Nexia VS Lecetti VS Elantra

Сообщение от mikhead

Многие ездят и всё путём.Не я первый.
Ну а на каком ездить, соглашусь с тобой, тут каждый для себя решает.
Кстати я вчера сам поменял масло. К офф. дилеру не поехал. Пробег 1880.
Взял родное масло GM 2х2л. И кто бы не говорил, масло менять нужно после двух тысяч. Оно вылелось просто чернющее. На то 15 тыс поеду к официалам конечно. Посижу на гарантии пока. Если к 45 тыс ничего не будет проявляться, то с гарантии слезу. Мне что то не хочется отдавать лишние деньги дяде.
К примеру масло обошлось в 1460 со скидкой и фильтр 160 родной. В СТС моторс запросили 3500. Вот тебе и экономия в 2000.
На ТО 15000, скорее всего поеду в Лаура-Тула. Отзывы только положительные и Директор салона встречался неоднократно с представителями Лачет клуба. В общем все сервисом довольны и цена ниже.
Хоть до туда и доехать ещё нужно, но я посмотрю город и буду спокоен по качеству проведённых работ.

многие ездят, но на машинах ЕВРО-3.... По поводу масла согласен с тобой на 100%. Сам менял на 5 тысячах, тоже было как сажа. Менял у дилера, там где и покупал (Кларус Трейдинг). Работа+з\ч обошлись мне в 2300. Сам был в шоке от такой цены у дилера ;D По поводу ТО - не повторяй моих ошибок. Изначально собирался в Тулу, да потом позвонил в Русь Авто что в Бутово, и там цена составила 5300 рублей, и подумал что до Тулы ехать ещё надо и т.д. и т.п. Сейчас жалею что не поехал в Тулу, т.к. в Русь Авто мне не понравилось вообще. Даже машину по человечески не помыли Вообщем на ТО-2 точно поеду в Тулу.

Сообщение от demiurg

многие ездят, но на машинах ЕВРО-3.... По поводу масла согласен с тобой на 100%. Сам менял на 5 тысячах, тоже было как сажа. Менял у дилера, там где и покупал (Кларус Трейдинг). Работа+з\ч обошлись мне в 2300. Сам был в шоке от такой цены у дилера ;D По поводу ТО - не повторяй моих ошибок. Изначально собирался в Тулу, да потом позвонил в Русь Авто что в Бутово, и там цена составила 5300 рублей, и подумал что до Тулы ехать ещё надо и т.д. и т.п. Сейчас жалею что не поехал в Тулу, т.к. в Русь Авто мне не понравилось вообще. Даже машину по человечески не помыли Вообщем на ТО-2 точно поеду в Тулу.

Ну если загнётся каталик, я его пробью и дальше ездить буду. И то, если буду откровенную бодягу лить, а я заправляюсь два с половиной года только на одной проверенной заправке ТНК. Ну короче время расставит все точки, сейчас рано об этом говорить.
А в Лауру ехать можно даже от того, что это всё же уже не Москва со своим изобилием машин. Ведь Московский дилер понимает, что если не ты, так другой придёт через 10 минут. От того и пох., а в Туле если будешь косячить, то к тебе особо народ не захочет приезжать, а к ним едет из соседних областей даже, это о многом говорит.

Сообщение от mikhead

Ведь Московский дилер понимает, что если не ты, так другой придёт а в Туле если будешь косячить

Продолжу логику: если московскому авто в Туле накосячить, то он вряд ли уж туда вернётся... Поэтому можно косячить! ;D
Извиняюсь за офф, но у меня в 10 минутах от дома есть 3 официальных сервиса Тагаза (со стоимостью ТО в 3,000 р.), а вы в Тулу на ТО мотаетесь... :o

Сообщение от Дмитрий К

Продолжу логику: если московскому авто в Туле накосячить, то он вряд ли уж туда вернётся... Поэтому можно косячить! ;D
Извиняюсь за офф, но у меня в 10 минутах от дома есть 3 официальных сервиса Тагаза (со стоимостью ТО в 3,000 р.), а вы в Тулу на ТО мотаетесь... :o

Ну ну. Я свою машину вообще не хочу доверять кому либо, а кривым рукам тем более! В Туле не настолько дешевле, на сколько качественнее и подход к клиенту хороший и самое главное ровные руки мастеров! Так же совмещаешь приятное с полезным.
Если б не гарантия, то не за что не ездил бы в сервис.

