практически нет задних тормозов

Подскажите самый оптимальный вариант переделкт тормозов для 16 кл. Нексии 2003 года...

Выкинуть все потроха (и клапаны и плунжеры). Сохранить на всякий случай.
Уплотнить резьбу крышек анаэробным герметиком (соединение остается достаточно легкоразъёмным). Просушить сутки в тепле. Поставить.
Прокачать по полной схеме все 4 колеса.
Провести дорожный тест на юз на сухом асф. без песка, скорость 20-40км/ч на нейтрали со всей дури резко.
Сделать необходимые замеры торм. следов. Сфоткать при необходимости.
Отписаться о результатах на форум.
Думаю, на этом вся доработка и закончится к взаимному удовольствию...
Вот если что-то не устроит, тогда дальше морочить себе голову.
Успеха!

В сотый раз про зиму!!! Если летом перетормаживания зада нет, то зимой точно не будет!!! Упорно буду это на каждой странице повторять, пока до всех не дойдёт или кто-то не докажет обратное!

Выкинуть все потроха (и клапаны и плунжеры). Сохранить на всякий случай.
Уплотнить резьбу крышек анаэробным герметиком (соединение остается достаточно легкоразъёмным). Просушить сутки в тепле. Поставить.
Прокачать по полной схеме все 4 колеса.
Провести дорожный тест на юз на сухом асф. без песка, скорость 20-40км/ч на нейтрали со всей дури резко.
Сделать необходимые замеры торм. следов. Сфоткать при необходимости.
Отписаться о результатах на форум.
Думаю, на этом вся доработка и закончится к взаимному удовольствию...
Вот если что-то не устроит, тогда дальше морочить себе голову.
Успеха!

В сотый раз про зиму!!! Если летом перетормаживания зада нет, то зимой точно не будет!!! Упорно буду это на каждой странице повторять, пока до всех не дойдёт или кто-то не докажет обратное!

Спасибо за совет. Только у меня нет возможности сушить сутки крышки, своего гаража не имею, делаю все у знакомого, есть какие-нибудь другие варианты ????

Вообще для герметика 2-3часа сушки в тёплый день достаточно. И можно ставить. Просто в описании герметика сказано, что 100%-ная твердость наступает через 24часа. Только первые сутки лучше не давить на тормоз со всей силы по возможности.
А испытания отложить на следующий день.

Подскажите самый оптимальный вариант переделкт тормозов для 16 кл. Нексии 2003 года:
1. Выкинуть клапана
2. Выкинуть клапан и рассверлить плунжеры .... (вопрос на сколько??? потому что не хочется змой "зад" ловить)
3. Выкинут потроха
80% времени езжу один, груза в багажнике нет, за исключением барахла (из-за отсутствия гаража).
Прошу сильно не пинать и не посылать перечитывать 48 страниц ветки, вопрос возник потому что нет единного мнения что лучше и безопасней...

Я все же не рекомендую полностью выкидывать потроха регуляторов так как в этом случае воздух в них может не прокачаться из-за того, что полость образуется слишком обьемная, поэтому я за второй вариант + замена пружины на втулку (это практически то же самое что и третий вариант только без риска завоздушивания и разгерметизации)

Молотком через деревяшку по кругу- должны сойти. Перед установкой сними буртик!
Перед снятием под барабан на землю положи что-нибудь мягкое, если барабан сойдет резко, чтоб не упал на твердый пол.

Снял без молотка - в отверстии колесного болта ступицы пошуровал маленькой кочергой на крюк ручника и одновременно плокогубцами продвигал трос у входа в щит. Грязи много от износа накладок (ей там деться некуда) вот и гуляет по барабану, оседая на деталях храповика и мешая ему жить! ВТЧ поэтому следует регулярно стачивать буртик. Аэрозолью Breaker Chartes Cleaner 650мл 200р (у нас) прошел все до бела, чистит хорошо без помощи и сохнет быстро. Убрал зазоры колодка-толкатель поршней (а они были и это при распертой планке и 3х щелчках ручника!) Сняв колодки и аккуратно плющим их кончики хорошим молотком на хорошей же наковальне. Прикинул штангелем- суммарно 3мм долой! У кого под рукой полуавтомат, можно наплавить (в меру только).Собрал все, подвод защелкал! Педаль колом. Тестить не успел пока, но чую - Щщастье близко! Отпишусь

PS Фото щита не могу загрузить - антивирус брыкается (когда надо спит, сволочь!) Но там хорошо видно что нет ничего кроме солдатика и маленьких резинок с ушком диам 6-7мм (чуть выше троса) Зачем они? ХЗ.

Вот маленькая резинка с ушком и есть ЗАГЛУШКА, ее вытаскиваешь и получаешь доступ отверткой к колодке.

Они же с другой стороны от привода ручника.Саму колодку отводить только.В моем случае вряд ли получилось,но не пробовал.Опять же - на рисунке она правильно нарисована, возле рычага-крюка.

Во первых там две резиновые заглушки вот смотри. на одном фото стоят на другом сняты ( просто не понимаю как их можно не увидеть)

хе хе а говорят в нексии торомоза говно, сегодня оттормаживался так, что в жопу RangeRover sport поймал, по ощущениям, что поезд сзади ухерачился =)