Закон для "Нексия в сравнении" или не говорите то, что нехотите слышать про КСЮ!

Посмотрите, кто в не очень хорошую погоду валяется в кюветах- машины именно с АБС и именно с ПБ.

:o :o :o

Второго такого авто, как Нексия, сейчас и нет. Машина абсолютно самодостаточна.

Искренне рад за Вас ;D

А что, АБС, ПБ и т.п. дают стопроцентную гарантию сохранения жизни при ДТП ? Ремень безопасности перевешивает все эти примочки. Посмотрите, кто в не очень хорошую погоду валяется в кюветах- машины именно с АБС и именно с ПБ. Соблюдайте дистанцию, скоростной режим и т.п. - от этого безопасности будет несоизмеримо больше, чем от той же АБС.
Второго такого авто, как Нексия, сейчас и нет. Машина абсолютно самодостаточна. Можно ездить на такой, какая она есть - всё необходимое имеется. А можно переделать её так, как надо- конструкция позволяет. А символическая стоимость ТО для неё- отдельная история.
Нексия- рабочая лошадь,прежде всего. Которая если и сломается, удара по бюджету не нанесёт. В отличие от той же Тойоты.
Кстати, кондиционер тоже имеет значение для безопасности. В +30 и выше реакция водителя и его внимательность в этой душегубке падают в несколько раз. И зачем тогда АБС ? А вот ПБ как раз пригодится !

+1. Нексия, эт лошадка рабочая. причем любимая. Не несущая ущерб бюджету........ А, это, несомненный плюс!!!! на себе оценил к примеру. Сейчас примериваюсь к Нексия Нью, рейстайлинговой. Самое главное, эт - цена. И, никто не переубедит меня однако......... Все дело в цене........ ИМХО.

А что, АБС, ПБ и т.п. дают стопроцентную гарантию сохранения жизни при ДТП ? ...
...Соблюдайте дистанцию, скоростной режим и т.п. - от этого безопасности будет несоизмеримо больше, чем от той же АБС.

Полностью согласен. Хочу так же добавить, что очень у многих с приобретением авто, укомплектованного разными фичами в виде ПБ, АБС..., появляется комплекс излишней самоуверенности, приводящий порой к существенно более жутким результатам, и зачастую не только для себя, но и для других ни в чем не повинных участников движения.

Эти свежие модели уже обыгрывают нексию на рынке, несмотря на отсутствие сформировавшейся репутации. Учтите, что если бы не очереди за ними - статитиска выглядела бы еще более победно для них. И ничего нелогичного в этом я не вижу. Насчет приверженцев, так у ВАЗа их еще больше.

Нет там никаких очередей. За логаном в простой комплектации ещё туда-сюда - месяц-полтора, ланосы и сенсы - вообще никаких очередей, нексия простой комплектации - 2 недели-месяц. А разница в 1500 человек не выглядит убедительной на фоне 40 тыс.. Не знаю как владельцы рено, а ланос с нексией те же яйца, только поменьше, и самообослуживание у них одинаковое, т.е. стем же успехом можно ковыряться в ланосе. Вопрос повторяется - почему, если такая старая и несовременная, приверженцев столько же сколько у них - свежих и современных?

А чем "современный" автомобиль отличается от "несовременного" ? Той же Нексии ? Там что, двигатель на альтернативном топливе, подвеска другая, он может ездить без участия водителя или ещё что ?
А на счёт того, кто валяется в кюветах- так это правда. На самом деле, у человека, купившего авто со всеми этими системами безопасности, появляется чувство вседозволенности.
Кстати, правый руль- плохо для безопасности. Глупо пенять Нексии на отсутствие АБС, если сам ездишь на авто, предназначенном для эксплуатации совершенно в других условиях.Следовало бы давно запретить продажу и ввоз таких авто. Где- нибудь в Англии или в Японии попробуйте-ка развернуть продажу леворульных машин. Ничего не выйдет, так же,как и с их ввозом. А у нас,почему-то, демократия в этом плане переплюнула и Запад и Восток.

Где- нибудь в Англии или в Японии попробуйте-ка развернуть продажу леворульных машин. Ничего не выйдет, так же,как и с их ввозом.

В Японии ценится Форд, в частности Форд-эксплорер с левым рулем. Продажа разрешена. Это я читал в каком то из прошлогодних номеров то ли клаксона, то ли авторевю.

В Япрнию Нивы поставлялись с правым рулём, которые там весьма популярны. Что за необходимость Форду ввозить машины с левым рулём ???

Это у япошек понты такие. У них на леворуких только крутизна ездиет.
http://www.japan63.ru/modules.php?name=News&file=print&sid=38

Якудза,что ли ? ;D

Продажи иномарок в России в 2007 году:

марки 2007 2006 %
Chevrolet (включая "ДжиЭм-АВТОВАЗ") 190553 111458 71
Ford 175793 115985 52
Hyundai 147843 100685 47
Toyota 145478 95689 52
Nissan 52053 28642 82
Nissan 116498 75514 54
Renault 101166 72484 40
Mitsubishi 100609 68845 46
Daewoo 91302 66717 37
Kia 78616 59993 31
Opel 66329 19983 232
Mazda 50592 32290 57
Honda 38631 15723 146
Chery 37120 10768 245
Volkswagen 32002 19186 67
Suzuki 28597 16121 77
Skoda 27535 14835 86
Peugeot 24951 15287 63
Volvo 21077 10843 94
Subaru 15553 7604 105
Mercedes-Benz 15330 9316 65
Audi 15313 10050 52
Fiat 15310 1382 1008
BMW 14008 9031 55
Lexus 13148 10065 31
Land Rover 12606 6299 100
Ssang Yong 11277 4018 181
Citroen 11206 11934 -6
Great Wall 6238 4788 30
Volkswagen Commercial Vehicles 5905 3402 74
Infiniti 5540 729 660
IKCO 5260 4534 30
Faw Commercial 2989 1288 132
Mercedes-Benz Vans 2675 1890 42
Dodge 2581 1068 142
BYD 2566 1694 51
Porsche 2249 1323 70
Hafei 2246 1253 79
Jeep 1890 1571 20
Cadillac 1485 416 257
Chrysler 1165 1382 -16
Jaguar 1135 893 27
Alfa Romeo 808 54 1396
Hummer 772 360 114
Saab 757 383 98
Mini 678 496 37
Seat 248 0 -


Самые продаваемые модели в России в 2007 году:

Модель 2007 2006 %.
Ford Focus 97060 73468 32
Renault Logan 67844 49323 38
Chevrolet Lanos 57902 37215 56
Hyundai Accent 53616 38808 38
Mitsubishi Lancer 52101 46969 11
Daewoo Nexia 49044 43415 13
Chevrolet Niva 47748 41155 16
Ford Fusion 43362 16532 162
Daewoo Matiz 42258 23302 81
Chevrolet Lacetti 40627 16191 151
Toyota Corolla 38942 31222 25
Kia Spectra 32880 25139 31
Mazda3 29547 18078 63
Opel Astra 29178 9574 205
Nissan Almera 28192 32241 -13
Hyundai Getz 26980 13183 105
Toyota Camry 26358 18099 46
Chevrolet Aveo 26265 9250 184
Toyota RAV 4 22856 12030 90
Toyota Avensis 20843 13140 59