именно такой - "доисторический" ролик-натяжитель. Обидно ж блин. Надо её продавать теперь. Куплю десяток приорок, с современным роликом, чоб быть в тренде)) Пичалько...
И на Паджере у меня стоит к примеру, и че? А на чпокусе к примеру автомат стоял, а на сценике, а4 эксцентрик. И че? Не задумывался почему на большинстве авто ГРМ именно эксцентриком натягивается?)
Почитал- посмеялся. Снимаю шляпу перед тобой, столь упорно занимавшимся сексом с этим корытом. Собственно, только подтвердил, что Приора- хлам. Кстати, а как можно помять порог при смене колёс ???? И что случилось с ЭУРом от наезда на камень ?