В Тульскую Лауру даже из Корса-клуба знаю, что некоторые ездили, правда не знаю на сколько довольны.

Оно вылелось просто чернющее.

Сам менял на 5 тысячах, тоже было как сажа.

Не, я против Лачи ничего не имею, но у меня щас пробег 6т, надо глянуть ещё, но пару тыс. назад смотрел, на щупе оно было идеально чистое :-\

Саш, на щупе оно будет светлее конечно, а вот когда сольёшь, вот тогда все его оттенки то и видны. У меня оно было чёрно-коричневое, что свидетельствует о том, что холодной обкатки у двигателя на заводе не было. А если кто то скажет что типа масло с моющими присадками, так это херня всё, движок то новый.
Хотя я встречал машины у которых вытаскиваешь щуп, а на нём реально как сажа масло. Всё это дело в Белараше на дизеле у каждого третьего, всё от того что экономия и всё такое. Я удивлялся как вообще эти двигатели работают, но пашут, дымят и пашут. Люди купив машину, сливают масло и оставляют. После залива свежего смотрят не течёт ли откуда, если началась течь, заливают обратно старое слитое масло и продают машину.

И это Саш, оно идеально чистое и светлое или имеет всё же янтарный оттенок? Если совсем прозрачное, то это просто масло херовое!

Сообщение от mikhead

И это Саш, оно идеально чистое и светлое или имеет всё же янтарный оттенок? Если совсем прозрачное, то это просто масло херовое!

Вадь,ну совсем-то белым оно и с завода не было. Может завтра ради интереса на белую бумажку капну... Ну или в среду на встрече глянем.

А у дизелей чёрное масло - это норма

Сообщение от sanyamba

Вадь,ну совсем-то белым оно и с завода не было. Может завтра ради интереса на белую бумажку капну... Ну или в среду на встрече глянем.

А у дизелей чёрное масло - это норма

Ага, посмотрим. Просто когда масло свежак, то даже оттенка янтарного на щупе практически не видно, вот когда масло поработает несколько тысяч, тогда оно должно темнеть и на щупе уже проявляется выраженный янтарный оттенок.
А про дизели не знал. Но щуп как будто опускают в краску чёрную и я не преувеличиваю.

Сообщение от Дмитрий К

Извиняюсь за офф, но у меня в 10 минутах от дома есть 3 официальных сервиса Тагаза (со стоимостью ТО в 3,000 р.), а вы в Тулу на ТО мотаетесь... :o

это какое ТО на твоей Элантре стоит 3000 рублей? ;D ТО-0 разве только

Сообщение от mikhead

У меня оно было чёрно-коричневое, что свидетельствует о том, что холодной обкатки у двигателя на заводе не было. А если кто то скажет что типа масло с моющими присадками, так это херня всё, движок то новый.

Вадим, оно у тебя такое же будет и после ТО-1. Я сейчас пробежал после ТО-1 около 2 тык, масло уже такое же коричнево-грязное. Видать масло такое...

Сообщение от mikhead

Ну ну. Я свою машину вообще не хочу доверять кому либо, а кривым рукам тем более! В Туле не настолько дешевле, на сколько качественнее и подход к клиенту хороший и самое главное ровные руки мастеров! Так же совмещаешь приятное с полезным.
Если б не гарантия, то не за что не ездил бы в сервис.

Требуй разрешения присутствовать в ремонтной зоне! Тогда и не накосячат.

Сообщение от demiurg

это какое ТО на твоей Элантре стоит 3000 рублей? ;D ТО-0 разве только

Ты лучше меня помнишь цены на моё ТО, Володь! ТО-2 3900. Первое ТО где-то так же..
Просто гонять по зимней дороге в другую область может выйти намного дороже. А бы даже сказал может выйти боком.