Nexia Vs Geely MK

Сообщение от Андрей

Даже имея 339 тыс. р. вовсе не обязательно покупать китайское дерьмо. Впрочем, как и Нексию. Есть и другие варианты.

Есть, никто не спорит. Лада например или какое-нибудь б/у. Можно Сенс купить, немного посовременнее ксюхи.

Сообщение от Ugroza

Зачем покупать "китайца", постепенно пытаясь собрать из него "японца"?
А насчёт древности Нексии - а разве китайцы "создают" свои машины на основе самых современных моделей японцев-европейцев? Они же копируют машины 5-10-15-летней давности, к тому же используя материалы, которые хуже 15-летних японских или немецких.

Не обязательно собирать японца. Я три года езжу и не собираю. Жалко денег. Ездит, не ломается и хрен с ним.
А 15 летку японку я бы не купил. Слишком рискованный шаг. Намного рискованнеее, чем новый китаец. Там и пробег уже огого и железо не факт, что живо.

Сообщение от С@rdi

Kolyn и kori, вы не первые кто пытается убедить всех форумчан в качественности авто из Поднебесной. однако все кто был до этого просто испарились со временем не предоставив НИКАКИХ данных скажем эксплуатации авто в диапазоне 50-100 тыс км... а нексии как ездят так и ездят и многие клубни накатали не одну сотню тыс км на них..

Я тоже испарюсь, вечно что ли сидеть здесь? Да и надеюсь все же продать свою раньше, чем проеду 50 тыщ. Хочется уже что нибудь поновее. Я не собираюсь убеждать, что Geely при цене в триста штук по качеству- мерседес. Такая же хрень, как и Нексия. Не барахло, а просто обычное надежное авто.

Сообщение от Alex_Bandit

бренд деу продается в Корее! и, допустим, каптива - это разработка деу, как и лаччети и G2X/Opel GT

Так я и говорю, что продается в Корее. Но с каждой новой моделью это все менее и менее Дэу, а все более и более Шевроле со значком Дэу. GM закрывает бренд как таковой, оставляяя его только в Корее. Как только Нексии перестанут производить в узбекистане, бренд Дэу уйдет во всех странах, кроме Кореи, в историю. Так что считайте, что вы эксклюзивщики.

Сообщение от Андрей

GM продаёт свои авто в Англии ещё под одним "местечковым" брендом, которого нет большн нигде. Видимо, эти авто куда хуже китайских. ;D

Нет, скорее Опель это делает. Так как Воксхол это Опель со значком Воксхол. Почему возникла такая традиция, я не знаю. Возможно из- за Гитлера? Типа немецкое авто Опель?

Сообщение от Андрей

А , вообще, конечно, вы все, владельцы "китайцев", не важно каких, порядком надоели. Кого тут только не было. И владельцы Джилли, Бёдов, чери и прочего автохлама. И все до единого доказывают здесь, что именно его "китаец" не пахнет, не воняет, не ломается, в отличие от остальных "китайцев".Вы сюда самоутверждаться приходите ? Комплекс неполноценности ? Или в глубине души , всё-таки, понимаете, что лоханулись, но признаться в этом тяжело ? Поэтому и доказываете здесь даже не нам, а самим себе, какие "китайцы" хорошие. Вы лучше сходите к владельцам тойот и там им расскажите, что через 5 лет "китайцы" догонят Тойоту по качеству. ;D
Купят этого ущербного "китайца", проедут тысячу км. и лезут со своими слюнями и соплями. ;D Не смешите людей. ;D
......хотите, я залезу к вашим коллегам и выложу здесь- какой это замечательный автомобиль ? ;D

А чего вы так раздражаетесь? Не нравится- не читайте и не отвечайте. А то и у меня возникло ощущение, что вы оправдываетесь, что когда то лоханулись с Дэу.

Сообщение от Kolyn

Не обязательно собирать японца. Я три года езжу и не собираю. Жалко денег. Ездит, не ломается и хрен с ним.

Так ведь очень часто от китаеводов в пользу их выбора звучит то, что у них "почти японка" (движок там митсубиши-тойота, подвеска тойота и т.д.), т.е. других доводов практически нет, как и нет практики длительного владения и эксплуатации "китайцев" - все от них почему-то избавляются через год-два.
Я на Нексии 1998 г.в. ездил 3,5 года (2006-2009) - продал только потому, что тогда мог позволить себе купить авто поновее и посовременнее, от Нексии остались только положительные впечатления. На Рио 2006 г.в. езжу с конца 2009 года - менять не собираюсь, т.к. финансы не позволяют купить машину подороже, а в этой ценовой категории меня Рио вполне устраивает - даже мыслей нет её менять на что-то!

Сообщение от Kolyn

А 15 летку японку я бы не купил. Слишком рискованный шаг. Намного рискованнеее, чем новый китаец. Там и пробег уже огого и железо не факт, что живо.

Я не имел ввиду, что лучше 15-летняя японка, чем новый "китаец"!

Сообщение от Kolyn

GM закрывает бренд как таковой, оставляяя его только в Корее.

Вовсе не из-за того, что бренд плохой. Просто амерам не нужны конкуренты - они их покупают и постепенно выводят из игры.

Сообщение от Kolyn

А чего вы так раздражаетесь? Не нравится- не читайте и не отвечайте. А то и у меня возникло ощущение, что вы оправдываетесь, что когда то лоханулись с Дэу.

Лоханулись именно Вы. Иначе не занималдись бы здесь самооправданием. Не я же пришёл на форум китаеведов, а вы оказались здесь. Не так ли ? Нексия мне прослужила несколько лет, и сейчас служит другому хозяину. У меня от неё остались только положительные впечатления. Вы же, проехав несчастные пару тыс. км. распинаетесь здесь, а через годик избавитесь от своего замечательного авто, пока это ещё можно сделать. ;D

Сообщение от Kolyn

Я тоже испарюсь, вечно что ли сидеть здесь? Да и надеюсь все же продать свою раньше, чем проеду 50 тыщ. Хочется уже что нибудь поновее. Я не собираюсь убеждать, что Geely при цене в триста штук по качеству- мерседес. Такая же хрень, как и Нексия. Не барахло, а просто обычное надежное авто.

Вот и весь расклад. После 50 тыс. км. все "китайцы" начинают разваливаться. И Вы это прекрасно знаете. Хотя, и до 50 тыс. эти пепелацы "достают" своих владельцев. Для меня же подобный пробег,да и пробег вообще не был причиной для смены Нексии и не стангет причиной для смены Элантры. Это- не пробег, а лёгкая разминка.