Амортизаторы и пружины, стойки

Ребят может конечно уже обсуждалось...как лучше поступить с амортизаторами и пружинами, для того чтобы получить ощущения комфорта при проезде неровностей? Что и на что менть/ Улучшить управляемость не стремлюсь. Интересует именно комфорт,а то достало "всем кузовом" кочки ощущать...Заранее спасибо

Говорят, что каяба масло мягче, чем каяба газ-масло... Когда я выбирала, что ставить, знающие люди мне так и советовали: хочешь мягкости - масло, хочешь устойчивости и лучшей управляемости - газ-масло.
Но как-то мы сравнивали с одним моим приятелем наши нексии. В моей было ехать мягче, хотя и там и там стояли каяба газ-масло. Так что выходит на мягкость хода влияют и другие факторы. Мой товарищ предположил, что возможно резина, ведь она тоже бывает либо мягче, либо жестче... Вот

на счёт резины, я согласен. летом езжу на "белшина" зимой - "бритстоун" ... разница ощутимая!

на счёт резины, я согласен. летом езжу на "белшина" зимой - "бритстоун" ... разница ощутимая!

неправильное сравнение.
Зимняя резина по факту мягче.
Просто потрогайте обе руками, чтоб не описывать почему именно.
Масло - стойки для комфорта.
Газ-масло - сделанны не для спорта. Газ помогает гасить инерцию потока масла, тем самым сохраняет более устойчивый ход автомобиля.
Кто то думает что газ не дает спениватся маслу ))) что не верно.
просто газ гасит маслянный поток.
От сюда кстати спортивная жесткость ;D
Все просто )))

неправильное сравнение.
Зимняя резина по факту мягче.
Просто потрогайте обе руками, чтоб не описывать почему именно.
Масло - стойки для комфорта.
Газ-масло - сделанны не для спорта. Газ помогает гасить инерцию потока масла, тем самым сохраняет более устойчивый ход автомобиля.
Кто то думает что газ не дает спениватся маслу ))) что не верно.
просто газ гасит маслянный поток.
От сюда кстати спортивная жесткость ;D
Все просто )))

А я всегда думал, что то, что мы называем "газ-масло", на самом деле двухтрубные газовые амортизаторы с невысоким давлением газа (2-3 атмосферы). По жесткости они занимают промежуточное положение между масляными и однотрубными газовыми (спортивными).

сколько примерно стоят пружины, какие лучше поставить родные или от опеля кадета.
Постоянная проблема с задними пружинами , ломаются кончики и корёжет нижние чашки. как с этим бороться

сколько примерно стоят пружины, какие лучше поставить родные или от опеля кадета.
Постоянная проблема с задними пружинами , ломаются кончики и корёжет нижние чашки. как с этим бороться

Поставить немецкие. У меня 3 года стоя Suplex от Opel Kadet E, еще лучше Eibach. Родные ставить глупо, ломаются на ура.

Большую часть времени (95%) езжу по городу и со скоростью не более 70км.\ч. Дороги в городе отвратительные, а местами их и дорогами то не назовёшь.
Потёк задний аммо, буду менять.
Отсюда вопрос - какие ставить?
Управляемость не столь важна, главное чтоб в наши ямы падать мягко было ;D

Я вот тоже задумался поставить KYB газ-масло, но знакомыйавтомеханик сказал, что машина будет, как табуретка, теперь даже не знаю ставить или нет? Кто-нибудь советомпоможет?

Я вот тоже задумался поставить KYB газ-масло, но знакомыйавтомеханик сказал, что машина будет, как табуретка, теперь даже не знаю ставить или нет? Кто-нибудь советомпоможет?

Ставь...

Я вот тоже задумался поставить KYB газ-масло, но знакомыйавтомеханик сказал, что машина будет, как табуретка, теперь даже не знаю ставить или нет? Кто-нибудь советомпоможет?

Поставил именно такие, машина стала чуть жесткая, но терпимо - не как табуретка. На штатных сильно раскачивалась. На этих нормально держит дорогу.