Шевроле Кобальт 2013

Сообщение от Kolyn

Под Кобальт построен завод Двигателей, а это уже о многом говорит. Не могу утверждать о степени локализации, но если даже движки собирают в Узбекистане, то степень локализации уже изнчально очень высокая.http://www.uzavtosanoat.uz/index.php...ovosti&lang=ru

через пару недель буду в Таше. там и узнаю про новости

Что за бред тут катают? Кобальт позиционируют как "убийцу" Логана. VAG с той же идеей запускает Шкода-Рапид (правда, в этом случае пытаются убить Логан пустыми заявлениями, а не ценой). Вот этим самым Кобальт и будет заниматься, а Рено-ВАЗ отбиваться админресурсом. А Нексия уже сейчас убивает 8-е семейство (пустая 15-я опережает LOWCOST более чем на 50000(!!!!) рублей, окуеть, при этом еще 15-я и продается. Непочатый край для экспансии Нексии).

Сообщение от Kolpino

Что за бред тут катают? Кобальт позиционируют как "убийцу" Логана. VAG с той же идеей запускает Шкода-Рапид (правда, в этом случае пытаются убить Логан пустыми заявлениями, а не ценой). Вот этим самым Кобальт и будет заниматься, а Рено-ВАЗ отбиваться админресурсом. А Нексия уже сейчас убивает 8-е семейство (пустая 15-я опережает LOWCOST более чем на 50000(!!!!) рублей, окуеть, при этом еще 15-я и продается. Непочатый край для экспансии Нексии).

Да никто никого не убьёт.Разве что ВАЗовские корыта постепенно сойдут на нет. И французы вместо них начнут клепать те же Логаны.

Сообщение от Kolpino

Что за бред тут катают? Кобальт позиционируют как "убийцу" Логана. VAG с той же идеей запускает Шкода-Рапид (правда, в этом случае пытаются убить Логан пустыми заявлениями, а не ценой). Вот этим самым Кобальт и будет заниматься, а Рено-ВАЗ отбиваться админресурсом. А Нексия уже сейчас убивает 8-е семейство (пустая 15-я опережает LOWCOST более чем на 50000(!!!!) рублей, окуеть, при этом еще 15-я и продается. Непочатый край для экспансии Нексии).

Экспансия Нексии закончилась. Теперь только медленное угасание.

Ну, когда уберут 8-е семейство, доходы населения позволят за 2-ру лет без особого труда 400000 рубликов поднять, то угаснет сходу. Спора нет.

Сообщение от Kolyn

Экспансия Нексии закончилась. Теперь только медленное угасание.

Нексия уже лет 10 угасает. И ещё столько же будет угасать". ;D Зато сколько китайских "корыт" за это время пришло и бесследно исчезло- не пересчесть. ;D

Сообщение от Kolpino

Ну, когда уберут 8-е семейство, доходы населения позволят за 2-ру лет без особого труда 400000 рубликов поднять, то угаснет сходу. Спора нет.

К тому времени самый дешёвый авто будет стоить уже 800 тыс. ;DНе считая Нексии, конечно. ;D

Сообщение от Андрей

Нексия уже лет 10 угасает. И ещё столько же будет угасать". ;D Зато сколько китайских "корыт" за это время пришло и бесследно исчезло- не пересчесть. ;D

+10000 Нексия на рынке РФ в 1997 г появилась когда, позиционировалась для конкуренции с Самарами переднеприводными.. спустя 15 лет, опять же Нексия, с успехом конкурирует уже с самой современной поделкой АвтоВАЗа - Приорой и Калиной.. не смешно?

Сообщение от Kolpino

Ну, когда уберут 8-е семейство, доходы населения позволят за 2-ру лет без особого труда 400000 рубликов поднять, то угаснет сходу. Спора нет.

Тут чистая математика и ничего более.
Берем завод УЗДЭУ. Максимальная производительность завода 250 тыс автомобилей. В этом году он загружен почти максимально: произведено порядка 230 тыс авто.
На конвеер встает Кобальт. Под него выделено мощностей из расчета 120 тыс автомобилей. Т.е половина мощности завода.
Завод производит: Нексию, Матиз, Небольшими сериями Шевроле Спарк, Дамас и Лачетти и совсем мало, под заказ госслужб всякие Малибу и Каптивы.
А теперь вопрос: свободных мощностей фактически нет - что попадет под сокращение?

Сообщение от Kolyn

Тут чистая математика и ничего более.
Берем завод УЗДЭУ. Максимальная производительность завода 250 тыс автомобилей. В этом году он загружен почти максимально: произведено порядка 230 тыс авто.
На конвеер встает Кобальт. Под него выделено мощностей из расчета 120 тыс автомобилей. Т.е половина мощности завода.
Завод производит: Нексию, Матиз, Небольшими сериями Дамас и Лачетти и совсем мало, под заказ госслужб всякие Малибу и Каптивы.
А теперь вопрос: свободных мощностей фактически нет - что попадет под сокращение?

скорей всего Лачетти. потому как локализации нет как сам и писал чутка выше :