Знаем, знаем....Только надо вооружиться напильником.Сообщение от Kolyn
Знаем, знаем....Только надо вооружиться напильником.Сообщение от Kolyn
Тойота, в своё время, ничего не "спионерила". В отличие от китайцев. Японские производители, так же, как потом и корейские, получили всё от США либо как помощь, либо лицензии. А китайцы воруют, и воруют самым наглым образом.Нельзя, воруя, научится делать хорошие авто. Только г...о.Сообщение от kori
И Вы уж определитесь, что такое "китаец". То ли это суперавто, которое не сегодня, так завтра заткнёт за пояс самих японцев, то ли это подделка, от которой нельзя требовать японского качества.
В праворульных продается клон Опеля : ВоксхолСообщение от Alex_Bandit
Про добавил и купил, так я о том и говорю: чем больше денег, тем больше претензий и естественно, что китай или дэу, имея много денег покупать никто не будет. Это естественно. Никто не убеждает в том, что имея полляма нужно покупать китайское авто. Откуда такие мысли? Я о этом говорю с самого начала.
Дэу не продают потому, что она полностью поглощена GM и собственые разработки закрыты. Развивается мировой бренд Шевроле. В то время, как Опель: бренд с мировым именем и его закрывать естественно невыгодно. У него свой дизайн, свои разработки. Так же как и у Шкоды например, хотя она и использует платформу Фольксвагена. На Бренд Дэу GM забил и закрыл это направление - в Корее фактически продается Шевроле с шильдиком Дэу. Вот и вся разница.
GEELY эмгранд - чья подделка? Чем больше развитие, тем больше появляется своих разработок.Сообщение от Андрей
GM продаёт свои авто в Англии ещё под одним "местечковым" брендом, которого нет большн нигде. Видимо, эти авто куда хуже китайских. ;DСообщение от Alex_Bandit
Наверняка у кого-то скоммуниздили. ;D Всё-равно проявится. ;DСообщение от Kolyn
Даже имея 339 тыс. р. вовсе не обязательно покупать китайское дерьмо. Впрочем, как и Нексию. Есть и другие варианты. Если покупка Нексии ещё хоть как то оправдана, то покупка китайца- признак слабоумия.Сообщение от Kolyn
А , вообще, конечно, вы все, владельцы "китайцев", не важно каких, порядком надоели. Кого тут только не было. И владельцы Джилли, Бёдов, чери и прочего автохлама. И все до единого доказывают здесь, что именно его "китаец" не пахнет, не воняет, не ломается, в отличие от остальных "китайцев".Вы сюда самоутверждаться приходите ? Комплекс неполноценности ? Или в глубине души , всё-таки, понимаете, что лоханулись, но признаться в этом тяжело ? Поэтому и доказываете здесь даже не нам, а самим себе, какие "китайцы" хорошие. Вы лучше сходите к владельцам тойот и там им расскажите, что через 5 лет "китайцы" догонят Тойоту по качеству. ;D
Купят этого ущербного "китайца", проедут тысячу км. и лезут со своими слюнями и соплями. ;D Не смешите людей. ;D
......хотите, я залезу к вашим коллегам и выложу здесь- какой это замечательный автомобиль ? ;D
бренд деу продается в Корее! и, допустим, каптива - это разработка деу, как и лаччети и G2X/Opel GTСообщение от Kolyn
Зачем покупать "китайца", постепенно пытаясь собрать из него "японца"?Сообщение от Kolyn
А насчёт древности Нексии - а разве китайцы "создают" свои машины на основе самых современных моделей японцев-европейцев? Они же копируют машины 5-10-15-летней давности, к тому же используя материалы, которые хуже 15-летних японских или немецких.