Я поставил газ-масло только KYB Exel-G, так стало чуть пожоще, а так не сказать , что уж прямо как на тракторе, чувствуется что обновилась подвеска, так что не ломай голову все будет Ок. Удачи на дорогах !!!![]()
91сказали спасибо
Я поставил газ-масло только KYB Exel-G, так стало чуть пожоще, а так не сказать , что уж прямо как на тракторе, чувствуется что обновилась подвеска, так что не ломай голову все будет Ок. Удачи на дорогах !!!![]()
спаибо что успокоил ,и тебе удачи дружище !!!Сообщение от Lis1973
Купил каябу excel, но тут в процессе подготовки к их установке возник вопрос - надо ли в трубу, в которую вставляем тот самый "картридж" каябовский заливать масло? старые масляные амортизаторы ставили именно с заливанием масла, а на этих новых в упаковке была инструкция, там вроде как заливка масла перечеркнута (маленький рисуночек есть с бочком из которого масло льется в амо)
Lis1973 вы же уже поставил их
Куда ещё масло заливать? Всё ставится насухую, что штатные амики, что нештатные. Ну разве что гайки мазануть графиткой, чтоб не прикипели.
Всё по инструкции! Плюс несколько раз выдвинуть/задвинуть шток!
Прокачать правильно - это да, это важно. А вот куда там масло - даже не придумывается
Масло ни куда не заливается, просто вставил и все, и гайку действительно надо графиткой смазать, а то старую еле сорвали (это спереди имеется ввиду).Сообщение от prig
У меня проблема в следующем: снял штатные диски, поставил кованные. У кованных оказался вылет больше чем у штатных, теперь когда машина нагружена, колеса трут об локер. Как мне поступить? Только не надо советовать поставить обратно штатные колеса. Может быть лучше пока поставить проставки на амортизаторы? В виде временной меры, чтобы жопа поднялась. А то пока не могу себе позволить заменить пружины и амортизаторы. Или просто пружины заменить на более жесткие. И вообще подскажите, какой срок у этих пружин и амортизаторов?
да просто поставь проставки 3 см под пружины и всеСообщение от Kolyan78
А надолго их хватит?