А мне после таких постов даже и не хочется на "электронную" педаль! ;D Тут, помнится, столько слюней было по поводу двигателя 1,6л - какая динамика!, и по поводу "типтроника" - 6 ступеней! Да только какой, нафиг, толк от двигателя и коробки, коль педаль "электронная"так тупит? За сколько секунд (минут) до начала обгона надо такую педаль в пол нажимать? ???Сообщение от sanyamba
И лохами, которых "умные менеджеры" Фолькса "прокатили"!
Ugroza Запомни :Бизнес, это когда - минимум затрат и максимум прибыли 8) И нечего ныть, как-будто это тебя кинули. Каждый думает своей головойНу если бы ты жил где-нить в Московии, то и общался бы повежливее, т.к есть вероятность пересечься, а заодно бы и динамику сравнили
Если бы не сроки ожидания, то я бы взял себе базового поло седана, и что тоже был бы лохом? Вы хоть что нибудь знаете про этот автомобиль чтобы так утверждать? Собрали здесь все возможные, незначительные и немногочисленные "косяки" фольца и всё, машина фуфло?А все купившие ее лохи?А если со всего форума собрать все косяки нашей нексии... P.S. 3 недели прошло с покупки моей нексии, езжу всего 4 дня, пробег 700км., уже поменяли датчик Х.Х., и сегодня поменяли генератор, зеркала из салона вообще не регулируются!Скрипит панель,на кромке капота небрежно свисают подтеки лака.А в остальном п...тый автомобиль!!!И лохами, которых "умные менеджеры" Фолькса "прокатили"!
Про тупизм "электрогаза" больше всего здесь слышу, причем от тех, у кого ее нет. Смешно просто. А при обгонах подхват и переключение на нисшую передачу происходит быстрее, чем пока выжимешь сцепу - вкл. передачу - отпускаешь сцепу+топишь газ. А в режиме "S" АКПП ниже 3000 об. не опускает и выше 5-й не переключает. Да и на газ моментально откликается........
Если 4-ст. АКПП лучше, чем 6-ст., то почему же корейцы (и не только) потихонько тоже переходят на 6 ступеней, а не возвращаются к 3-м, как это было давно, и даже на некоторых модификациях Нексий (Сиело, Расер).
Sanyamba, запомни: бизнес - это когда ты стоишь по другую сторону прилавка от покупателя! Но когда ты несёшь деньги в кассу, не ты делаешь бизнес, а НА ТЕБЕ его делают (со всеми вытекающими)!
Общаться повежливее мог бы, если б не: "у ПС нет конкурентов", ЛКП у VAGа качественнее - факт", "2-летний кореец выглядит как 5-летний Форд" и т.д.Ну если бы ты жил где-нить в Московии, то и общался бы повежливее, т.к есть вероятность пересечься, а заодно бы и динамику сравнили
А динамика и время отклика на нажатие педали газа - это немного разные вещи! ;D
Незначительные? Да почитай форум владельцев ПС! Машине ещё и полгода нет, а там уже ЛКП недовольны, и задержкой педали газа, и усилителем руля, и сцеплением, и вылетающей передачей! Ссылки выложить или сами найдёте? Это незначительные? Педаль газа и УР - это как минимум безопасность на дороге!
Про отсутсивие тупизма "электрогаза" не мне рассказывайте, а вот сюда, пожалуйста - тут и учи людей http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=303
Я где-то говорил, что 4-ступка лучше 6 ступеней? Я лишь имел ввиду, что, судя по всему (по личным ощущениям и по высказываниям с форума ПС) в Рио связка "мотор-коробка-педаль газа" работают гораздо лучше, чем в ПС. Напомню:
"На отцовской Киа Рио 4-х ступенчатый сейчас будь здоров откликается на нажатие педали, правда после 10 тыс. Или может у меня такое ощущение на контрасте с туговатостью Поло. Кароче пока коробкой не доволен".
http://www.polosedan.ru/forum/viewto...t=303&start=75
Заметьте, не я говорю, а владелец ПС, который одновременно имеет доступ к Рио с АКПП!
Спасибо,выкладывать не нужно, сам там зарегистрирован, так как ждал поло 2 месяца и в итоге отказался. И у дорогущих тойот проблемы бывают.
Естественно! Я и не говорю, что остальные машины беспроблемны!
Ваши права
1сказали спасибо