Кондиционер

Госпади. О ужас. Ты точно уверен что тебе залили R-13? Если да, то невкоем случае не включай кондей. R-13 относится к хладонам но, используют его только в ремонтных целях, т.е. при промывке систем. Как моющее средство оно замечательно, но стоит бешенных денег. На открытом воздухе ведет себя как ацетон. Испаряется но не кипит. Потому что точка кипения у него выше 20 градусов. Ни вкоем случае не включай кондей. Загубишь. Это тебе говорит бывший холодильщик. Возможно у тебя произошла утечка через испар. А откуа инфа о 13 газе? Если есть документ, то можно подать в суд. Съездий на экспертизу.
Вот это сервис пошел.

хм....круто!!!!! про R-13 написано в заказ наряде в разделе выданные детали и материалы......фрион - R-13....

кондиционер включал уже неоднократно.....теперь не буду соответствено...

и чего теперь делать? перезаправлять? чтож гарантийную машину в другой сервис?......ёпта!!!! расстроил

Шум именно в салоне? Часто бывает что визжит ремень кондиционера, особенно при включении. Если не оно - надо смотреть, что именно может издавать звуки при работе кондея и молчать без него. Это вентилятор на радиаторе и собственно компрессор - больше нечему. Все они не в салоне. Ещё эффект может быть оттого, что при включении кондея ЭБУ повышает обороты холостого хода.

Подскажите что может вытекать из компрессора кондиционера? Система кондиционирования в полном порядке, но сам компрессор в масле, и под ним на пластиковой защите видны пятна какой то смазки, хотя уже и покрытые толстым слоем пыли. Что из него вытекло и откуда???

хм....круто!!!!! про R-13 написано в заказ наряде в разделе выданные детали и материалы......фрион - R-13....

кондиционер включал уже неоднократно.....теперь не буду соответствено...

и чего теперь делать? перезаправлять? чтож гарантийную машину в другой сервис?......ёпта!!!! расстроил

Хладон R-13 предназначен для холодильных машин низкого холода. Стоимость одного килограмма этого хладона - 3400 рублей. Он очень дорогой, так как в 2000 году Россия прекратила его производить. Хладон (или фреон) R-113 (а не R-13!!!) применяется как растворитель. Я думаю, что в мастерской просто невнимательно записали марку хладона. У тебя в системе залит хладон R-134a !!! Есть сайт по хладонам http://www.inpo-ltd.ru

В компрессоре есть "масло для компрессоров" )
мне когда восстанавливали кондишн заливали такое, на 650рубликов гдето

В компрессоре есть "масло для компрессоров" )
мне когда восстанавливали кондишн заливали такое, на 650рубликов гдето

Я думал что сначала должен испариться фреон! Или масло в компрессор можно залить отдельно, не затрагивая систему охлаждения?

Я думал что сначала должен испариться фреон! Или масло в компрессор можно залить отдельно, не затрагивая систему охлаждения?

Фреон - газ и просто с шипением уходит если будет дырка.
Можно ли заливать отдельно я незнаю, не специалист.

Подскажите что может вытекать из компрессора кондиционера? Система кондиционирования в полном порядке, но сам компрессор в масле, и под ним на пластиковой защите видны пятна какой то смазки, хотя уже и покрытые толстым слоем пыли. Что из него вытекло и откуда???

Подскажите что может вытекать из компрессора кондиционера? Система кондиционирования в полном порядке, но сам компрессор в масле, и под ним на пластиковой защите видны пятна какой то смазки, хотя уже и покрытые толстым слоем пыли. Что из него вытекло и откуда???

Система кондиционирования должна быть герметичной! Капать может только конденсат, который образуется во время работы.

Система кондиционирования должна быть герметичной! Капать может только конденсат, который образуется во время работы.

Задняя часть компрессора кондиционера (там где крепятся трубки) в какой то липкой жидкости похожей на масло. Что это такое и откуда оно там взялось? (Уточню! Кондюк пока работает нормально!)

Простучал все датчики которые нашел :-)
НЕ работает кондей. Причем лампа на кнопке загорается, но реле не щелкает и обороты двигателя не поднимаются. Еще один момент, при включенном кондее лампа должна выключаться при переводе из синей в красную зону (тогда включается отопитель), а лампа на кнопке кондея продолжает гореть.

Отвечу сам. Подсказал знакомый мастер. Причина была в перегнившем проводе к компрессору кондея (он сразу за бампером под защитой - влаги очень много).
Все работает. Если у кого схожий диагноз - гляньте может поможет