Амортизаторы и пружины, стойки

Может онии жесковаты, зато машина устойчива будет! У меня на предыдущей машине они стояли. Меня больше пружины волнуют, родные нет смысла.

мой тебе совет. Ставь уж тогда на перед бильшту и то масло раз уж так хочется немчиков.
а на попу кайабку.
т.к
и будет у тебя нормально в управлении.

А если нравится каждый бугорок ощущать, то ставь как планировал

Народ подскажите плиз, какие пружины лучше поставить: от опеля вектры А или усиленные от Ксю. Мне сказали что типо усиленные очень качественные, цена на них 1700 (задние).

А я завтра поеду Бельштайн В4 (газомасло) покупать. Комплект 6000.

Бильштайн сзади будет стучать, если не укорачивать пружины, проверено десятками человек.

а кто ставил на зад совместно с усиленными пружинами каябу масло? Я поставил задок приподнялся, стал упругим. Вот перед еще не менял. Если и перед так преподнимится то будет как на ниве думаю что лучше поставить на перед, такие же каябу масло и оставить стандартные пружины, или пружины тоже надо менять на новые? кто то писал сдесь что пружины передние можно оставить если не сломаны, и при установке новых амо передок приподнимится

а кто ставил на зад совместно с усиленными пружинами каябу масло? Я поставил задок приподнялся на 10 см, стал упругим. Вот перед еще не менял. Если и перед так преподнимится то будет как на ниве думаю что лучше поставить на перед, такие же каябу масло и оставить стандартные пружины, или пружины тоже надо менять на новые? кто то писал сдесь что пружины передние можно оставить если не сломаны, и при установке новых амо передок приподнимится

носом при разгоне не клюёт ? Как управляемость с такой задиркой ?

вчера первый день испытывал, впечатления положительные.Не клюет, в повороты увереннее стал входить, это только задок заменил, а в основном управляемость, я так понимаю, от передних амо зависит. На кочках глухие бум бум, вроде хорошо отрабатывает, и главное качки нет.

Парни!!! У меня Ксю всего 3,5 месяца, пока не хочется чего-либо прикупать серьезного...
Но у меня стоит фаркоп и при не сильно груженной машине бывает, что на кочках задеваю сзади за проушины крепления фаркопа. Надо приподнять задок, не меняя пружин и амортизаторов.
Вопрос- как это сделать? Есть ли что-то штатное (заводское)? Если сделать самому, то как и по каким чертежам? Вырежу на лазере с высокой точностью
Заранее спасибо

Парни!!! У меня Ксю всего 3,5 месяца, пока не хочется чего-либо прикупать серьезного...
Но у меня стоит фаркоп и при не сильно груженной машине бывает, что на кочках задеваю сзади за проушины крепления фаркопа. Надо приподнять задок, не меняя пружин и амортизаторов.
Вопрос- как это сделать? Есть ли что-то штатное (заводское)? Если сделать самому, то как и по каким чертежам? Вырежу на лазере с высокой точностью
Заранее спасибо

Проставки есть разной высоты под пружины. И будет Вам счастье

А под амортизаторы не надо???

В субботу буду в Южке подбирать литье, есть ли там проставки???
Если кто знает- где посмотреть и какие надо брать, если их так много разных???

отличаются ли родные задние пружины по жесткости и есть ли на них какие нибудь метки?