Никакой доработки. Полный сток.Что-то я такое видел..... Там, насколько помню, убрали отсечку и раскрутили двигатель до каких-то очень больших оборотов.
...а на счёт налогов мысль интересная....Учитывая массовость Приор государство тут может бюджет пополнить.....
А насчёт налогов улыбнуло)))))))))) Ты настолько силён, чтоб сломать госсистему? Снова пустой звук! Я выложу, но только на вопрос, куда язык засунешь, ты так и не ответил.
Нужно же расшевелить болото а то скучно живёте.Хочешь вернуться?
Читаю иногда, смеюсь а чтоб всем повеселиться написать не могу............ да ты не парься, захотел бы зарегился
оффтопить больше не буду...
Тут я согласен полностьюУбирать отсечку бесполезно..... наибольшая мощность достигается на меньших оборотах. Дальше спад...
Да, с таким отношением снова долго не протянешь...Нужно же расшевелить болото а то скучно живёте.
Читаю иногда, смеюсь а чтоб всем повеселиться написать не могу............ да ты не парься, захотел бы зарегился
оффтопить больше не буду...
Да и зарегайся снова - ты не первый, кого вычисляли моментально. Надолго не хватит нового аккаунта. А на несколько минут регистрироватиться какой смысл?
А почему "проехали по ушам"? А может так и есть? Тоже слышал об этом.Это - да-а-а...... У меня есть знакомые, которые предпочли Приоры Спектрам и т.п. только из-за того, что менеджеры им в автосалонах "проехали по ушам" насчёт мощности Приор. Якобы у них не 98 л.с., а все 108, 112 и даже 118 лошадей !
Как же упустить такой шанс- "обуть" Налоговую инспекцию !;D
Госсистема сама всё сломает. Собственно, насчёт налогов я посмеялся.;DА ответа на вопрос- что будете доказывать, 98 или 120, при таком повороте событий, так и не ответил. ;DНикакой доработки. Полный сток.
А насчёт налогов улыбнуло)))))))))) Ты настолько силён, чтоб сломать госсистему? Снова пустой звук! Я выложу, но только на вопрос, куда язык засунешь, ты так и не ответил.
Лучше ответь, что сказать моим знакомым-друзьям- почему Приоры все дребезжат, двигатели работают как трактор, почему тяги нет, почему тормозные колодки визжат, почему корректоры фар "летят", а дворники останавливаются в любом положении, только не в нужном, почему идёт вибрация от коробки, а скорости надо дожимать ногой ? Почему на скоростях выше 80 км/час от воя ветра хоть уши затыкай ? ;D Честно говоря, надоело уже их жалобы-страшилки слушать... ;D
Ну вот что ты умничаешь а??? Нигрол спасает тогда когда металл уже начал ржаветь лучше всего т.к впитывается в ржу! и не дает дальше ржаветь! А мовиль был нормальный и мовиль был смешан с нигролом в пропорции 1к 6 чтобы мовиль не засыхал! И еще у отца была девятка 1997 продали в 2004 пробег 75тыс ездила и зимой и летом и все былло в идеале ни дырок ни ржи! и везде был залит нигрол а двери промазаны литолом! Так что твоя нексия далеко не показатель! Просто на заводе уже метоалл гдето заржавел! А ЧТО молчишь про задний сварной ШОВ??? тоже обрабатывать надо было снаружи краску??? У ланоса кузов крепче и это факт!!! и ржавеет и корродирует меньше!Ха-ха.... не сравнивайте Ауди и Ланосы.... А Логаны оцинкованные в счёт ? Которые не прожив и года начинают коррозировать. На их сайте тема про ЭТО страниц так на 250, с фотографиями.;D И зачем тогда он нужен ? Если не держится на поверхности ? Неудивительно, что двери стали ржаветь........
Нуну вот это точно не правда! Твоя нексия 75 сил даже нексию 16 клап не догонит ни 14 1.6 8 клап! Сказки то людям не рассказывай! Приора фокус 1.6 115 делает на корпус была 5 заездов и замена водителями! и не говори чего не проверял!!!! как то несерьезно твои ммысли читать!Люди ездят не на стендах, а на конкретных машинах. А стыдно должно быть тем менеджерам, из-за которых у людей вместо нормальной машины Приора. Если бы у Приоры были все эти 120 л.с., то она по динамике была бы примерно на одном уровне с моей Элантрой, учитывая вес машин. Но этого нет, как ни печально... По динамике Приора, скорее, ближе к моей бывшей Нексии с 75 л.с. , нежели к Элантре. Могу сравнивать....Так же и те, кто поддался на провокации и купил Приору.
Какой ещё задний сварной шов ? Это где ? И почему надо было обрабатывать краску ????????А ЧТО молчишь про задний сварной ШОВ??? тоже обрабатывать надо было снаружи краску???
Мовиль, кстати, довольно долго сохраняет пластичность. А со временем его надо просто обновлять. Был у меня в Нексии и тектил и мовиль. Тектил через 4-5 лет как равз засох и начал расслаиваться. А мовиль за 2 года сохранил пластичность- дальше не знаю. Антикор надо любой периодически обновлять. А то, что негрол или что-то другое впитывается в ржавчину и не даёт ей распространятся- миф. Если ржа есть, её ничем не остановишь. Перед обработкой её надо обязательно удалять. В большинстве случаев достаточно преобразователя ржавчины на некислотной основе.
Что такое ржа? Почему её не остановить? Что есть составляющей ржи? РЖАВЧИНА — слой частично гидратированных оксидов железа, образующийся на поверхности железа и некоторых его сплавов в результате коррозии, вызванной действием кислорода и влаги. Соответственно достаточно воспрепятствовать действию кислорода и влаги, и коррозия остановится. Нигрол вытесняет эти два компонента в металле.А то, что негрол или что-то другое впитывается в ржавчину и не даёт ей распространятся- миф. Если ржа есть, её ничем не остановишь. Перед обработкой её надо обязательно удалять. В большинстве случаев достаточно преобразователя ржавчины на некислотной основе.
Ваши права
4сказали спасибо
