101сказали спасибо
Что то я тоже ребус не разгадал....
.У Логана они такие-же ..
Это в том смысле, что как и на Нексии их изначально нет практически? Это так. Был случай, сняли задние барабаны после 200тыс пробега а колодки новые.
но задние барабаны заодно со ступицей, есть риск повредить подшипники при снятии.хотя машина явно новее по конструкции
Про Таз не знаю, не имел, а вот на Москвиче задние тормоза явно умнее.у Таза тормоза задние не считаю более умными
Кто сказал?Сообщение от vv63
Я
а я недавно снимал задние ТЦ. Промывал их чистил. Так один из них струдом ходил туда-сюда, а другой вообще залип, поршень еле пассатижами вытащил. Плюс потроха вытащил из РТС и рассверлил их до 3 мм. Теперь, слава Богу, супер.
Такие цилиндры менять надо, разбирать и чистить это временные меры.
меняйте вовремя тормозную жидкость и все будет хорошо.а я недавно снимал задние ТЦ. Промывал их чистил. Так один из них струдом ходил туда-сюда, а другой вообще залип, поршень еле пассатижами вытащил. Плюс потроха вытащил из РТС и рассверлил их до 3 мм. Теперь, слава Богу, супер.
Торможение на прямой это одно, в повороте - совсем другое.
Кто-нибудь проверял, как тормозит нексия с пропилами в грибках в повороте, на скользкой дороге?
"кто-нибудь" уже две-три зимы проездил с переделанными тормозами. И если бы был недоволен - ну наверное вернул бы всё взад, да?
Ок
По умолчанию у нексии есть тенденция к сносу, при избыточном торможении в повороте.
С пропилами в клапанах такая тенденция осталась?
ага, счас"кто-нибудь" уже две-три зимы проездил с переделанными тормозами. И если бы был недоволен - ну наверное вернул бы всё взад, да?
да никогда
я вообще снял клапана с пружинками и тормозной путь на 30% уменьшился
Ваши права
