Nexia vs Gentra

Сообщение от Бенедикт

Посадка в приоре после нексии удобнее, особенно тем у кого ноги чуть короче среднего, педали конечно ближе друг к другу, чем на Нексии потому, что все на одном уровне и главное, шокирующее нексиявода отличие - там регулируется руль !!) Правда при эксплуатации он всё равно всегда стоит в крайнем верхнем положении. Цена за рестайлинг "десятки" конечно чересчур. Кстати Гранта-хэтч вроде как уже на подходе. Тема про Джентру, интересно когда узбеки универсалом разродятся?

Бенедикт,у меня Приора, и руль при эксплуатации в КРАЙНЕМ нижнем положении! (мой рост 170 см)

Вот при всём негативе в сторону автоваза, хочется отметить, что они всегда старались даже в B-классе все свои семейства выпускать с разным типом кузова. Похоже в нынешних реалиях Рено-Ниссан этой славной традиции придёт конец А с узбеками всё ясно, теперь нас ждут 20 лет вариаций на тему лачетти-седанов.

К концу года универсал Джентру обещали показать и выпуск в 2015 г
где то читал уже не помню

так что там по динамике? Сильно Джентра нексии уступает?

Сообщение от inforser

так что там по динамике? Сильно Джентра нексии уступает?

Смотря какой мотор в нексии

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Бенедикт

Ничто не жужжит громче, чем логан (ларгус) на скорости выше 110 км/ч. Видимо создатели при выборе передаточных чисел посчитали, что на румынских сельских дорогах быстрее никто не поедет. Как раз сегодня видел дачию-универсал с подгнившими как у пожилых нексий углами дверей, так что у ларгусов всё впереди.

по трассе на ларгусе не ездил.в городе не хуже приоры.у хороших знакомых были приоры.через два года начинали ржаветь,причем одна цвела изнутри,т.е. подготовка под покраску была такой хреновой.не хочу продолжать.тема не про это

- - - Добавлено - - -

Сообщение от вадим46

сидел и смотрел и джентру и кобальт, по мне все-таки кобальт поинтересней и по просвету и по багажнику и другим моментам. Я бы брал кобальт, а не джентру....

внешний вид отталкивает половину покупателей

Сообщение от Алексей

Смотря какой мотор в нексии

1.6 конечно же 1.5 8кл слишком овощной

Сообщение от inforser

1.6 конечно же 1.5 8кл слишком овощной

если быстро ездишь,то заметишь сразу.

Сообщение от inforser

так что там по динамике? Сильно Джентра нексии уступает?

Про динамику гентры Григорий у себя писал: http://www.drive2.ru/l/3070115/

все правильно там написано!
машина едет и едет нормально, только ее крутить надо, а не как один товарищ на нот клубе про енота 1,4 "машина себя плохо чувствует даже в городе, что бы хоть как то ехать в потоке мне приходится раскручивать машину до 2500 об/мин", а ничего что упор 6600? или что двигатель оживает на 3500-4000?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Бенедикт

Это как задние электростеклоподъёмники в машине с кондиционером, на фиг не нужны но приятно

вот если бы мне сказали "руль будет только в верхнем положении, но машина будет стоит на 10-15т.р. меньше" я бы взял без регулировки!

Да ну его этого дурака еще смотреть