Nexia Vs Geely MK

Сообщение от Максим1980

Факты и доводы против в основном исходят от людей, которые воочию с этими авто даже не знакомы, а свои доводы основывают только опираясь на форумы, где люди отписываются о своих проблемах, журналах. На любом автомобильном форуме можно найти темы о проблемах с автомобилем. Даже читая форумы про свой автомобиль естт машины у которых возникает много проблем, а у кого то все отлично.

15 000 пробега - проблем нет!

Сообщение от Максим1980

Тогда в совокупности можно сделать вывод что и нексия плохой автомобиль! Уже был список проблемных мест в несии. Но сразу стали отвечать что такого нет, хотя этот список составлял бывший владелец нексии.
Когда я покупал нексию в 2007, то читал этот форум в качестве гостя и почитав форум брать ее не особо хотелось, но денег было не много, а относительно китайцев были такие же стереотипы как и у большинства здесь. Поэтому взял ее. Сейчас меняя автомобиль выбор был опять же между нексией и китаем, но сейчас выбор пал на китай. И я ни сколько не жалею.

на его список было отвечено все правильно! и свои проблемы я описал выше! но количество косяков в машине топик-стартера за 3 000 пробега - это нечто!

Сообщение от Максим1980

Тогда в совокупности можно сделать вывод что и нексия плохой автомобиль!

Нексия пока ещё продаётся лучше, чем ВСЕ "китайцы" вместе взятые (не говоря уж про сравнение с продажами одной Джили). Нексия - устаревший, но автомобиль. Большинство "китайцев" сегодня - плохо скопированные пародии на автомобили (одно то, что владельцы ставят на них запчасти от других брендов - Тойоты, Митсубиши - красноречиво подтверждает "качество" копии).

Я про свою тоже писал 25 000 км. У Вашей машины не было проблем (я так понимаю Вы писали про нексию), у моей нет, у других есть и у китайцев и у нексий. Вам и мне повезло. Нексия пока продается, и будут ее брать, т.к. Привыкли к ней.

просто у меня лично болше среди знакомых счастливых обладателей нексий чем китайцев! но достаточно положительные отзывы о ховерах! а вот у соседа чери а521 (в цифрах могу ошибаться) так за 18 000 пробега обя передних сиденья (кожаных) изрядно потрепались и что-то серьезное по ходовке было! почему знаю - долго не появлялась машина (а обычно он ее около дома парковал) вот и спросил при встрече, но давно не интересовался - может уже пробег нормальный и безпроблемный - тут хз, увижу спрошу!

Сообщение от Kolyn

Нет, удивило, что такси. А китайских машин в Москве на каждом углу.

Так уж и на каждом углу ? И это при почти нулевых продажах ? Не лгите. Можно подумать, что я в Москве не бываю. ;D

Сообщение от Kolyn

Нет, спрос имеет место тогда, когда имеет место идеальное соотношение цены. У Джили МК даже в кризис это соотношение было идеальным, отсюда продажи росли. У Вижн, при ввозе из-за границы, цена стала слишком высокой. Поэтому решили не рисковать. Все просто.
Кстати, а ваша машина не Тагаз сборка?

Нет. У меня сборка корейская. Кстати, я Вас немного просвещу. ;D Хоть, Вы у нас тут и выступаете в роли ГУРУ, который пришёл сюда просвщать нас, погрязших в невежестве. ;D ТАГАЗ НИКОГДА не выпускал Элантры с моторами 1,8 и 2 л. ;D
Но даже, если была бы и ТАГАЗовская, то я был бы доволен. Кстати, именно ТАГАЗовские Элантры обладали в то время самым лучшим соотношением цена/качество, а не ваши пародии на автомобили. ;D Элантра с АКПП и GLS стоила тогда что-то порядка 470 тыс. ;D

Сообщение от Максим1980

Да близко к сердцу воспринимать высказывания невоспитанных людей и не собираюсь. Вот у меня возникает стойкое ощущение того, что когда этот человек встречает на своем пути автомобиль китайского производства, то он всячески наверно начинает подрезать, сигналить, показывать мощь своего автомобиля. Но надеюсь что я не прав и в действительности это приятный и интересный человек!

Если речь про меня, то я стараясь на дороге держаться подальше от китайских пепелацев. Частично из-за того, что они вызывают тошноту, а частично из-за того, что неизвестно, что у этого корыта отвалится в следующий момент. Не дай бог, ещё в ДТП попасть из-за него. ;D

Я, честно говоря, одно не могу понять, как на фоне всеобщего падения качества в мировом автопроме (думаю, никто не сомневается), качество китайавтопрома растет или будет расти?

Сообщение от kori

Что до рейтинга продаж, то тех же джили продается в 5 раз больше, чем мерсов... Наверно мерс совсем плохая машина...

http://www.testauto.ru/page33_0_261_2_2012_0_0_0.html
лифанов за январь продано 1000, деу - 4800, но лифаны то продают большей частью солано, а деу - матизы берут так де как и нексии, т.е. Разница в объемах продаж нексий и лифанов получается не многим более 2-х раз...

Не лгите. Нексий берут больше, чем Матизов, и значительно.

Сообщение от Mister

Я, честно говоря, одно не могу понять, как на фоне всеобщего падения качества в мировом автопроме (думаю, никто не сомневается), качество китайавтопрома растет или будет расти?

Китайцы же УЧАТСЯ, а все остальные- разучиваются. Ничего ты не понимаешь. Пройдёт лет пять, и китайцы научатся делать телеги, у которых за 2000 км. не будет ни одной поломки.