12сказали спасибобред! нафига делать рейстайлинг, добавлять акпп, подушки, абс - если планируют ее закрывать?
Поиск
бред! нафига делать рейстайлинг, добавлять акпп, подушки, абс - если планируют ее закрывать?
Уважаемый. Вы , хотя бы, внимательно читайте то, на что я дал ссылки. А заодно и о своих опусах подумайте.Сообщение от Kolyn
Какая чушь? Если ты слышал о начале производства в России, то факты в студию. Первая твоя ссылка датирована февралем и является по сути "слухом". Вторая отнюдь не отменяет ничего из того, что я написал. Если пишется, что придет на смену Лачетти, то это не значит, что Производство Нексии не будет уменьшено до предела. Почему это произойдет я написал. Не может завод рассчитанный на 250 тыс машин выпустить 370тыс. Это нереально. Значит по любому потеснят остальные модели.
А пока известно, что Не менее 50% Кобальтов УЗДЭУ намерен реализовать в странах СНГ и России в частности.
Неужели ты думаешь, что Кобальт привезут для России из Бразилии?Это интересный вариант.
Евроньюс также пишет:http://ru.euronews.com/2012/09/05/dr...in-uzbekistan/
Вот еще из новостей Узбекистана:http://www.aloqada.com/News/2012/09/...mestnoy_sborki
Узбекские Кобальты НИКОГДА не будут продаваться в России, так как здесь вместо снимаемой Лацетти будут ТОЖЕ выпускаться Кобальты. Так что, про Бразилию Вы как в лужу пукнули.Та же история, что и с Лацетти. Кто здесь видел в продаже узбекские Лацетти ? ;D
Кстати, именно Ваши ссылки- слухи. ;D В СНГ узбеки вполне могут продавать свои Кобальты, как и Лацетти. Но в Россию им путь заказан. ;D
И ещё. Завод , рассчитанный на 250 тыс. авто в год, вполне может сделать и 370 тыс. ;D Достаточно раширить производство. ;D Или на что ещё можно потратить столь немалые деньги ?
Так что, вместо Лацетти и в Узбекистане и в России будут со следующего года Кобальты. Но пути их в России не пересекутся. Так же, как с Лацетти. Узбеки начнут клепать Кобальты, но на выпуск Нексий это никак не скажется.
мне менеджер на выставке в Крокусе вообще то сказал что с 2013 г с января будут продаваться Кобальты именно производства УзДЭУ
Ну, она уже угасла. 15 лет назад, когда кошельки куда тоще были у россиян, Нексию поставляли сразу с трех производств. А теперь только с одного. Она уже ужалась до предела. Хотя..., если Нексию снимут и по ее цене станут продавать Лачетти, я не расстроюсь. Правда, ВАЗ расстроится. только представить, 2115 на 50000 дороже Лачетти)))
А это уже есть? Или вы говорите про планы? Если это добавить, то цена превысит цену Кобальта. Вот это уже будет на уровне бреда.
Вот это уже пошел настоящий бред. Ткните меня носом, где написано, что производство на УЗДЭУ расширили и мощность завода теперь 400 тыс авто. Деньги уже потрачены и потрачены они на модернизацию производства и строительство нового завода по производству двигателей для Шевроле Кобальт и Шевроле Спарк.Уважаемый. Вы , хотя бы, внимательно читайте то, на что я дал ссылки. А заодно и о своих опусах подумайте.
Узбекские Кобальты НИКОГДА не будут продаваться в России, так как здесь вместо снимаемой Лацетти будут ТОЖЕ выпускаться Кобальты. Так что, про Бразилию Вы как в лужу пукнули.
Кстати, именно Ваши ссылки- слухи. ;D В СНГ узбеки вполне могут продавать свои Кобальты, как и Лацетти. Но в Россию им путь заказан. ;D
И ещё. Завод , рассчитанный на 250 тыс. авто в год, вполне может сделать и 370 тыс. ;D Достаточно раширить производство. ;D Или на что ещё можно потратить столь немалые деньги ?
Так что, вместо Лацетти и в Узбекистане и в России будут со следующего года Кобальты. Но пути их в России не пересекутся. Так же, как с Лацетти. Узбеки начнут клепать Кобальты, но на выпуск Нексий это никак не скажется.
Я могу поверить, что при массовом спросе откроют производство в России в дополнение к УЗДЭУ, но никак замену. 120 тыс авто узбекский рынок не переварит.
Да и ваши коллеги по форуму тоже подтверждают инфу о поставках в 2013 именно с завода УЗДЭУ.
Модель Кобальт изначально имеет высокую степень локализации именно из-за того, что нужно укладываться в нормы для беспошлинного ввоза. Лачетти не планировались на экспорт в Россию, так их и не старались локализовать.
А что, мои коллеги с форума входят в совет директоров GM ? ;D Я же дал ссылку на информацию, по которой именно вместо Лацетти именно в России будет производится Кобальт. И именно в этих же объёмах- 120 тыс. шт. в год. ;D ткните меня носом туда, где написано, что Нексию снимают с производства. ;D Прекращайте вешать лапшу на уши и перестаньте здесь самоутверждаться. Я , конечно, понимаю, что Вас очень тешит мысль, что Нексию, наконец то прекратят выпускать. А Ваши китайские корыта Джилли ещё нет. ;D Но Нексия будет выпускаться и тогда, когда про Джилли все забудут. ;D
Что касается Лацетти, то степень локализации в России у неё было достаточно высокой, чтобы попасть и в программу утилизации и в программу льготного кредитования. Узбекские Лацетти не поставлялись в Россию только из-за того, чтобы не составлять конкуренцию российским Лацетти.То же самое будет и с Кобальтом. Узбеки будут поставлять свои Кобальты в страны СНГ, кроме России. А в России будут продаваться Кобальты, соответственно, российской сборки. Нексии никуда не пропадут. Это Вам не китайские "бренды"- однодневки. ;D
Да ничего подобного. Цена Нексии если и вырастит, то незначительно. Как, например, после рестайлинга, когда изменения в ексию были сделаны куда более дорогостоящие, чем копеечная АБС и ПБ.
См. форум, уважаемый нексияборец.
Я уже писал, со ссылкой, что такие допы, как электрообогрев зеркал, обогрев вод. сиденья, подлокотник, накладки на пороги оцениваются диллером в 15000. и расчет прилагал, что с АБС, подушкой, климатом тачка будет 410-415000 макс. Цены узбеки поднимали под давлением ВАЗа, под прямым обвинением в демпинге. Потому они кучу всего "в подарок предлагают" при покупке авто. Вы не сравнивайте кап. Россию с ее латентной гиперинфляцией, и патриархатный Узбекистан, для которого бакс - это бакс. И их инфляция для экспортной продукции равна инфляции бакса.
Ну так я и пишу, что это цена Кобальта примерно 410-415, а если добавить АКП, то цена зашкалит. Никому такая старушка с такими наворотами будет не нужна.
Ваши права
