Шеви Нива???

А что здесь удивительного ? Удивительно было бы если наоборот .

Сообщение от Stant

У знакомых были и Тигго, и Шеви. При всех вопросах к Шеви, она намного лучше. И на удивление, намного качественнее сделана.

Я сомневаюсь. Чем Шеви лучше? Ценой, проходимостью, полным приводом, доступностью и наличием запчастей. Тоже самое можно сказать и про уазик и про обычную ниву.
Поэтому тут смотря кому что надо, если нужна проходимость, то конечно Шнива лучше.

Первый год машина - Шевроле, все последующие - Нива.
Увы, если это ВАЗ, то...

Сообщение от Killеr

Я сомневаюсь. Чем Шеви лучше? Ценой, проходимостью, полным приводом, доступностью и наличием запчастей. Тоже самое можно сказать и про уазик и про обычную ниву.
Поэтому тут смотря кому что надо, если нужна проходимость, то конечно Шнива лучше.

Ну я в детали не вдавался, но по отзывам Шеви сыплется меньше, чем Тигго. Хотя может приятель, у которого Тигго, просто пожаловаться любит

пересел с нексии 2006г. 16кл на шниву новую 2010 май - да подтверждаю не прет - двиг слабый однако по нашим дорогам самое то - в целом доволен и на легковушку уже не променяю. Ремонт в любом гараже проблем нет, цены низкие - сейчас пробег 10000 полет нормальный.

Сообщение от Стрелка

Вопрос к тем, кто владел (или чинил) Шеви Ниву - стОит ли оно того? (имеется ввиду - покупать).
Сразу оговорюсь - свою нексию продавать не собираюсь >

У самого и то, и другое. И склоняюсь больше к Шниве, а не к Ксюхе. 25000 и развалился ступичный подшипник - это жесть, в Шевике по подвеске ваще ничего не делал. ??? Хотя сравнивать трепетную лань и волжского тяжеловоза (на шевике с прицепом гоняю) - ИМХО неправильно. Весна-осень, на дачу только на Шевике. Ксюха там не проедет. Зима - недоприводы опять же садятся в сугробах. Печка у Ксюхи хуже - факт. Пока не тронешься не греет. Вон вчера иномарочники по двадцать минут грели машины, я за пять минут отогрел лед. За то летом к семье гоняю на Ксюхе. Да и куда-то на дальняк - расход ниже, рвет с места. Мое мнение - две отличные машины, из серии "дешево и сердито". :-[
Из минусов, Ксюху не всегда сам можешь поковырять (достаточно ГРМ вспомнить), а Шевик - пожалуйста. По поводу "вон у Нексии движки ходят..." скажу, что у Андрюхи знакомого с форума, Шевик прошел 200000 и он даже выпускную систему не менял. Движок шепчет. Так что наверное дело в руках. Надо отдать должное Ксюхиному багажнику, шевик нервно курит. 560 против 320 литров. Короче шоб не говорить, что Шевик гавно надо иметь хоть какое-то подобие рук не из задницы и понимать зачем тебе такая машина (рыбалка, охота, бездорожье) - это не гоночный болид! ;D Однозначно лучше Нивы, хотя бы тем что сиденья складываются. салон больше и раздатка не гудит.

Сообщение от Stant

Ну я в детали не вдавался, но по отзывам Шеви сыплется меньше, чем Тигго. Хотя может приятель, у которого Тигго, просто пожаловаться любит

Дык Тигго не проходимец ни разу, они ваще даже заднеприводные есть! Сравнили полный постоянный и заднеприводную машину.

Сообщение от Стрелка

А что такое крестовины и пыльники? Максимальная скорость какая? Подвеска? Стоимость запчастей и работ по сравнению с нексией?

Крестовина - это то чего нету в природе на переднеприводных авто. Это соединение между карданными валами. Максимально шел 140км/ч с пустым прицепом, с полным 120. Подвеска... ну типа как у Нивы. Все можно сделать самому и не нужно снимать стойку, шо бы ступичный подшипник выбить. По работам и запчастям - примерно тож на тож, только большинство работ на Шевике можно сделать своими силами.

Сообщение от Killеr

Я сомневаюсь. Чем Шеви лучше? Ценой, проходимостью, полным приводом, доступностью и наличием запчастей. Тоже самое можно сказать и про уазик и про обычную ниву.
Поэтому тут смотря кому что надо, если нужна проходимость, то конечно Шнива лучше.

На уазке ехать по дороге - долго и уныло. На старой ниве - чуть получше, но тоже весьма так себе. Шнива - относительно удачный компромисс. Тигга по дороге неплохо, но проходимость - сравнима с нексией. Если только "кардан от тоёты" - но битых тоёт на всех тигговодов не напасёшься

Сообщение от k-113

На уазке ехать по дороге - долго и уныло. На старой ниве - чуть получше, но тоже весьма так себе. Шнива - относительно удачный компромисс. Тигга по дороге неплохо, но проходимость - сравнима с нексией. Если только "кардан от тоёты" - но битых тоёт на всех тигговодов не напасёшься

Я за Тиггу и УазеГ не скажу, не ездил. А раз не ездил, то в отличии от форумных сотрясателей воздуха - не говорю. Нива гудит как самолет, у Шевика лучше звукоизоляция и сделана она лучше, начиная от покраски кузова и заканчивая более удобным салоном. Несмотря на нивский движок, бежит она явно резвее. Но это мое сугубо личное мнение. :-[ У Ксюхи нет раздатки, а значит и в салоне тихо...