Пред тем как взять Элантру (ТАГАЗ) тоже достаточно плотно изучал этот форум. После этого пришёл к единственному мнению, что идеальной не ломающийся машины не существует. У любой модели есть свои врождённые косяки и от этого не куда не денешься. В итоге взял Элантру в максимальной комплектации которую предлагает ТАГАЗ. Проехал почти 10000 т. км. полёт нормальный. Машиной очень доволен и не желею о потраченных деньгах.Сообщение от nod
Чё реально 10000000 Км :o ну это просто мега ЗАЧЁТ ;D
капейки или нет дело десятое нексия макс 340, элантра мин 445 разница 100 а разница между машинами большая
Что то мне это напоминает, было гдето.
А по теме, думаю если продавал бы свою ясноглазую Узбечку, то взял бы XD в максималке с ручкой. Проверенный и надёжный агрегат. У коллеги такая, он в восторге от неё. Но Кореянка правда.
а я бы взял марка в кузове 2000 года, потому как 450 на марк x не хватит но и прошлое поколение мечта(это японский седан бизнес класса )
Нексия максималка 325 тыс http://www.uzdm-motors.ru/item_complects_3.htm
Элантра минималка 449 900 руб, т.е. 450 тыс... http://www.uzdm-motors.ru/item_complects_5.htm
ИТОГО... разница в 125 тысяч....
На самом деле разница не такая огромная. При этом вы получаете автомобиль совершенно другова уровня.
космолёт что ли. и авто какого уровня я получу: автомобиля с держателем визиток что ли. автомобили одинаково комфортны и надёжны. а остальные фенечки, хоть и скрашивают жизнь но не так что бы я заснуть не мог желая получить авто совершенно другого уровня
нууу.... когда авту брал в кредит, тож пытались предложить Элантру... тем не менее, все взвесив, и решив что 220 тыс кредита все же лучше чем 345 тыс, решил брать Нексию... спустя год все долги досрочно погашены, машина в собственности... а если бы не удалось погасить кредит, кризис ведь... оставалось бы бомбить после работы... нет уж... пока пусть будет Нексия... дальше видно буит.. имхо
Насчёт одинаковы комфортны тут вы сильно ошибаетесь.
Ваши права
