Амортизаторы и пружины, стойки

Так я и пишу......пружины стоят у меняот Вектры, аморты Каяба и ничего не пробивает.....
когда пружины поменял стало изрядно лучше.
зачем ставить амортыот Опеля?
если только из экономии,но не думаю,что они дешевле......
причем тоже можно нарваться на левак.... 8)
сейчас выбор очень большой Каяба проверенный вариант.

До их замены, поверьте, проблем было больше:-))) После замены они все решились, и возникла только одна - вот эти вот периодические пробои задней подвески при незагруженной машине.

Нужно счотреть ход штока, а то и от вектры может пробивать, ибо жопа у нексии легче. Вспоминаю, что у москвича вроде ход больше и каябана него есть, но в плане сто процентной соместимости по прочему не скажу. Хотя врял ли будут проблемы.

Хочу поменять стандартные амортизаторы на газ-масло. Какие можете посоветовать? И очень нужен каталожный номер. Каяба газ-масло не плохой выбор?

Хочу поменять стандартные амортизаторы на газ-масло. Какие можете посоветовать? И очень нужен каталожный номер. Каяба газ-масло не плохой выбор?

http://www.kyb.ru/catalog_auto/detail.php?ID=4697&SECTION_ID=152

Нужно счотреть ход штока, а то и от вектры может пробивать, ибо жопа у нексии легче. Вспоминаю, что у москвича вроде ход больше и каябана него есть, но в плане сто процентной соместимости по прочему не скажу. Хотя врял ли будут проблемы.

Спасибо большое, возьму на заметку

А почему газ-масло нет?чет не пойму

А почему газ-масло нет?чет не пойму

Серия Excel G - это в нашем понимании газ-масло, в их =газовые низкого давления.

Серия Excel G - это в нашем понимании газ-масло, в их =газовые низкого давления.

Спасибо) А то я тут недопонимаю немного)

Коллеги, подскажите что с моей Ксюхой. Прошла за три года 80000 км. Никаких проблем кроме скрипа задних амортизационных пружин в начале эксплуатации. Теперь проявился стук в передней подвеске: проезжаю километров 15-20 появляется стук, напоминающий проблемы со шрусом, при движении по прямой. Стук не сильный, но чувствуется педалями и иногда рулевым. Съездил в два сервиса сказали с шаровыми, шрусами, наконечниками рулевых тяг, пыльниками, в том числе на трипоидных соединениях (те, что между приводами и коробкой передач) ВСЕ В ПОРЯДКЕ. Пришлось поверить, но неприятный скрип-перестук достает. Может, кто с таким же сталкивался?

Коллеги, подскажите что с моей Ксюхой. Прошла за три года 80000 км. Никаких проблем кроме скрипа задних

Меняй наконечники, закисшие в сервисе не диагностируют, если стук в педаль сцепления отдает, то вообще точно они.