47сказали спасибо
Народ, столкнулся с такой проблемой (а может и вовсе мой глюк), раньше когда включал кондиционер, стрелка температуры охлаждающей жидкости всегда оставалась на месте, а второе лето наблюдаю такую картину, как только включаю кондиционер, то минут через 5 стрелка чуть подымается и останавливается, как отключаю кондиционер - всё возвращается обратно. В принципе, всё меня устраивает, но вот всё равно, как заноза сидит, раньше этого не было!
видимо датчик температуры от старости на несколько градусов обманывать начал .у меня похожая ерунда была только не вовремя включения кондиционера а во время нагрузки когда в горку крутую подымаешься или просто когда в энергичном режиме едешь, раньше стрелка в таких случаях выше верхней средней точки не подымалась вообще т.к. срабатывала вторая скорость вентилятора вовремя. а теперь стрелка подымается на 2-3мм выше середины и потом уже когда слышен щелчек реле то начинает падать до середины. я сначала насторожился а потом забил т.к. считаю что такая температура не критична.Сообщение от Vadimzhik
Ну и я тады забью!
Стал плохо холодить, особенно в пробках. Поехал на дозалиться фреоном. Был бесплатно послан чистить оба радиатора. Высокое давление набирает, плохо отдает тепло.
Вечером вспомнил, что как то не так шумят вентиляторы.
Так и есть - не работала вторая скорость (High speed). Подплавился предохранитель F14 30A. Заменил.
Ну и подействовало, штурман жаловался на холод
подскажите пожалуста код водяного фильтра испарителя,а то везде предлагают салонный,похоже что в номере деталей опечатка,вот так написано в каталоге 03053193,но везде и всюду этот номер фильтр салона...бред какой-то и если кто знает его замену,у меня совсем сгнил и воняет
первый раз слышу про водяной фильтр. где он там? в поддоне его не видел куда вода стекает
Он на испаритель с внутренней стороны одет. По факту это обычная металлическая сетка, плетенная из проволоки с ячейкой в 1мм. Клеится к краям испарителя на герметик. Без малейшей потери функционала можно поставить любую аналогичную сетку.
- - - Добавлено - - -
Вот тут видно:
Поправка: сетка в два слоя.
да верно,но у меня похоже была забита трубка слива,много грязи и мусора на испарители,не было салонного фильтра,и вся эта сетка пропиталась какой-то хренью и развалилась.,я разобрал всю систему кондинционирования всю чищу и привожу в порядок,все заменил,осталось только эта сетка,блин уже неделю ездию с торчащим испарителем и болтающимся отопителем....если кто знает,её реальный каталожный номер,а то на номер в exist написано в реале салонный фильтр и мне уже с разных магазинов их присылали,заколебался возращать
да это он,и номер тоже,но если посмотреть на этот номер,то под ним числятся еще десятки воздушных фильтров,которые мне добросовестно присылали,вообщем какая-то хрень
Ваши права
