NEXIA vs Volkswagen Polo sedan

Сообщение от 7up

А любой плохенький автомат всегда лучше чем самая хорошая механика. вот и весь спор)

Очень не всегда уж лучше хорошая механика чем тупой и глючный автомат(так как он будет раздражать гораздо сильнее чем просто переключать передачи в механической коробке), а если автомат есть то он должен быть современным и быстрым и плавным одновременно. думается мне что на поло 6ст автомат должен отвечать этим требованиям(основываюсь на опыте езды на гольфе с подобной трансмиссией).
П.С. А мне всё равно больше механика нравится хотя знаю все плюсы автомата, но так же знаю и минусы любого автомата(поэтому и люблю меху).

Кстати, механика на ПС очень четкая, как затвор карабина.

Сообщение от Mister

Кстати, механика на ПС очень четкая, как затвор карабина.

Надо понимать, что только VW дано делать чёткую механику ?

Сообщение от Андрей

Надо понимать, что только VW дано делать чёткую механику ?

Кто сказал?

Сообщение от Mister

Кто сказал?

А как понимать твою фразу ? В настоящее время только АвтоВАЗу, пожалуй, удаётся каким-то чудом делать МКПП , которые хреново переключаются, гудят и воют. ;D Было бы странно, если бы в иномарке, пусть в такой, как Поло-седан, где всё удешевлено для России, коробка вела бы себя как в какой-нибудь Калине. ;D

Сообщение от Mister

Да, да, точно... Когда капиталили двиг на моем 2106 (на 220 тыс.км, но авто было 1976 г.в.), моторист после разборки дал мне список на з/ч, с которым я пришел на рынок по его же наводке. Так вот продавец первым делом спросил: для себя или на продажу? Для себя, ответил.... А разница по деньгам была в 2 раза и больше

То-то и оно, что ВАЗ делает не "для себя", а исключительно на продажу. УЗ-ДЭУ все больше на продажу, но все ж таки и для себя. Посмотрим на Калугу. Двойственное, судя по комментам, впечатление.

Сообщение от tip

Очень не всегда уж лучше хорошая механика чем тупой и глючный автомат(так как он будет раздражать гораздо сильнее чем просто переключать передачи в механической коробке), а если автомат есть то он должен быть современным и быстрым и плавным одновременно. думается мне что на поло 6ст автомат должен отвечать этим требованиям(основываюсь на опыте езды на гольфе с подобной трансмиссией).
П.С. А мне всё равно больше механика нравится хотя знаю все плюсы автомата, но так же знаю и минусы любого автомата(поэтому и люблю меху).

слова человека ни разу в жизни не ездившем на автомате. давай ты мне только про акпп рассказывать не будешь. я на ней уже не первый год езжу, а до акпп я 7 лет на мкпп отъездил. так что не неси чепуху. никогда ты не сможешь на мкпп так же плавно переключать передачи и трогаться. а комфорт вождения вообще не сопоставим просто. да и глюченных автоматов не бывает, бывают кривые ноги.

Сообщение от 7up

слова человека ни разу в жизни не ездившем на автомате. давай ты мне только про акпп рассказывать не будешь. я на ней уже не первый год езжу, а до акпп я 7 лет на мкпп отъездил. так что не неси чепуху. никогда ты не сможешь на мкпп так же плавно переключать передачи и трогаться. а комфорт вождения вообще не сопоставим просто. да и глюченных автоматов не бывает, бывают кривые ноги.

бывают и глючные автоматы и плавные переключения передач на механике (а вот если конкретно ты этого не умеешь - это не значит, что не бывает!) - так что ты не неси чушь!

Сообщение от Alex_Bandit

бывают и глючные автоматы и плавные переключения передач на механике (а вот если конкретно ты этого не умеешь - это не значит, что не бывает!) - так что ты не неси чушь!

+1

Сообщение от Alex_Bandit

бывают и глючные автоматы и плавные переключения передач на механике (а вот если конкретно ты этого не умеешь - это не значит, что не бывает!) - так что ты не неси чушь!

+100

Сообщение от 7up

бывают кривые ноги.

Вот как раз кривые ноги и не могут переключать передачи на МКПП и трогаться с места плавно Удивительно что за 7 лет езды на МКПП ты так и не научился этому ;D