Nexia vs Lanos

Собсно ИМХО:
1.Ненравится фары у ланоса, вид осоциируется с больным базедовой болезнью.
2.Почему то непонравилось рабочее место(водительское)
3.Цена неустроила, подушка для меня не аргумент.

Мнение с чужих слов:
1.Знакомые жестянщики ногами и руками отбрыкиваются от ремонта ланоса, нетянется-рвётся железо( это о кузовном ремонте кстати)

Наблюдения:
1.Как купил сразу в салоне антикор сделал, ржавы нет, сколы подкрашиваю.
2.Не раз выручало на дороге способность быстро стартануть.
3.Тормоза хоть и слабоваты, но информативны, зимой очень помогало.
4.Подвеска мягкова, но все кто садился был доволен и приятно удивлён, как и я.
5.Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего, впрочем как и у всех авто до 500-600 тыс. руб.

Все что вспомнил...

Мнение с чужих слов:
1.Знакомые жестянщики ногами и руками отбрыкиваются от ремонта ланоса, нетянется-рвётся железо( это о кузовном ремонте кстати)

Все что вспомнил...

По поводу жестянки Ланоса верно подмечено, но все современные пр-ли на это плюют, меняют при ремонте запчасть целиком или полностью наружную часть двери\к примеру\ .
Так что по ремонтопригодности Нексия впереди.

по мне что ксю, что ланос - одинаковые машины! различия минимальны (new nexia - chance). любая требует доработки.......

куда цинк кончается? видели ржавые марк2 или сотки бочки? металл после дтп сверкает месяцами.
ода не всчет, про то, что её цинковали вкурсе только якубовичь

Ха-ха.... не сравнивайте Ауди и Ланосы.... А Логаны оцинкованные в счёт ? Которые не прожив и года начинают коррозировать. На их сайте тема про ЭТО страниц так на 250, с фотографиями.;D

Сообщение от Duvet

Опосредованно, закрывает доступ кислорода к железу, но смывается водой со временем.

И зачем тогда он нужен ? Если не держится на поверхности ? Неудивительно, что двери стали ржаветь........

Ну ребята, Вы тут и понаписали.............. темы про ВАЗ закрыты, теперь здесь ругаемся ;D
У меня опыт общения с Ланосами 2 года без малого. Машина надёжная, как и Ксюха. У коллег по работе (четверо) нет проблем с машинами в плане двигла и подвески... Правда пружины и все аморты следует сразу поменять! Впрочем и как на старых 8-ми клапках. Тормоза такие же НИКАКИЕ как и на Нексиях без доработок. Сколов за пару лет полно и у них и у меня. Будь то польский или хохлятский кузова (Ланос). Замки дверей Ланоса **вно!!! Приходится регулировать - дверь со временем не прижимается полностью. Пластмассовая облицовка задних дверей царапает, при открытии, стойки до металла... Что является причиной следующей закономерности не знаю, но факт - при открытии капота он задевает за дворники ???
Короче, когда я покупал машину Нексия была выгоднее В начале этого года Ланос. Сейчас ???
Что покупать, каждый решает сам! Но мне Нравиться моя

надо брать сток Нексию 109 лс и не париться.... оптимальная цена за надежную машинку с отличным двигателем...

Ребята,мы всё-таки по дорогам ездим,а не по воздуху летаем.И всё,что на них лежит, протирает при движении днище.Цинк-мягкий металл,сдирается довольно быстро,антикор дольше держится.И кто вообще решил,что дешёвый запорожец цинкуют?

И кто вообще решил,что дешёвый запорожец цинкуют?

antirama

Но ведь ему кто-то подсказал,не сам же он это выдумал.Возможно,менеджеры в магазе?Они ведь большие сказочники... ;D

Но ведь ему кто-то подсказал,не сам же он это выдумал.Возможно,менеджеры в магазе?Они ведь большие сказочники... ;D

Это - да-а-а...... У меня есть знакомые, которые предпочли Приоры Спектрам и т.п. только из-за того, что менеджеры им в автосалонах "проехали по ушам" насчёт мощности Приор. Якобы у них не 98 л.с., а все 108, 112 и даже 118 лошадей !
Как же упустить такой шанс- "обуть" Налоговую инспекцию !;D