Итак:
Бампер передний, окрашенный в цвет кузова - 490 грн (97 уе)
Крыло переднее - 220 грн (45 уе)
Капот - 490 грн (97 уе).
При этом в мастерской запаять бампер и окрасить в цвет кузова - 800 грн (160 уе). Задумался о целесообразности латания трещины у себя на бампере.
Обижаешь.... Это не показатель уровня эксплуатации, а грунтовки машины. У меня УзДэу Нексия 1998 года, и, тока тока начинает цвести....О чем нибудь говорит???? Наскока я знаю, все машинки на заводе (в УзДэу) помещаются в ванну с грунтовкой, и, тока потом красятся). Думал о Ланосе, когда хотел покупать авто но, когда узнал цены на ТО, был пораженю И, послал куда подальше... Не жалею до сих пор. Ксюха, мою самая любимая.....
Фенись, Ican't speak Khazakh language, sorry. We can communicate in English, Polish, Ukrainian, Russian etc.
У моего отца Нубира 1998 г.в. Пока не цветет, только несколько сколов на капоте "зацвело", но он это быстро ликвидировал. Машина не видела гаража никогда в жизни. И что это доказывает?Обижаешь.... Это не показатель уровня эксплуатации, а грунтовки машины. У меня УзДэу Нексия 1998 года, и, тока тока начинает цвести....О чем нибудь говорит?
Моему Ланосу скоро 3 года. Весной решил подкрасить сколы на капоте от камешков, после вышеописанного случая. Ржавчины в местах сколов не обнаружил.
Я не знаю расценок на ТО у ваших "официалов", поэтому не могу сказать, дорого это или дешево. Сам обслуживаюсь у знакомого механика, а к "официалам" заезжал исключительно на диагностику движка. Что касается цен на запчасти и расходники - они у нас очень божеские. Колодки передние от 10 до 20 уе, фильтр топливный 5 уе, масляный 3 уе, фара в сборе 45 уе. Наконечники рулевых тяг - 7-11 уе...Думал о Ланосе, когда хотел покупать авто но, когда узнал цены на ТО, был пораженю И, послал куда подальше...
Извини, всего то 3 года машинке?/// А моей.... 9 лет однако......Не хочу и ни хотел кого ли бы обидеть... Но, в Москве, на Ланос цены драконовские. Как на ТО так и на запчасти. Узнавал. Сам хотел Ланса. Потом передумал.... Политика.... Опять же могу сказать: Лань или Ланс. кому как нравится, та же Ксю, тока более современный вид и салон. Но, не всем это нравится. Почему??? Ответ на форуме...... А, самое главное, это цены.... С такими ценами уж лучше что нибудь другое куплю, Тойоту Короллу например. Хотя, я и ее тоже видимо брать не буду.. Могу одно сказать, у всех разные приоритеты и требования..... Если дождусь новой Ксю-куплю., хотя могуи позволить поболее.. Мне, не надо. Никому не собираюсь пока чего либо доказывать... Ксюха себя классно зарекомендовала, итог - возьму новую.. Почему ? Объяснять и писать слишком долго.Фенись, Ican't speak Khazakh language, sorry. We can communicate in English, Polish, Ukrainian, Russian etc.
У моего отца Нубира 1998 г.в. Пока не цветет, только несколько сколов на капоте "зацвело", но он это быстро ликвидировал. Машина не видела гаража никогда в жизни. И что это доказывает?
Моему Ланосу скоро 3 года. Весной решил подкрасить сколы на капоте от камешков, после вышеописанного случая. Ржавчины в местах сколов не обнаружил.
Я не знаю расценок на ТО у ваших "официалов", поэтому не могу сказать, дорого это или дешево. Сам обслуживаюсь у знакомого механика, а к "официалам" заезжал исключительно на диагностику движка. Что касается цен на запчасти и расходники - они у нас очень божеские. Колодки передние от 10 до 20 уе, фильтр топливный 5 уе, масляный 3 уе, фара в сборе 45 уе. Наконечники рулевых тяг - 7-11 уе...
Слушай, я пытаюсь провести хоть какой-то анализ. Цены узнавал специально. А в ответ одни голословные заявления: "цены драконовские". "Лучше короллу". Не думаю, что ТО на короллу даже в каком-то приближении к Ланосу или Нексии находится.Но, в Москве, на Ланос цены драконовские. Как на ТО так и на запчасти. Узнавал. Сам хотел Ланса. Потом передумал....
Разница в кузове, салоне, ходовой и ДВС. То есть, под понятие "тока более современный... " попадает практически вся машина.та же Ксю, тока более современный вид и салон.
Нарьсягя юк, бар! Мин онным!!!Рущща эйтсян, оннылар. татарлар мнда юк бит.
Разница только в кузове и салоне! А чем двигатель современнее 8клапанного нексиевского( только тем что заявлено больше лошадей 86, а почему тогда ланос так хреново разгоняется по сравнению с 16клап. нексией у неё ведь 85лс. Ходовая один в один! У меня у друга ланос!Разница в кузове, салоне, ходовой и ДВС. То есть, под понятие "тока более современный... " попадает практически вся машина.
А ты не задумывался, откуда взялись те лошади?А чем двигатель современнее 8клапанного нексиевского( только тем что заявлено больше лошадей 86
1. Разгон зависит от прокладки. Сказать, какой именно?а почему тогда ланос так хреново разгоняется по сравнению с 16клап. нексией у неё ведь 85лс.
2. Отличия в работе 16-клапанника и 8-клапанника можешь посмотреть в соответствующих тех. доках. Тогда поймешь, в чем тут дело.
Кроме того, я вижу у тебя в профиле "нексия + чип". Давай я чипону свой Ланос, поставлю нулевик, правильный прямоток и т.д. а потом буду всем рассказывать, что (например) Лансер нервно курит в сторонке.
Нет. Похожа, конечно, но не 1-в-1.Ходовая один в один!
Ходовая практически 1 в один.Слушай, я пытаюсь провести хоть какой-то анализ. Цены узнавал специально. А в ответ одни голословные заявления: "цены драконовские". "Лучше короллу". Не думаю, что ТО на короллу даже в каком-то приближении к Ланосу или Нексии находится.
Разница в кузове, салоне, ходовой и ДВС. То есть, под понятие "тока более современный... " попадает практически вся машина.
Мотор тоже, тока прошивка другая. Можно и на Нексию... Это ЧИП тюнинг. Просто у Нексии степень сжатия в двиге поменьше, для использования авто на низкооктановом топливе. Можно и Аи 76-80 безбоязненно использовать.
Кузов и салон современнее. Мне не нравится. На любителя.
А по поводу цен... Когда узнавал, было: ТО 1 на Ланса 4500 руб, на Нексию 2200 руб. Сейчас уже может немного дороже. И у тех и у других.
В итоге... Каждый сам выбирает, что хочет. Я сделал свой выбор.. Не жалею.
Кстати проезжая мимо Инком- авто обратил внимание на рекламный щит на котором Ланос потяжелел на 400 у.е.
Ваши права
4сказали спасибо
