Ладно, считайте что унылая нексия, в младенчестве кадет 70-х годов разработки, сделанный узбеками - это супер современное, надежное и комфортабельное авто. Подумаешь, сидушки як табуретки, ну и что с того, что заднее не раскладывается и имеет рудиментарные признаки подголовников и тесноту сзади, что с того, что машина чуть что ржавеет только в путь, что с того, что двери провисают, зазоры гуляют, что с того, водителю надо протискиваться на свое место под руль нерегулируемый, что дизайн интерьера безбожно устарел, что с того, что узбеки постоянно модернизируют опель (и они даже не "кетайцы", т.к. настолько опошлить экстерьер даже "кетайцам" на ум не приходит), что с того, что безопасность хромает, что с того, что вы, господа оппоненты, попродавав свои нексии прописались здесь навечно, чтоб необидно было, что вы владели этим утилем, пусть и другие его дальше покупают... Я лишь попытался показать, что есть и другие альтернативы... А вы только и можете, что толочь воду в ступе, делать неумные нападки, унижать производителей китайских авто и их владельцев. На большее у вас ни такта ни ума не хватает, признать очевидное вы тоже не хотите, ваше право, но тот, кто думает не только чужой головой, но и своей, когда соберется покупать авто до 350 тыр, посмотрит и в сторону китайских машин... Жаль мне вас, людей полных комплексов и предрассудков.
ЗЫ
http://toyota-istoria.ru/toyota_aa.html
Считается ,что первая Тойота была скопирована с американских автомобилей тех лет. Кузов взяли от Крайслера Модель Айрфлоу (Chrysler Airflow), а двигатель скопировали с Шевроле.