Кондиционер

Еще один момент, при включенном кондее лампа должна выключаться при переводе из синей в красную зону (тогда включается отопитель), а лампа на кнопке кондея продолжает гореть.

Если это вопрос, то лампа на кнопке и красно/синяя зона на ручке никакого отношения к работе кондея не имеют. Они живут своей собственной жизнью: лампа всегда загорается от нажатия кнопки, а рукояткой ты просто регулируешь температуру поступающего воздуха, не зависимо включен кондей или нет.
Кста, самая распространенная ошибка в пользовании кондиционером как раз неиспользовании этой самой регулировки - нужно всегда ставить комфортную температуру воздуха, а не холодину в 5гр вылетающих из заслонок в нос.

Если это вопрос, то лампа на кнопке и красно/синяя зона на ручке никакого отношения к работе кондея не имеют. Они живут своей собственной жизнью: лампа всегда загорается от нажатия кнопки, а рукояткой ты просто регулируешь температуру поступающего воздуха, не зависимо включен кондей или нет.
Кста, самая распространенная ошибка в пользовании кондиционером как раз неиспользовании этой самой регулировки - нужно всегда ставить комфортную температуру воздуха, а не холодину в 5гр вылетающих из заслонок в нос.

Да удобно так стёкла отпотевать - печку и кондей, за 5 секунд ) Зачем в нос можно на стекло холодину, тогда всё шикарно...

Да удобно так стёкла отпотевать - печку и кондей, за 5 секунд ) Зачем в нос можно на стекло холодину, тогда всё шикарно...

Особенно тогда, когда от перепада температур стекло треснет в нижней части...

Особенно тогда, когда от перепада температур стекло треснет в нижней части...

9 лет машине стекло родное - всё царапанное, есть пара сколов, но без трещин...
К тому же кондей + печка горячим не будет, но и холодным тоже...

Робяты поможите советом кто чо знает. У меня всё включается нормально. И реле щёлкает, и компрессор включается и двигло там тоже перетряхивает малость при включении. Всё время холодил, зимой когда плюсовая температура стёкла отпотевал, короче трудился как положено. А вот с приходом весны постепенно затух. Всё меньше морозил. Сейчас вообще никак не холодит. Я так думаю что надо заправить или дозаправить там. Скильки стоить это? Мне двушку объявили с диагностикой. Но вот один дружбан уверяет, что не надо ничо диагностировать - типа кмпрессор включается, значит всё ок. и надо дозаправить и обойдётся мне всё в пределах тыщи. Кто нибудь сталкивался с такой хренью как дозаправка?

Робяты поможите советом кто чо знает. У меня всё включается нормально. И реле щёлкает, и компрессор включается и двигло там тоже перетряхивает малость при включении. Всё время холодил, зимой когда плюсовая температура стёкла отпотевал, короче трудился как положено. А вот с приходом весны постепенно затух. Всё меньше морозил. Сейчас вообще никак не холодит. Я так думаю что надо заправить или дозаправить там. Скильки стоить это? Мне двушку объявили с диагностикой. Но вот один дружбан уверяет, что не надо ничо диагностировать - типа кмпрессор включается, значит всё ок. и надо дозаправить и обойдётся мне всё в пределах тыщи. Кто нибудь сталкивался с такой хренью как дозаправка?

Не знаю московских цен на фрион ,но у нас 2 рубля за грамм,в нашу систему входит около 600 грам (больше закачивать нет смысла),можно сказать что тебе диагностика не нужна и тогда возьмут только за фрион.

Неделю назад заправлял в "крутом" сервисе - взяли 1400 руб.
P.S. В систему входит 750 гр.

300рэ диагностика, 200рэ заправка.. и это тож крутой сервис в Мск(Сокольники).

Народ подскажите, может кто сталкивался с подобной фигней:

После работы кондиционера (ну допустим 30 мин в пробке) после его выключения в салоне мин 10 ощущается запах похожий на запах горячего антифриза.....потом проходит вроде но всёже непонятно и думается мне такого быть не должно.
может конечно так фрион пахнет....просто запах фриона незнаю....значит утечка фриона? или антифриза?
Во всех режимах работы печки запаха не ощущается....

Да и еще, объясните знающие люди...я просто в кондиционерах как свинья в апельсинах....

прочитал на бирках под капотом что заливать только фрион 134а.....после покупки машины кондей не работал пришлось ехать в гарантийный сервис....там долили R-13.....сочитаются ли они? и нормально ли это?
просто скоро ТО0.....скажу чтоб перезаправляли если косяк....

Госпади. О ужас. Ты точно уверен что тебе залили R-13? Если да, то невкоем случае не включай кондей. R-13 относится к хладонам но, используют его только в ремонтных целях, т.е. при промывке систем. Как моющее средство оно замечательно, но стоит бешенных денег. На открытом воздухе ведет себя как ацетон. Испаряется но не кипит. Потому что точка кипения у него выше 20 градусов. Ни вкоем случае не включай кондей. Загубишь. Это тебе говорит бывший холодильщик. Возможно у тебя произошла утечка через испар. А откуа инфа о 13 газе? Если есть документ, то можно подать в суд. Съездий на экспертизу.
Вот это сервис пошел.