Nexia VS Lecetti VS Elantra

Сообщение от RU

Решил сравнить Daewoo Nexia GLE с Hyundai Elantra XD
При этом стараясь подобрать для сравнения сходную комплектацию Elantra MT1, поскольку комплектации MT2 и MT3 уходят в значительный отрыв от Nexia
Начнем с цены: Nexia около 330 тыс. рублей/Elantra 445 тыс.рублей (По цене, думаю ясно кто лидирует)
Двигатель: Nexia 108 л.с/Elantra 105 л.с. (лидирует вроде Nexia с чуть более мощным движком)
Топливный бак: Nexia 50 л/Elantra 55 л (лидирует Elantra, хотя говорят будто бы объем бака Nexia в паспортных данных преуменьшен и реально в него около 52-55 л входит)
Коробка и там и там механическая, пятиступенчатая(не ездил ни на той, ни на другой, потом не могу сравнить). - Зачтем как ничью
Кондиционер и там, и там - снова ничья
Тормозная система: передние тормоза дисковые, задние барабанные (снова ничья, хотя в более дорогих комплектациях Elantra задние тормоза дисковые)
ГУР и там и там: ничья
Рулевая колонка не регулируется в Nexia и регулируется в Elantra (лидирует Elantra)
В Elantra нет противотуманных фар - большой минус в сравнении с Nexia GLE
В Elantra есть подушки безопасности - один большой плюс за который можно простить отсутствие ПТФ
В Elantra есть иммобилайзер - скорее плюс, чем минус
аудиосистемы сходны по качеству - ничья

Ещё забыли: Задняя независимая подвеска, складывающийся задние спинки сидений, просторный салон, более качественные материалы отделки салона,15 колёса.

Сообщение от RU

В принципе, каждый сам выбирает что ему лучше, но учитывая свои финансовые возможности на данный момент, а также не совсем явное преимущество Elantra XD MT1 над Nexia я бы предпочел все-таки Nexia GLE. Комплектация MT2 стоит ненамного дороже МТ1(15000 руб.) , но имеет значительные преимущества, особенно в сравнении с Nexia: ПТФ, ЗДТ, электропривод и электроподогрев зеркал, 6 динамиков(против 4), подлокотники

Покупать комплектацию МТ1 вообще глупо.

Даже у самой дешёвой Элантры ТАГАЗа есть ещё так любимые многими попогрейки, преднатяжители ремней, ну и так, по мелочи...
Ещё есть оцинкованный кузов с хорошей антикоррозионной обработкой.
Единственный пункт, по которому Нексия впереди- объём багажника. В остальном Элантра лучше. Даже в таком усечённом виде, как ТАГАЗовская. Брать МТ1 действительно глупо. Разница в цене между МТ1 и МТ2 совершенно незначительна.
К тому же, не упускайте из виду, что есть б/у авто ещё корейской сборки за цену примерно как за новую Нексию. А тут расклад уже совершенно другой.

Сообщение от Андрей

К тому же, не упускайте из виду, что есть б/у авто ещё корейской сборки за цену примерно как за новую Нексию. А тут расклад уже совершенно другой.

Вот это кстати очень интересно... Большлое количество хороших предложений за 250-300 тыс.

Вот я и взял летом Элантру за 320 рублей 2005 года, вместо новой Нексии
Доволен как слон
Что бы не говорил, разница в комфорте огромная

Единственный пока минус вижу в том что багажник открывается рычажком, а не как в Нексии кнопкой
С брелка не откроешь

Сообщение от xyligan88

Единственный пока минус вижу в том что багажник открывается рычажком, а не как в Нексии кнопкой
С брелка не откроешь

Делов то ... Соленоид от калины какой-нить купить, да поставить...

Сообщение от xyligan88

Единственный пока минус вижу в том что багажник открывается рычажком, а не как в Нексии кнопкой
С брелка не откроешь

Делается элементарно....
Забыл ещё про антенну, встроенную в заднее стекло. Ловит очень неплохо и никаких выступающих штырей. ;D

Сообщение от Андрей

Единственный пункт, по которому Нексия впереди- объём багажника. В остальном Элантра лучше.

А двигатель в Nexia не мощней?

А это еще надо проверить))))

Сообщение от RU

А двигатель в Nexia не мощней?

Если и мощнее, то незначительно. И что интересно, по паспорту Элантра весом на треть больше разгоняется едва ли не быстрее, чем Нексия.