Нексия и Классика

Сообщение от ксюплуататор

Пра имитатор аффтамабиля "симёрко" и пра точки ржаффчины на ей ниверю. Красил эти апараты по 5- 7 штук висной пиритсизоном. Тока штоба прадать. В Масскве хватает на сизон, и пипец. Апять цвитёт как майская роза. Чё тока ни пробовали. Миталл-гавно.

Ну я говорю то что вижу. Да сосед два раза в год ездит к сестре в Беларусь, несколько маленьких сколов, до грунта, подкрасил и всё. Главное с нова за авто должен быть уход соответствующий. Если антикор не делать, то и через три года дыры сквозные будут

А я знаю, что на "пятёрках" девяностых годов клали краску ПРЯМО НА МЕТАЛЛ!

да у моего товарища, ваз 21053 через 2 года точками ржи покрылся кузов... а хром накладка на бамперах, вообще зацвела... плюнул он в сердцах и... купил себе Ниссан Х трэйл ;D ;D ;D

Сообщение от Сardi

да у моего товарища, ваз 21053 через 2 года точками ржи покрылся кузов... а хром накладка на бамперах, вообще зацвела... плюнул он в сердцах и... купил себе Ниссан Х трэйл ;D ;D ;D

У знакомого был ИЖ Ода, один из первых выпусков, он всё ходил и заявлял что у него кузов оцинкованный и не антикорил его. Хотя тот авто было бессмысленно антикорить, после второй зимы он просто весь пошёл, не в слабых местах, а весь. Видимо как попадёшь, смена на металлопрокатном, погодные условия перевозки, как красили.

Сообщение от ксюплуататор

А чё "Ода" ? Сосед с ней сосёд... Пипец кузовочку-то. То-ли красить не умеют, то-ли краску, сцуко економють.

наверное просто в понедрельник машины собирали..

У меня до "Ксюши" была "копеечка"сборки Саранского авторемонтного завода,я конечно, много чего там наворотил под капотом,ну там зажигание электронное( без бегунка и контактов), карбюр "Solex" воткнул с девайсами от "Nippon Denso" и т. д. Но вот кузов там, конечно, как танк... Ей 30(!) лет, даже поддомкратники, мля, родные (и живые).Тот, кому продал, очень благодарен до сих пор. Вышивает на ней уже год с лишним, говорит, никаких проблем нет, всё-таки всё зависит от качества сборки.

Сообщение от mikhead

Я ничего не имею против 2111, но места в ней не так уж много, прокатись на пассате Б3 универсал. Вот там места побольше будет. Про Мондео вообще молчу.
Видимо создалось такое впечатление от того что такого класса авто не было в эксплуатации и сравнить не с чем. Поверь поездив на том же Б3 так бы не говорил.
У меня дядька мою Ксюху мыльницей зовёт, а всё от того что авто меньше минивэна не признаёт. Был у него Форд Галакси, машина шикарная, на ней и в городе и на трассе и по лесу запросто. Дизель 2.3л по трассе 8 литров. Так нет, поменял на WV Т4 Caravella и в нём себя хорошо чувствует.

когда капсты на 11-ю то и она ооочень даже ничего. А так езжу пока на пятёре и не жужжу. Добивает только мелочёвка: то масса где-то отходит, то ремень свистит, то ещё где чего отвалится...Следующая машина 90% будет ксю не потому она супер-пупер апотому что надоело по ним лазить с отверткой и ключами.(в 11-й не лазил была почти новая, но не хочу)

Сообщение от жексон-2

когда капсты на 11-ю то и она ооочень даже ничего. А так езжу пока на пятёре и не жужжу. Добивает только мелочёвка: то масса где-то отходит, то ремень свистит, то ещё где чего отвалится...Следующая машина 90% будет ксю не потому она супер-пупер апотому что надоело по ним лазить с отверткой и ключами.(в 11-й не лазил была почти новая, но не хочу)

Когда капусты на пятилетнюю 21053 и она ничего! Я про себя если что. Но брал её после дедушки. И всё же абсолютно всё навесное на движке поменяно + передняя подвеска + переборка головы (замена клапанов и маслосъёмных колпачков). После этого машина шептала и была очень резвая. Радовало одно, на дороге с ней можно делать всё что угодно, конструктор этакий.
Я про такие мелочи как масса и ремень молчу вообще, в совокупе за 10 мин устраняется в полевых условиях.
Хотя и в Ксюхе ничего сложного нет, просто про все эти мелочи забываешь по тому как вылазят они крайне редко.

На Нексии после Иж- Оды и ВАЗ 21124, Ода классная была........

Сообщение от Arows

На Нексии после Иж- Оды и ВАЗ 21124, Ода классная была........

Сообщение от mikhead

Когда капусты на пятилетнюю 21053 и она ничего! Я про себя если что. Но брал её после дедушки. И всё же абсолютно всё навесное на движке поменяно + передняя подвеска + переборка головы (замена клапанов и маслосъёмных колпачков). После этого машина шептала и была очень резвая. Радовало одно, на дороге с ней можно делать всё что угодно, конструктор этакий.
Я про такие мелочи как масса и ремень молчу вообще, в совокупе за 10 мин устраняется в полевых условиях.
Хотя и в Ксюхе ничего сложного нет, просто про все эти мелочи забываешь по тому как вылазят они крайне редко.

100 пудов в тему! Но надоело-то как!!!